Компонентные 4-дюймовки с малой монтажной глубиной. Что выбрать?

Сабж. В BMW 1 серии нужно проапгрейдить звуковую часть.
Голова меняется с бизнеса на проф, будет установлен усилитель (пока ориентировочно SPL DK4-1000 ибо есть в наличии), возможно добавлю процессор. Подыскиваются динамики на фронт (сабы под сидушками в следующий раз)))). Монтажная глубина максимум 50 мм, лучше меньше. Бюджет, ну пусть тысяч до 6-7. В нашей деревне (Нижний Новгород), в наличии нет ни у кого данного типоразмера, послушать не удастся((( Прошу совета что заказать.
DLS K4
Mac Audio StarX 2.10
Focal 100 KRS
DLS UP4
Focal Integration ISN 100
Ground Zero GZRC 100FX
Я так полагаю, из вышеприведенного не стоит смотреть на совсем дешевое, типа Мак аудио, Гранд Зеро. Фокалы очень нахваливаемы инсталляторами БМВ, но уж больно дороги. Присматриваюсь к CDT Audio CL-42 SL
Покритикуйте, или может еще есть что-то, заслуживающее внимания?

хм, а может тогда сделать подсидельники с 16см динами?
может и саб тогда не понадобится)

Цитата:

---

Сообщение от monter

а может тогда сделать подсидельники с 16см динами?

---

Подсидельники хороши в начестве НЧ звена в 3-хполоске,да и пользовать лучше не 6,5",а 8 дюймов.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 13:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от JAWA-NiNo

Монтажная глубина максимум 50 мм,

---

Попробуйте СЧ-4" SP-M3D фирмы M.D.Lab.
Тест в журнале "Автозвук" №5 за 2013.
С Вашими намерениями рекомендую обдумать вопрос приобретения полного комплекта.Есть в "Магнитольском" магазине.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Подсидельники хороши в начестве НЧ звена в 3-хполоске,да и пользовать лучше не 6,5",а 8 дюймов.

---

Это по магнитольному)))
человек хочет 4дюймовую двушку, а мы ему наберем трешку с 8 дюймами)))
У Max-x-x'а же в семерке были подсидельники, и все кто слушал остались довольны)
да и вархеды ставили в подсидельники, и тоже были счастливы в свое время..

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 15:31 ----------

http://magnitola.org/nashi-installya...na-md-lab.html

Во, тоже бнв, на мдлабе

Цитата:

---

Сообщение от monter

да и вархеды ставили в подсидельники, и тоже были счастливы в свое время..

---

Объясняю для счастливых.
В подсидельнике следует ограничивать сверху воспроизведение частот выше 250 Гц,т.к. выше этой частоты уже идёт формирование сцены,а динамики перекрываются ногами и пассажира и водителя.Т.е. дефекты звучания в СЧ-диапазоне при использовании 6,5 дюймов в полную полосу гарантированы.

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 15:34 ----------

Цитата:

---

Сообщение от monter

Возможно, первая в России машина на MD.Lab

---

Хороший звук,слушал,понравилось.Почему и рекомендую.
Даже в принципе и моё мнение "по барабану"--именно эта система на компонентах M.D.Lab. на Финале ЕММА Россия в одном из классов стала Чемпионом.

GZ плутоша 100 SQ……посадка неглубокая,неодим ей в помощь...

Спасибо за ответы. Аудиофильскую машину строить не планируется, нужно просто улучшить звук с возможностью перенесения всех или части компонентов в следующую машину на случай скупого покупателя и отсутствие нештатных элементов салона-багажника.
Разумеется, предполагается заменить и динамики в подседельниках, но чуть позже, когда основные компоненты займут свои места.
По усилительной части я видел такое решение: повесить на 2 канала фронт (пищалки+мид), на 2 оставшихся подседельники. Соответственно, вариант 3-каналки без кроссов не подойдет, не хватит каналов у усилителя. Из бюджета вылезать бы тоже не хотелось, не готов пока финансово(((

---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 11:17 ----------

АП...

JAWA-NiNo, а под сидениями штатный саб уже есть, так?

Да, есть. Но, (сходил сейчас в авто, послушал, потрогал), только один. Нюансы нищей комплектации(((

У меня фокал 100крс. Перегрузок не боятся вообще, пускал их от 120гц и ни намека на перегрузки(играют от длс ма51) по направленности со штатным кроссом(до3500 Гц) -играют под углом в 45 градусов почти без завала.