Не хватает силы тока 21099 инжектор

Сообщение от Madtocas2008

Будет ли лучше если я пущу от гены на аккум провод, как бы напрямую, разумеется через колбу в 100А.

Колба не нужна,доп провод пойдёт параллельно штатному.Станет намного лучше,только в гофру убери от греха и с выхлопом рядом не клади.

На минус нужно такой же провод как и плюсовой и продублируй таким же проводом от минуса акб до кузова, там будет слабое звено, если этого не сделать

---------- Сообщение добавлено 23.01.2014 в 15:58 ----------

Сообщение от Madtocas2008

Провод силовой толщиной с sosisku, на массу потоньше раза в 2, поменял поломанный провод массы, на такой же, помогло на немного до 20 уже громкость держит, значит по вашим утверждениям я должен провод массы такой же толщины как силовой и от АКБ дополнительный на кузов кинуть?!
Родился еще 1 вопрос, что если я от гены на прямик провод на АКБ кидану?

---------- Сообщение добавлено 23.01.2014 в 15:55 ----------

А 16 сечения медного хватит от гены до АКБ ? Или какой посоветуете?

Верно, не увидел этот пост

Сообщение от Madtocas2008

напряг падает при всем включенном до 12,9в, без всего дает 14,4в,

-При всём включеном-это как-печка на всю,фары на дальнем но без музыки?! И если мерять непосредственно на батарейке?! Во Если так-то можешь тянуть медные шины толщиной с руку-всё равно не поможет! Во первых сними АКБ и подзаряди её малым током ( 1.5-2 а) в течении полусуток-чтоб не грелась и не кипела! Проблема- в гене,мать его за ногу-"тазы" уже достали их ненадёжностью-снимешь его,откручиваешь диодный мост и зачищаешь выводы от обмотки статора (обычно их три штуки-генератор трёхфазный) от корозии,меняешь заржавевшие болты и гайки на блестючие! Прикручиваешь на место и смазываешь ЦИАТИМом.Для пущего дуста в разрыв проводка который торчит из реле регулятора втыкаешь диод ампер на пять-скажем 1N5402 -анодом к клемме,этим поднимешь питание борт сети примерно на 0.5 в(зависит от падения напряжения на диоде-меряется мультиметром).Можно поднять не так сильно-поставив диод Шотки (0.3в) Сейчас гена сто пудов работает на двух фазах-поэтому нагрузку не держит!

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-При всём включеном-это как-печка на всю,фары на дальнем но без музыки?! И если мерять непосредственно на батарейке?! Во Если так-то можешь тянуть медные шины толщиной с руку-всё равно не поможет! Во первых сними АКБ и подзаряди её малым током ( 1.5-2 а) в течении полусуток-чтоб не грелась и не кипела! Проблема- в гене,мать его за ногу-"тазы" уже достали их ненадёжностью-снимешь его,откручиваешь диодный мост и зачищаешь выводы от обмотки статора (обычно их три штуки-генератор трёхфазный) от корозии,меняешь заржавевшие болты и гайки на блестючие! Прикручиваешь на место и смазываешь ЦИАТИМом.Для пущего дуста в разрыв проводка который торчит из реле регулятора втыкаешь диод ампер на пять-скажем 1N5402 -анодом к клемме,этим поднимешь питание борт сети примерно на 0.5 в(зависит от падения напряжения на диоде-меряется мультиметром).Можно поднять не так сильно-поставив диод Шотки (0.3в) Сейчас гена сто пудов работает на двух фазах-поэтому нагрузку не держит!

Но массу усилителя всеравно надо довести до толщины +, уж хуже точно не станет

Сообщение от Crec

Но массу усилителя всеравно надо довести до толщины +, уж хуже точно не станет

Лучше в данном случае тоже нет!!!! Проблема в источнике питания -а не в проводах!!! Поясню на пальцах-простой пример недавно линия гальваники стоимостью больше десятка лимонов зелёных -выносила всем нам инженерам мозг-только железяки погружаются в ванну и попер ток( 2500-3000а) ...как всё начинает глючить и отрубатся-как уТС мафон...Ясно что проблема в питании,-а где искать?! Нашли только когда приволокли тепловизор (убойная штука как в "Хищнике",только картинка лучше)-плохой контакт в вводном автомате-светился оранжевым светом-просадка напряжения под нагрузкой.А вообще если у автора есть лишняя капустка-то советывал бы поставить 120а гену (кзате,такие на некоторых "приорах" стоят)-горя знать не будешь...пока не заржавеет