Так точно,и со сведением полос проще будет,только ГУ или усь должны иметь возможность разрулить раздел около 500 Гц.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Так точно,и со сведением полос проще будет,только ГУ или усь должны иметь возможность разрулить раздел около 500 Гц.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1294044 
+1.,Сообщение от Флекс 71**
Репутация: 150 
Давайте уж, добивайте... ГУ какое так может (чем бюджетнее тем лучше)?
Я так понял без проц башки всё равно никуда в таком пепелаце...
Репутация: 613059 
JVC-KD R 90 BT.
Есть только нормальные задержки,фильтры слабоваты(но мидбас подрезать снизу сможет)
Фильтрацию в случае применения придётся делать активными фильтрами усилителей...
7990руб.
Репутация: 150 На усе фильтра ущербные, однако звук устраивает. Если менять еще и усь в концепцию микробюджета вряд ли помещусь
так что пасскроссы мне светят на первое время )
Репутация: 613059 Сомневаюсь .
500Гц мид сверху и СЧ-ширик снизу? При наладке как минимум придётся отступать вниз--вверх от этой частоты .Да и работают в пассиве приемлемо только индивидуально изготовленные фильтры,а это знания(коих нет),аппаратура(и её нет)+катушки--сопротивления--конденсаторы.
Тогда ГУ--Урал Концерт СДД.В барахолке иногда появляются,а может и чего присоветуют и иное...
Репутация: 150 Буду учиться. Купил пару недель назад RLC-метр, нашел, где жилу лакированную взять. мотать буду и паять. интернет+метод научного тыка творят чудеса... ну или не творят
А ЦЦД, да - сила ))
Ваши права
Социальные закладки