Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 
Появилось желание улучшить акустику в машине. Главное это качество воспроизведения и достаточная громкость, банальные громыхалки не рассматриваю. Музыку слушаю в разных направлениях, кроме джаза и т.п.
В машине не сделана ШВИ, но перед установкой она будет сделана, иначе эффекта от новой акустики толку будет 0.
Сейчас установлена голова Alpine iDA-X311 и менять ее у меня особого желания нет. Колонки Alpine SPG-13C2 в передних дверях. Если на магнитоле настроить высокие и низкие частоты, то звук получается хороший, но при езде весь эффект басов и т.п. теряется. То есть при небольшой настройке меня и моих пассажиров звук устраивает, он становится более живым наверно.
На замену фронтальных присмотрел Morel Tempo 6, отзывы хорошие и цена приемлема. Alpine SPG-13C2 тогда перекину на заднею полку.
Присмотрел изначально активный сабвуфер Alpine SWE-815 . Но изучив больше информации, понял что он не раскачает машину. Мне конечно громыхание и завывание не нужно, но хороший и сочный бас на умеренном уровне хочется. Лучший вариант, это поставить пассивный сабвуфер, но нужно ставить тогда и усилитель.
Почитав еще информацию в интернете, понял что такая схема будет не самой лучшей за свои деньги.
Так же и стал вопрос на ГУ. Получается что нужно ставить процессор Alpine PXA-H100 или же заменить магнитолу, например на Alpine IDA-X313 . Бюджет ориентирован тысяч на 15-20 без ГУ и расходников.
Чем больше начинаю читать информации, тем больше прихожу в растерянность с выбором.
1) ШВИ багажника и передних дверей минимум
2)ГУ оставить
3)проц не нужен, не тот бюджет
4)выкинуть\подарить\продать коаксиалы
5)усилители eton 500.4 или callcel BST 1000.1+ mystery 2.280 V3 или mystery ma 4.600 V3(в зависимости от денег)
6) саб esx 1240, 1040 в зависимости от варианта из пункта 5, на фронт ну морель возьми нормально будет, можно esx 6.2
7) проводка в зависимости от пункт 5 и пункт 6
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод 5)усилители eton 500.4 или callcel BST 1000.1+ mystery 2.280 V3 или mystery ma 4.600 V3(в зависимости от денег)
Цитата:
Сообщение от
balaban77 Бюджет ориентирован тысяч на 15-20 без ГУ и расходников.
Такие деньги...
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
orbita21 Такие деньги...
не все олигархи мы) должно хватить) ну и смысла логан наполнять я не вижу.... Потом все снимать ведь придется:yes3:
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод ну и смысла логан наполнять я не вижу....
а шо делать =)
Усилитель Hifonics BRE100.4
Сабвуфер ESX SX1240
Акустика ESX XE6.2C
Re: Акустика в рено логан
МихаАллод, я не о том.
Просто уточнил по пятому пункту то, что было упущено из виду.
Про "мизерность" бюджета - не подразумевалось.
Теперь можно "сузить круг подозреваемых" усилителей.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод 5)усилители eton 500.4 или callcel BST 1000.1+ mystery 2.280 V3 или mystery ma 4.600 V3(в зависимости от денег)
6) саб esx 1240, 1040 в зависимости от варианта из пункта 5, на фронт ну морель возьми нормально будет, можно esx 6.2
7) проводка в зависимости от пункт 5 и пункт 6
1) Если использовать усилитель только для саба, то каков смысл рассматривать 4-х канальные усилители?
2) Короб для саба можно будет купить готовый или же делать на заказ? Сразу же возникает вопрос, какой тип короба будет лучше для данной модели?
3) По проводке тоже хотелось бы уточнить информацию. Какое сечение и т.п., возможно лучше взять какой то готовый комплект? На проводке экомонить не стоит.
4) Я хочу усилитель с сабом подключить через реле с задержкой по подаче питания. То есть когда заводиш машину, что бы ус и саб в момент завода двигателя не потребляли ток, а включались например через 10 секунд после подачи питания.
5) Конденсатор не нужен?
6) Если выбрасываем коаксилы, то что можно установить на заднею полку? Что бы пассажиры тоже не обламывались от музыки. Сзади под 13см динамики, можно попробовать сделать подиумы. На клубном форуме люди пришли к выводу, что лучше всего у нас играет Hertz DSK 130.3
7) Штатная проводка есть только в передних дверях, для задних нужно будет тянуть. Есть смысл менять штатную проводку у динамиков, если все будет подключаться к фишке?
Цитата:
не все олигархи мы) должно хватить) ну и смысла логан наполнять я не вижу.... Потом все снимать ведь придется
Все должно быть в рамках разумного.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 1) Если использовать усилитель только для саба, то каков смысл рассматривать 4-х канальные усилители?
2) Короб для саба можно будет купить готовый или же делать на заказ? Сразу же возникает вопрос, какой тип короба будет лучше для данной модели?
3) По проводке тоже хотелось бы уточнить информацию. Какое сечение и т.п., возможно лучше взять какой то готовый комплект? На проводке экомонить не стоит.
4) Я хочу усилитель с сабом подключить через реле с задержкой по подаче питания. То есть когда заводиш машину, что бы ус и саб в момент завода двигателя не потребляли ток, а включались например через 10 секунд после подачи питания.
5) Конденсатор не нужен?
6) Если выбрасываем коаксилы, то что можно установить на заднею полку? Что бы пассажиры тоже не обламывались от музыки. Сзади под 13см динамики, можно попробовать сделать подиумы. На клубном форуме люди пришли к выводу, что лучше всего у нас играет Hertz DSK 130.3
7) Штатная проводка есть только в передних дверях, для задних нужно будет тянуть. Есть смысл менять штатную проводку у динамиков, если все будет подключаться к фишке?
Все должно быть в рамках разумного.
1)Правильно моноблок на саб, и многоканальник на фронт.... Смысл в цене и в размерах....
2)лучше на заказ из нормальной по толщине фанеры. Готовые корпусы обычно тонкие и звонкие. Для 10-ки 11-15л, для 12-ки 20л читыми ЗЯ
3) Нормальные готовые провода будут стоить ощутимо, при таком бюджете готовых проводом нет, только алюминий от мистери. Какой усилок берешь скажи, скажу какую проводку кидать.
4)С усилка идет рем, без проблем, хоть на отдельный тумблер выведи=) Обычно ставят что включается вместе с зажиганием, а магнитоллу и все потребители выключать весьма правильная тенденция перед глушением двигателя...
5)разумеется нет, те что продаются в сетивых супермаркетах точно) Лучше в проводку деньги вложить и в АКБ
6)Нечего туда ставить не нужно, только сцену будут твои коаксиалы вытягивать и по ушам сзади долбить. Каша детектед. Это обсуждалось кстати, хочешь, при покупке например 4-х канальника, на первую пару каналов запитай перед, на 2-ю зад. Когда пассажиры включай им задние каналы) Добавил, убавил гейн, ну и фронт ставить нужно спереди и сзади, хотя и так слышно будет, но не так качественно
герц 13 см не пойдет, 16 см нужно ставить!
7)проводку от усилка до фронта будешь всеравно сам тянуть и стоковую лучше вообще не трогать.... Оставить ее и забыть)
Re: Акустика в рено логан
Значит если ставить 4-х канальный, то через усилитель будет подключен саб и фронт? А если рассмотреть еще тыл, то брать 5 канальный или какие то другие способы вы подразумеваете. У ГУ только 1 линейный выход.
Цитата:
Добавил, убавил гейн, ну и фронт ставить нужно спереди и сзади, хотя и так слышно будет, но не так качественно
герц 13 см не пойдет, 16 см нужно ставить!
То есть ставить даже компонентку 16 см в заднею полку смысла не будет?
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 А если рассмотреть еще тыл
Цитата:
Сообщение от
balaban77 То есть ставить даже компонентку 16 см в заднею полку смысла не будет?
Вообще ничего не нужно туда ставить и рассматривать.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 Значит если ставить 4-х канальный, то через усилитель будет подключен саб и фронт? А если рассмотреть еще тыл, то брать 5 канальный или какие то другие способы вы подразумеваете. У ГУ только 1 линейный выход.
То есть ставить даже компонентку 16 см в заднею полку смысла не будет?
Не ставить.... Тыл в полке не нужен!
Ты не понял маленько меня, для пассажира так же подиумы в двери+вч сверху и регулировать гейном например. Один едишь убавил в ноль, сели люди чуть для них прибавишь.... Но это не совсем правильно, лучше обделить задних, будь эгоистом)))) Захочется показать, посади на водительское место)
КОАКСИАЛЫ В ПОЛКЕ В ТОПКУ (одно и то же в каждой теме) Все спереди будет играть и нормально... Полку можно пилить если саба нет, какие-нибудь пионы 6х9 с порезаными вч....
Re: Акустика в рено логан
В моей голове просто как то не очень сочетается что сзади ставить не нужно.
Значит остался только вопрос с выбором усилителя и проводкой. Если фронт питать от ГУ, то нужен будет только моноблок или все таки фронт через усилок? С этим осталась еще у меня какая то каша.
Определился с фронтом и сабом, это будет ESX XE6.2C и ESX SX1240.
Про коаксилы я уже забыл и их не рассматривал. Слышал штатные 16 см динамики в машине и разница по моим ощущениям была очень большая. Если и делать все, так правильно, а из-за пассажиров сидеть и что то регулировать смысла нет.
Цитата:
обделить задних, будь эгоистом
У них есть сзади просторное место, пусть этому лучше радуются.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 В моей голове просто как то не очень сочетается что сзади ставить не нужно.
Значит остался только вопрос с выбором усилителя и проводкой. Если фронт питать от ГУ, то нужен будет только моноблок или все таки фронт через усилок? С этим осталась еще у меня какая то каша.
Определился с фронтом и сабом, это будет ESX XE6.2C и ESX SX1240.
Про коаксилы я уже забыл и их не рассматривал. Слышал штатные 16 см динамики в машине и разница по моим ощущениям была очень большая. Если и делать все, так правильно, а из-за пассажиров сидеть и что то регулировать смысла нет.
У них есть сзади просторное место, пусть этому лучше радуются.
Тогда mystery ma 4/480 v3 + callcell bst 1000.1 ну фронт в размеру 2-х штук возьми=) Лучше быть эгоистом, музыку то они слышать будут, просто не так качественно)
Ну и саб под них тоже настраивать не комильфо....
Re: Акустика в рено логан
Как то я не доверяю mystery. Как таков вариант, усилок Hifonics BRE100.4 и к нему подключаются колонки и саб? Или нужно использовать 2 усилителя?
Если нужно два. То значит в один подключается фронт, от него же идет на 2-ой усилитель и от 2-го уже подключается саб.
Настраивать саб буду в сервисе.
Когда я сидел у себя в машине сзади, у меня было впечатление что они играли сочнее чем спереди.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 В моей голове просто как то не очень сочетается что сзади ставить не нужно.
Если Вы водитель и ушные раковины не развёрнуты назад и соответственно лицо смотрит вперёд и полушария мозга не поменяны местами ,то сзади в соответствиии с человеческой природой ставить источники звука не следует.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 Как то я не доверяю mystery. Как таков вариант, усилок Hifonics BRE100.4 и к нему подключаются колонки и саб? Или нужно использовать 2 усилителя?
Если нужно два. То значит в один подключается фронт, от него же идет на 2-ой усилитель и от 2-го уже подключается саб.
Настраивать саб буду в сервисе.
Когда я сидел у себя в машине сзади, у меня было впечатление что они играли сочнее чем спереди.
Правльно саб+моноблок, от 4-х канальника можно, но лучше так его не мучать.
Подключается линейка на 1-й усилитель и линейка на 2-й усилитель.... через out put этого делать нельзя, фильтра никто не отменял в усе ...
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Подключается линейка на 1-й усилитель и линейка на 2-й усилитель.... через out put этого делать нельзя, фильтра никто не отменял в усе ...
Теперь вроде понял. Значит сначала идет ус 4-х канальный и к нему подключаю фронт, от него дальше подключается моноблок для саба.
Тогда берем Hifonics BRE100.4 и к нему для саба подключаем Calcell BST 1000.1.
http://picture-host.ru/pic_b/a38ac0e...9f2caa5705.png
Пока писал, осознал что скорее всего вы говорите о об использование Y-коннектора
http://picture-host.ru/pic_b/51d6fa2...32a9313407.png
Скажите каков вариант правильный и если ус'ы подходят, то остается только выбрать кабели, клеммы и т.п.
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77
2-й вариант правильный, но если только 1-н фрон подключаешь еще правильней 2-х канальник взять.
С проводами все просто, кидай GA0 и от него проводами через клемник Га2 и Га4 на усилки эт правильный вариант, можно эконом конечно КГ 35 например .... Пред надо хотя бы на 150А около акб. Массц на кузов продублировать, тогда с кузова можно будет взять.... Клеммы сам посчитай) На рем провод 2,5 возьми...
---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 20:45 ----------
Ах да, на саб пвс 6 мм, на фронт пвс 2,5 мм
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод но если только 1-н фрон подключаешь еще правильней 2-х канальник взять
Подключаться будет один комплект динамиков, то есть только фронтальные стоять. Тыл ставить не буду.
2-х канальный будет дешевле стоить, какой тогда посоветуете взять?
Провода каких производителей лучше брать?
UPD. Может у ГУ добавить линейные выходы и не придется тогда использовать Y-коннекторы у которых есть свои достаточные минусы. В интернете нашел что 1 человек это сделал и так же было сказано что по схеме это урезанная 313. Или воспользоваться конвертером Helix AAC или Alpine 4311
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 Подключаться будет один комплект динамиков, то есть только фронтальные стоять. Тыл ставить не буду.
2-х канальный будет дешевле стоить, какой тогда посоветуете взять?
Провода каких производителей лучше брать?
UPD. Может у ГУ добавить линейные выходы и не придется тогда использовать Y-коннекторы у которых есть свои достаточные минусы. В интернете нашел что 1 человек это сделал и так же было сказано что по схеме это урезанная 313. Или воспользоваться конвертером Helix AAC или Alpine 4311
Я бы мистери посоветовал тот что ранее был, но вам не по душе)))) На самом деле хороший усь за неприличные деньги:yes3: Если что дороже, то глубинный смысл бюджетной системы несколько теряется. В моем понимании дорогой усь=дорогой фронт. Ну да ладно например, Rockford Fosgate P300, Eton SR 100.2, ESX X-TWO можешь посмотреть:yes3::yes3:
Провода на силу и к динам с сабом исключительно патриотично наши РФ:yes3: Марок КГ на силу и ПВС к динамикам и сабу.
При данном уровне системы недостатков у Y нет:yes3: Лучше их используйте:yes3:
Re: Акустика в рено логан
Нужно взвесить все за и против мне...
Эти 2-х канальные стоят так же как и 4-х, смысла тогда менять нет в моем случае. Модель которую вы указали не нашел. Посмотрел на сайте производителя, есть модели MB2.140V2 и MA2.340 V3, что же из них выбрать для фронта?
Re: Акустика в рено логан
Цитата:
Сообщение от
balaban77 Нужно взвесить все за и против мне...
Эти 2-х канальные стоят так же как и 4-х, смысла тогда менять нет в моем случае. Модель которую вы указали не нашел. Посмотрел на сайте производителя, есть модели MB2.140V2 и MA2.340 V3, что же из них выбрать для фронта?
MA2.340 V3 возьми, есть тоже v3 2-х канальник V3 он слабее чуть, но разницы у них копейки... Бери этот) 4-х канальник 4.480 будет 4000 стоить, а 4.600 6000р. так что можешь и 4-х взять)
Re: Акустика в рено логан
balaban77,привет.я с Логан-клуба)).
я тоже не доверял мистери,но в новой линейке они похоже постарались отмыть какашки с зад...цы.мне посоветовал усь (в подписи) -д.Фёдор.глядя на его стаж и обзоры http://magnitola.org/vysshii-pilotaz...600-v3.html,у меня нет повода не доверять ему.МихаАллод тоже мне помогал и помогает,спасибо и ему.если вдруг решишь за мистери ищи в Ситилинк.я там брал.
проводку действительно можно нашу,у меня на силу кг25 проведен,на саб-пвз что ли с сечением 4мм.на фронт ещё не менял-холодно,гаража нет,пока стоит кик 1,5мм.
