-
Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Доброго времени всем!
Хочу озвучить свою газельку, исходя из принципа: максимальное качество звука из имеющихся компонентов.
Основной целью всего гемора является прямление собственных рук и ушей. Всё хозяйство должно быть достаточно громким, патамучта газель она и с шумоизоляцией газель (сделана шви пола, торпеды, дверей). Газенваген цельнометаллический с перегородкой (6+1 мест). Играть должно только переднему ряду сидений.
что есть:
- условное ГУ с условно хорошим звуком и 2 парами линейников (пока альп 170. будет заменено на что-нибудь поинтереснее)
- Усил audiosystem m-line 2.100
- Усил КАЛцелл ПОП 130.4 (не знаю стоит-ли использовать)
- 13" Уралы АК 47С компонентка
- 16" airtone ASG компонентные с пищами и кроссами
- 16" НЧ домашка на 8 Ом Alphard
Всю голову сломал, что из этого поставить и от чего питать.
С расположением, местами определился:
- 13" в штатные места с доворотом и в закрытый объем (примерно 3 литра - хватит ли?)
- твитера наверх (помогите с расположением и направлением)
- 16" в ящики под сиденья (не знаю какие из имеющихся)
Еще нужен совет по частотам срезов (на усилителе есть фвч, фнч 45-255 Гц, могу спаять фильтры)
Помогите советом, о умудрённые опытом аксакалы )
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Josh33, в углах торпедо есть посадочные места под динамики?
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
audiosystem m-line 2.100+1
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
Josh33, в углах торпедо есть посадочные места под динамики?
Снять торпедо и сделать отверстия - не проблема. Проблема в расстояниях между пищалками и ушами (автомобиль широкий)
---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 19:43 ----------
Цитата:
Сообщение от
Павел318
audiosystem m-line 2.100+1
Вопрос, что от него питать? Говорят самое ответственное это ВЧ звено, однако кажется ТОЛЬКО для ВЧ 100Вт жироновато )
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Josh33
Проблема в расстояниях между пищалками и ушами (автомобиль широкий)
Это главная проблемма...Почитайте темы Флекса 71**. Он владелец "Газели",которую озвучил очень достойно.Пока моё мнение--это просмотреть вариант с 13 см "уралами " либо в торпедо с ориентацией "на водителя"; либо с 13 см "уралами" в кик-панели.Дело в том,что в таком широком кузове без 3-х полоски не обойтись...
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Josh33
в закрытый объем (примерно 3 литра - хватит ли?)
Без ампутации воздуховодов слева можно полтора максимум набрать,справа,не трогая бардачок-литра два.
ГУ-только процессорное,нужны задержки и раздельные гейны лево-право.
Кики-не трогай,(Юр-не обижайся).
В Газели они даже не на уровне задницы,а ниже щиколотки,фиг из оттуда чем поднимешь.
При отсутствии бюджета сделай эрзац-тринашки в штатные места(коаксиалы),только торпедо изнутри виброй слоя в три проклей рядом с посадочными местами,да и переделать из не помешает,колодец и слишком на стекло повёрнуты,плюс восьмёрки в подсидельники.
Раздел Герцах на 200-250.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Без ампутации воздуховодов слева можно полтора максимум набрать,справа,не трогая бардачок-литра два.
ГУ-только процессорное,нужны задержки и раздельные гейны лево-право.
Кики-не трогай,(Юр-не обижайся).
В Газели они даже не на уровне задницы,а ниже щиколотки,фиг из оттуда чем поднимешь.
При отсутствии бюджета сделай эрзац-тринашки в штатные места(коаксиалы),только торпедо изнутри виброй слоя в три проклей рядом с посадочными местами,да и переделать из не помешает,колодец и слишком на стекло повёрнуты,плюс восьмёрки в подсидельники.
Раздел Герцах на 200-250.
Спасибо, что заглянул :)
А то я в твоих темах заблудился малость. У меня газель пизнес, поэтому штатных мест в торпедо нет. Сниму, гляну что там можно сделать, а дальше думать буду.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Josh33
У меня газель пизнес
Тогда хуже.Родные места в обшивках никуда не годные.Низко,направлены вперёд под торпедо и материал без адгезии с любым клеем.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Тогда хуже.Родные места в обшивках никуда не годные.Низко,направлены вперёд под торпедо и материал без адгезии с любым клеем.
За этот пластик я в курсе. Изначально хотел лепить подиумы под 13е динамики на кик-панели с доворотом на водителя. Можно сделать подиум на фанерных ребрах и прикрутить всё болтами к кузову - большой нагрузки не будет на стенки. Плюс колготки на степлер можно прибивать, армируя тем самым соединение полиэфирки с пластмассой. Вопрос пока не в технологии подиумостроения :).
Пока буду думать насчет торпеды. Надо будет заглянуть под нее.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Тогда хуже.Родные места в обшивках никуда не годные.Низко,направлены вперёд под торпедо и материал без адгезии с любым клеем.
+1.,
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
а почему в двери ни кто не предлогает установить дины?
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Макс52
а почему в двери ни кто не предлогает установить дины?
Потому,что речь не о колхозе идёт.,
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Макс52
почему в двери ни кто не предлогает установить дины?
Места установки динамиков определяются и особенностями кузова в том числе.Кроме того Вы хотите обойтись тем,что есть.Поэтому 13см в ящики в уголки торпедо,твиттеры на стойки где-то на 1\3 высоты и запитать от Вашего усилителя с ФВЧ на 200-225 Гц.При установке руководствоваться принципом:СЧ и ВЧ как можно ближе друг к другу ,но как можно дальше от ушей.При выставлении СЧ пользуйтесь треком "7 барабанов" с диска "АУДИОДОКТОР".Скорей всего углы установки левого и правого СЧ будут разными,да и ВЧ тоже.
Т.к. фильтрация пассивная,чтобы не испортить кроссовер вместо твиттера при выставлении СЧ подключите сопротивления 4 Ом.
А темы Флекса 71** просто изучайте и примите,как руководство--лучше него Ваше авто не знает никто...
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Я за м-ку на фронт с компонентными аиртонами в дверь(можно в двери ЗЯ соорудить) остальное на полку или в барахолку! Сабик организовать под седло или еще куда нибудь. Лепить все динамики не стоит - все ИМХО
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
А темы Флекса 71** просто изучайте и примите,как руководство--лучше него Ваше авто не знает никто...
Это точно.,
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
В торпедо места под 13см не нашел. Поэтому концепиця будет такая: СЧ+ВЧ в стойки, аиртоны под сиденье.
В связи с чем прошу совета по СЧ: что есть из компактного и не очень дорого (до 100$)? Требование по звучанию одно: не заработать рак ушей )
СЧ от иволги пригодны для использования?
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Аудисон Воче 3.
Дорого. на маркете от 5500.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Тогда собирай двухполоску на шириках. CO 55 Neo вполне прилично звучат и пищи+ канал усиления на них не нужны.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Тогда собирай двухполоску на шириках. CO 55 Neo вполне прилично звучат и пищи+ канал усиления на них не нужны.
Почитал про них. Как понял их ставить на СЧ/ВЧ от 400 Гц + миды на 16 до 400?
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Так точно,и со сведением полос проще будет,только ГУ или усь должны иметь возможность разрулить раздел около 500 Гц.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Так точно,и со сведением полос проще будет,только ГУ или усь должны иметь возможность разрулить раздел около 500 Гц.
+1.,
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Так точно,и со сведением полос проще будет,только ГУ или усь должны иметь возможность разрулить раздел около 500 Гц.
Давайте уж, добивайте... ГУ какое так может (чем бюджетнее тем лучше)?
Я так понял без проц башки всё равно никуда в таком пепелаце...
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Josh33
ГУ какое так может (чем бюджетнее тем лучше)?
JVC-KD R 90 BT.
Есть только нормальные задержки,фильтры слабоваты(но мидбас подрезать снизу сможет)
Фильтрацию в случае применения придётся делать активными фильтрами усилителей...
7990руб.
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
JVC-KD R 90 BT.
Есть только нормальные задержки,фильтры слабоваты(но мидбас подрезать снизу сможет)
Фильтрацию в случае применения придётся делать активными фильтрами усилителей...
7990руб.
На усе фильтра ущербные, однако звук устраивает. Если менять еще и усь в концепцию микробюджета вряд ли помещусь :)
так что пасскроссы мне светят на первое время )
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Josh33
так что пасскроссы мне светят на первое время )
Сомневаюсь .
500Гц мид сверху и СЧ-ширик снизу? При наладке как минимум придётся отступать вниз--вверх от этой частоты .Да и работают в пассиве приемлемо только индивидуально изготовленные фильтры,а это знания(коих нет),аппаратура(и её нет)+катушки--сопротивления--конденсаторы.
Тогда ГУ--Урал Концерт СДД.В барахолке иногда появляются,а может и чего присоветуют и иное...
-
Re: Я его слепила из того, что было: Микробюджет в Газель.
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
Сомневаюсь .
500Гц мид сверху и СЧ-ширик снизу? При наладке как минимум придётся отступать вниз--вверх от этой частоты .Да и работают в пассиве приемлемо только индивидуально изготовленные фильтры,а это знания(коих нет),аппаратура(и её нет)+катушки--сопротивления--конденсаторы.
Тогда ГУ--Урал Концерт СДД.В барахолке иногда появляются,а может и чего присоветуют и иное...
Буду учиться. Купил пару недель назад RLC-метр, нашел, где жилу лакированную взять. мотать буду и паять. интернет+метод научного тыка творят чудеса... ну или не творят :)
А ЦЦД, да - сила ))