Репутация: 403 Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 44795
Репутация: 229515 Нет я не считаю, что какая то схема эффективнее! Так как при прочих равных просадки и там и там будут примерно равны - а именно мезерны - и на работе усилителей - это не скажеться никак! Поэтому разницы услышать не получиться. И говорить что в лучших традициях автозвука - я бы тоже не стал. Что вы под этим понимаете? Я вот например 8 лет в соревнованиях учавствую - и у меня схема именно с кузова масса. Хотя сами понимаете возможности и умения сделать что-то по фен-шую - точно достаточно! :-)
Однако иногда, понимая что именно замена схемы силового питания не даст ни единого лишнего балла за инсталяцию - я лучше эти деньги потрачу на то что эти баллы даст - например замену каких то компонентов - или просто закажу красивые фичи - позволяющие за визуальное оформление что то поднакинуть... Тут каждый выбирает что называть фен-шуем...
Репутация: 403 Ребята, мне кажется или Твитеры у Альпайнов режут уши. Может это из-за того что стоит дешовая ГУ или из-за того что играет без уся? ГУ Alpine CDA-117 и усилок ещё не ставил. Жду проводку
Реально ли заменить альпайновские твитеры на твитеры другой фирмы и будут ли они работать от Альпайновского кросса? м?
Твитеры стоят в штатном месте (пока что). Может это тоже играет роль?
Репутация: 2140
Репутация: 403
Репутация: 44795 Тут всё играет роль и всё возможно. Поигайся с расположением твитера, звук изменится. Не понравится - можно поменять его,кросс просто отрезает низкие частоты.
Социальные закладки