Кроссовер для СЧ и ВЧ

Сообщение от Matvey498

Будут там конденсаторы,сопротивления и катушки индуктивности.
И что слушать? У Вас настолько квалифицированный слух?

Со слухом у меня все в порядке.
Ваш скептицизм меня убивает. ) Ну хорошо, а как и чем тогда мне их тестировать в моей деревне? )

Сообщение от luk_out

Ну хорошо, а как и чем тогда мне их тестировать в моей деревне? )

Девченок посадить в авто и включить погромче

Сообщение от Pit

Девченок посадить в авто и включить погромче

Независимых экспертов так сказать)

Сообщение от luk_out

как и чем тогда мне их тестировать в моей деревне? )

Если нет соответствующих навыков,тестового материала, если нечем снять АЧХ и характеристику полного сопротивления,то просто за тестирование не браться.

Сообщение от Matvey498

Если нет соответствующих навыков,тестового материала, если нечем снять АЧХ и характеристику полного сопротивления,то просто за тестирование не браться.

Ну допустим поеду я в местную конторку сниму ахч, благо у них есть чем (только не бесплатно естественно), исключив из системы миды и саб, потом без кроса тоже самое сделаю, и напишу тут целую выкладку, а толку. Ну вот если вы настолько грамотный специалист в области кроссоверов, в чем я НЕ сомневаюсь, будьте любезны "разжуйте" нам не ведающим так сказать "что, как и почему". И где раздобыть нам такой кроссовер. вот я человеку создавшему эту тему помочь хочу, а вы меня корите за это.

Сообщение от luk_out

"разжуйте"

В принципе для создания нормального кроссовера необходимы АЧХ и Z-характеристики компонентов.Выбираются наиболее ровные участки характеристик,намечается частота раздела,по данным импедансной характеристики считаются параметры ФНЧ и ФВЧ.При необходимости один из элементов "придушивают" по громкости.
Готовое изделие проверяют на "ровность"АЧХ и отсутствие всплесков на характеристике полного импеданса.Затем квалифицированным "слухачам" на оценку.А тут уж у каждого производителя свои тонкости.