Re: За спрос не бьют в нос)
Убогий кроссовер и регулировка задержек примитивные в аппарате есть,но на полноценное управление поканалкой он не способен...
А процессор сейчас впихивают даже в зажигалки)))
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Andriano 
Люди добрые, поясните: в данном ГУ есть микропроцессор или нет?
Есть здесь перечень http://magnitola.org/o-golovnyh-ustr...ocessorom.html для определения.,
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Andriano а вот по поводу регулировки полосы эквалайзера я не понял, что за полосы и как влияют на звук?
В авто в районе 200Гц " +_" часто возникают проблемы с звуковоспроизведением,В Вашем ГУ есть эквалай зер на 170 и 220 ГЦ.Возможно при его использовании удастся решить проблемы со звучанием рояля...
"Истинно" прцессорной Ваше ГУ не является...Встроенные фильтры ГУ позволят только разделить фронт на штатных кроссоверах от сабвуфера.
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 "Истинно" прцессорной Ваше ГУ не является...
Т.е. нет задержек?
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Встроенные фильтры ГУ позволят только разделить фронт на штатных кроссоверах
На штатных кроссоверах ГУ?
И третий вопрос-пассивные кроссоверы не понадобятся, если я повешу твитеры через высокоуровневые на фронт, а миды через AUX + усь на тыл(на усилителе выбирать flat или подрезать кроссом усилителя)? Магнитола сможет все порезать сама?
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Andriano И третий вопрос-пассивные кроссоверы не понадобятся, если я повешу твитеры через высокоуровневые на фронт, а миды через AUX + усь на тыл(на усилителе выбирать flat или подрезать кроссом усилителя)? Магнитола сможет все порезать сама?
повесишь - в самом прямом и ужасном смысле :)
выше уже написали вот что, цитирую: "Встроенные фильтры ГУ позволят только разделить фронт на штатных кроссоверах от сабвуфера"
Магнитола, не сможет порезать всё сама и поканалкой с ней заниматься занятие неприличное.
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Oleg17 Магнитола, не сможет порезать всё сама и поканалкой с ней заниматься занятие неприличное.
....Кроссоверы придётся поставить однозначно.,
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Кроссоверы придётся поставить однозначно.,
Т.е. RCA выход фронт гу+2-х канальный усилитель(имеется) с подрезанным низом+пассивный кросс+акустика фронт?!
И не выпендриваться?
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Andriano Т.е. RCA выход фронт гу+2-х канальный усилитель(имеется) с подрезанным низом+пассивный кросс+акустика фронт?!
И не выпендриваться?
Примерно так,только подрезать на усе не в LPF, a HPF положении по месту и комфортной работе в диапазоне.,
Re: За спрос не бьют в нос)
Вы советуете:
Цитата:
Сообщение от
gena60 Примерно так,только подрезать на усе не в LPF, a HPF положении по месту и комфортной работе в диапазоне.
Этот вариант лучше, чем подрезать Фильтром ВЧ в ГУ?
---------- Сообщение добавлено 23.12.2013 в 23:38 ----------
А еще в инструкции к ГУ пишут про автоматический эквалайзер для измерения временных задержек?!
Почему нельзя попробовать поканальное подключение?
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Andriano Этот вариант лучше, чем подрезать Фильтром ВЧ в ГУ?
Если речь идёт о кроссах,смысл в регулировке ВЧ теряется в ГУ-это только в поканалке смотреть-ну и срезы как указал ранее смотреть пост №9,да и регулировать тут же на самом усе.,
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
в инструкции к ГУ пишут про автоматический эквалайзер для измерения временных задержек?!
Вот это да!!!!.
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Сообщение от Andriano
Этот вариант лучше, чем подрезать Фильтром ВЧ в ГУ?
Если речь идёт о кроссах,смысл в регулировке ВЧ теряется в ГУ-это только в поканалке смотреть-ну и срезы как указал ранее смотреть пост №9,да и регулировать тут же на самом усе.,
можно усь в полную полосу а с головы порезать снизу. как удобнее но мне так больше нравится.
---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 18:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
traitor смысл в регулировке ВЧ
в данном случае не ВЧ а АС в целом.
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Вот это да!!!!.
Поясните Ваш сарказм?!
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Поясните Ваш сарказм?!
Поясняю...Эквалайзер--это устройство,которое регулирует усиление(ослабление)сигнала в определённой полосе частот.
Временная задержка--это некотора задержка по времени сигнала одного канала (или нескольких) на выходе процессора относительно сигнала,поданного изначально на вход процессора.
Хотя иногда для удобства наладки выражают задержки в сантиметрах--иэначально отталкиваются от расстояния от динамика до слушателя.
Каким образом эквалайзер может ИЗМЕРЯТЬ временные задежки ???
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Каким образом эквалайзер может ИЗМЕРЯТЬ временные задержки ???
Никаким.,
Re: За спрос не бьют в нос)
Даже я сам понял....:laugh3:
Re: За спрос не бьют в нос)
Речь идет о эквалайзере ВРЕМЕННЫХ ЗАДЕРЖЕК, если Пион так пишет в инструкции, я не виноват, но там говорят о подключении микрофона и вычислении акустических характеристик салона авто.
На следующей неделе я забираю машину из покраски, делаю ШВИ передних дверей, устанавливаю фронт с усем, ГУ, прокладываю провода и пробую: пускать через пассивный кросс, подрезать через ГУ, не подрезать ГУ, пробовать поканальное подключение и т.д.
От вас я не услышал ни одного компетентного совета, только общие фразы и приколы со смайликами,а потом "Спасибо" сами себе ставите-серьезный подход!
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Andriano Речь идет о эквалайзере ВРЕМЕННЫХ ЗАДЕРЖЕК, если Пион так пишет в инструкции, я не виноват, но там говорят о подключении микрофона и вычислении акустических характеристик салона авто.
Настройка по микрофону возможна,но задержки определяет процессор,а не эквалайзер.Как правило такая настройка для качественного звука не даёт ничего-только ручная и индивидуальная настройка даёт результат по тестовому сигналу и только по нему.Не понимание терминов -не значит,что здесь все смеются.Изучить материальную часть не помешает для понимания выражений на техническом уровне тоже(иначе получается мы говорим на разных языках).,
Re: За спрос не бьют в нос)
Что такое эквалайзер и что такое процессор я очень четко представляю, разница в том, что всетаки подобие процессора есть?, только вручную подкорректировать расстояния нельзя, т.е. расположив микрофон в области водительского подголовника я имитирую им собственные уши), а довольствоваться придется автоматическими значениями, выданными ГУ-а это по Вашему не дает ничего (для качественного звука)?
Re: За спрос не бьют в нос)
Поэтому и идёт речь в о ручной регулировке,почитать мануал и разобраться с настройками придётся однозначно-главное понять для себя принцип их,а дальше в машине выставить нужное(на расстоянии это не сделать),можно дать направление и только.,
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
а это по Вашему не дает ничего (для качественного звука)?
Скорее "ДА"
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Скорее "ДА"
Matvey498-похоже автор темы несколько на другой ноте находится,и в унисон не может настроится.Хотя по изложению выше всё понимает,но я уже сам не пойму разногласия по настройкам,которые расписаны как отче наш в мануале-я и сам уже сомневаться стал в понимании терминов,может не так всё делаю долгое время-пора на пенсию видимо,да и внятного не скажу,есть спецы больше понимающие элементарные проблемы и их производные.Ох,уж эти процессоры,как они надоели ничего не умеют....,
Re: За спрос не бьют в нос)
Цитата:
эти процессоры,как они надоели ничего не умеют....,
Просто есть "полноправные "процессоры-и задержки,и фильтры,и эквалайзер ,и инвертор и всё в полосе 20-20000.
А есть "убогие".Да ещё рекламщики распишут,а маркетологи в инструкции ошибок наделают.Затем переведут инструкцию с английского на монгольский,а уж с монгольского на русский.
