-
Маленький вагон тупых вопросов !
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как быть! А то пока машина разобрана хочу всё поставить по своим местам...
Итак мы имеем :
ГУ Pioneer DEH-X5600BT
фронт Morel Tempo 6
тыл JBL GTO938
усь 4-х канальный REVOLT SS 85.4
саб какая то супра ...
усь от саба Supra SRD-A2150 (покупался комплектом )
А интересует следующее :
1) Что с данного можно собрать? Изначально хотел фронт + тыл + саб но на магнитоле всего 2-а RCA выхода! Поэтому думал так на один рса повесить фронт на второй Y разветвители на саб с тылом... Как я понимаю с данной магнитолой и без доп вложений "поканалка мне не светит" даже если отказаться от тыла? Какие проблемы будут из за Y-разветвителя?
2) Куда должны быть направленны твитеры ? (где то писали что на лобовое стекло а в другом месте что на соседний подголовник )
3) Где должен стоять кросовер ? Смотрю много кто их в двери ставит! Это принципиально или можно спрятать их по торпеду ?
4) на 4-х канальном усилителе стоят два предохранителя по 30А какое лучше кинуть питание (провод до багажника примерно 5 метров ) кг 25 или кг 35 ?
5) прокатит ли провод питания мистери ( такой как в комплектах с межблоками обычными ) чтобы кинуть минус от аккумулятора в багажник?
6) а есть хоть какойнить смысл ставить (дешевый) "конденсатор" на саб в моём случае ? )))
Вроде всё ! ))
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Посмотрите http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ml#post2210460 там есть некоторые ответы на Ваши вопросы.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Я бы демонтировал тыл, оставил бы одни сетки для красоты, машина как я понимаю седан. Усь на фронт и мостом на саб, а саб выкинуть,сделать самому короб. Какой бюджет и музыкальные предпочтения тоже сейчас спросят
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
gena60 
Хотелось бы понять "С Y-разветвителями управления сабом с гу не будет" "Скорее управления фейдером фронт-тыл не будет" чего именно не будет)))
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 21:03 ----------
Цитата:
Сообщение от
Crec Я бы демонтировал тыл, оставил бы одни сетки для красоты, машина как я понимаю седан. Усь на фронт и мостом на саб, а саб выкинуть,сделать самому короб. Какой бюджет и музыкальные предпочтения тоже сейчас спросят
На саб и.т.д. счас денег нет и будет не скоро т.к. хочу и саму машинку чуть подреставрировать... А машинка хэтчбек ...
из музыки 85% русский рок альтернатива ....
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
тогда просто короб переделать и тыл снять
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Хотелось бы понять "С Y-разветвителями управления сабом с гу не будет" "Скорее управления фейдером фронт-тыл не будет" чего именно не будет
Управление сабом будет в том случае,если подключить его к переключаемому линейному выходу ГУ(тыл/саб),переключив в режим саба на ГУ(по умолчанию он уже установлен в заводских настройках ГУ),оставшийся фронтальный линейник ,если соединить на усилителе фронт и тыл через игреки,будет одновременно управлять уровнем всей АС(как тыл,так и фронт)и баланса фронт тыл не будет в привычном режиме(выводя этот баланс в тыл,звук пропадет,а на фронт он будет) ,кроме баланса левого и правого канала(это останется в нормальном и регулируемом состоянии).,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee тыл JBL GTO938
лучше убрать
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee 2-а RCA выхода!
две пары наверно?
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Как я понимаю с данной магнитолой и без доп вложений "поканалка мне не светит"
правильно думаете, да и у уся фильтры не очень развиты, поканалка в вашем случае возможна только с пассивной фильтрацией, т.е. постройкой поканального кроса.
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Какие проблемы будут из за Y-разветвителя?
если на мафоне есть сабовые РЦА и настройки саба, то при подключенном через Y разветвители тыле, вы теряете управление саба на мафоне.
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Куда должны быть направленны твитеры ?
если как Кашперовский, то установленные на уровне головы, перекрещиваются в районе зеркала заднего вида
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Где должен стоять кросовер
он никому, ничего не должен:whistle3:. если провода лишние есть, то хоть у усилка.
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee на 4-х канальном усилителе стоят два предохранителя по 30А какое лучше кинуть питание (провод до багажника примерно 5 метров ) кг 25 или кг 35 ?
с запасом всегда лучше, если усь позволяет этот кабель принять!
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee прокатит ли провод питания мистери
КГ предпочтительней, чем мистери
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee а есть хоть какойнить смысл ставить (дешевый) "конденсатор" на саб
при грамотном питании и не киловатах в номинале, он вообще не нужен.
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
gena60 Управление сабом будет в том случае,если подключить его к переключаемому линейному выходу ГУ(тыл/саб),переключив в режим саба на ГУ(по умолчанию он уже установлен в заводских настройках ГУ),оставшийся фронтальный линейник ,если соединить на усилителе фронт и тыл через игреки,будет одновременно управлять уровнем всей АС(как тыл,так и фронт)и баланса фронт тыл не будет в привычном режиме(выводя этот баланс в тыл,звук пропадет,а на фронт он будет) ,кроме баланса левого и правого канала(это останется в нормальном и регулируемом состоянии).,
Спасибо за хороший ответ с этим стало более менее понятно )))[COLOR="Silver"]
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
а почему не продать усилитель супра, саб и тыл? денег хватит на нормальный саб, револта хватит на фронт и саб. и не надо никаких разветлителей
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
HaMMeR^2 лучше убрать
две пары наверно?
правильно думаете, да и у уся фильтры не очень развиты, поканалка в вашем случае возможна только с пассивной фильтрацией, т.е. постройкой поканального кроса.
если на мафоне есть сабовые РЦА и настройки саба, то при подключенном через Y разветвители тыле, вы теряете управление саба на мафоне.
если как Кашперовский, то установленные на уровне головы, перекрещиваются в районе зеркала заднего вида
он никому, ничего не должен:whistle3:. если провода лишние есть, то хоть у усилка.
с запасом всегда лучше, если усь позволяет этот кабель принять!
КГ предпочтительней, чем мистери
при грамотном питании и не киловатах в номинале, он вообще не нужен.
Извиняюсь да две пары RCA ... а этот провод мистери даже на минус лучше не тянуть?
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 21:27 ----------
Цитата:
Сообщение от
Crec а почему не продать усилитель супра, саб и тыл? денег хватит на нормальный саб, револта хватит на фронт и саб. и не надо никаких разветлителей
А вот надо подумать ))) кстати а нормальный эт какой например?)))
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
HaMMeR^2 Сообщение от ooonnneee
2-а RCA выхода!
две пары наверно?
В заголовке есть ГУ Pioneer DEH-X5600BT поэтому и так понятно,что это так.,
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 22:41 ----------
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee а этот провод мистери даже на минус лучше не тянуть?
Совет простой-протянуть один раз хорошую силу-это позволит избежать последующих проблем(Хорошее питание-залог успеха).,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee а этот провод мистери даже на минус лучше не тянуть?
даже на минус лучше не тянуть, т.к. меди там почти нет!
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
gena60 В заголовке есть ГУ Pioneer DEH-X5600BT поэтому и так понятно,что это так.,
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 22:41 ----------
Совет простой-протянуть один раз хорошую силу-это позволит избежать последующих проблем(Хорошее питание-залог успеха).,
Ну так само питание будет или кг 35 или 25 масса меня интересует...
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 21:48 ----------
Цитата:
Сообщение от
HaMMeR^2 даже на минус лучше не тянуть, т.к. меди там почти нет!
понял... а толстый провод на массу нужен?
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
+ и - должны быть одного сечения. можно тот же кг на кузов и от акума на кузов продублировать
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
Crec + и - должны быть одного сечения. можно тот же кг на кузов и от акума на кузов продублировать
Добавлю-это постулат на форуме и он как и, правило, не изменим ни когда +1.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
Crec + и - должны быть одного сечения. можно тот же кг на кузов и от акума на кузов продублировать
А можно по подробней)
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 22:05 ----------
Цитата:
Сообщение от
Crec + и - должны быть одного сечения. можно тот же кг на кузов и от акума на кузов продублировать
от усилка на кузов и от акб на кузов ? не надо тащить через весь салон в багажник?
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Сообщение от Crec
+ и - должны быть одного сечения. можно тот же кг на кузов и от акума на кузов продублировать
А можно по подробней)
Речь о минусовой перемычке под капотом на кузов от - АКБ(она должна быть сечением не меньшим ,чем силовые кабели на усилитель-это и есть ответ на одинаковое сечение всех проводов,ибо ток течет по кругу,тонкое звено все может погубить).,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
gena60 Речь о минусовой перемычке под капотом на кузов от - АКБ(она должна быть сечением не меньшим ,чем силовые кабели на усилитель-это и есть ответ на одинаковое сечение всех проводов,ибо ток течет по кругу,тонкое звено все может погубить).,
теперь дошло)))
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Сообщение от gena60
Речь о минусовой перемычке под капотом на кузов от - АКБ(она должна быть сечением не меньшим ,чем силовые кабели на усилитель-это и есть ответ на одинаковое сечение всех проводов,ибо ток течет по кругу,тонкое звено все может погубить).,
теперь дошло
Это радует,что ясность есть,много полезного есть тут http://magnitola.org/o-kommutacii/ на досуге прочитать не помешает ни когда.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Так вот! Что это за коробочка ?
Кросс на свистки простейший в виде конденсатора.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Про минусовой мистери тож хочу уточнить:
У меня плюс лежит гк-35, а минус дешевый мистери (вроде 8га), так вот - если это не соревновательная, а обычная система: 2-х кан.ус на фронт (мид и твит через крос) и усь на саб (300вт) - неужели не хватит? Провалы будут из-за минуса?
Ранее, когда в пред машине он стоял на плюсе, то даже фары моргали, светомузыка своеобразная))
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
prihloprom Провалы будут из-за минуса?
Простой ответ-ток течет по кругу,не имеет значения где будет слабое звено,вывод один:СЕЧЕНИЕ ПРОВОДА ДОЛЖНО БЫТЬ ОДИНАКОВЫМ,как +,так и минус-постулат или аксиома,как удобнее воспринимать?!.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Ок, понял, спасибо!
Часто на форумах встречал высказывания/советы - кинь минус к кузов, типа хватит. Вот у меня и сложилось мнение, что главное плюс, а за минус не загоняться.
Ну что ж, придется менять.
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
prihloprom Ок, понял, спасибо!
Часто на форумах встречал высказывания/советы - кинь минус к кузов, типа хватит. Вот у меня и сложилось мнение, что главное плюс, а за минус не загоняться.
Ну что ж, придется менять.
Это радует,Удачи!!!.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Ещё два вопроса ))) Можно ли основываться на эту ( http://magnitola.org/nastroika-siste...ka-fronta.html ) статью при настройке фронта с усилителем ? Второй вопрос а если плюс кг 35 а минус кг 25 не прокатит? :sorry:
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Можно ли основываться на эту ( Предварительная настройка фронта ) статью при настройке фронта с усилителем ?
Не можно,а нужно с правильным подходом.
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Второй вопрос а если плюс кг 35 а минус кг 25 не прокатит?
Пост №23,прочитать и понятнее станет.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Люди выручайте ... где мне тут найти регулятор GAIN?
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1112/...aa7deeeb4d.jpg
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee
рядом с линейника ми level под ним и над ним написано .... Инструкция для чего?
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee Люди выручайте ... где мне тут найти регулятор GAIN?
GAIN,также как и LEVEL выполняют одинаковую функцию-согласование уровня линейного выхода ГУ с входом усилителя.,
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
deathwalker рядом с линейника ми level под ним и над ним написано .... Инструкция для чего?
Да как бы дел с этим не имел а думал что сегодня до настройки дойдёт ( в гараже сам понял что Level это он и есть ) но как говориться "лучше перебздеть чем не до бздеть" ))) Но всё равно БОЛЬШОЕ спасибо ! ))
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
gena60 Не можно,а нужно с правильным подходом.
Так на сколько я понял там про по канальную настройку ... То есть получается делать всё как там указанно а регулятор GRAIN он же Level поставить в конечном итоге на тот уровень когда нет искажений "самого слабого" эл. системы?
И второй вопрос появился на усилителе есть два выхода RCA написано для доп. усилителя ! Так это можно не городить Y-разветвители для сабуфера а подключить второй усилитель от от него ?
P.S. Что вообще ещё необходимо для по канального подключения системы в моём случае?
-
Re: Маленький вагон тупых вопросов !
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee поставить в конечном итоге на тот уровень когда нет искажений "самого слабого" эл. системы?
Хорошо что уяснили этот момент.
Цитата:
Сообщение от
ooonnneee И второй вопрос появился на усилителе есть два выхода RCA написано для доп. усилителя ! Так это можно не городить Y-разветвители для сабуфера а подключить второй усилитель от от него
Как вариант оптимальный,но возможность прямого управления сабом с ГУ не будет реализована,впрочем как и с игреками тоже.,
