Какие динамики поставить в задние крылья на купе

Порвались задние динамики которые в крыльях. Купил короба под заводские дырки (в моей комплектации задние динамики стоят на "триноге" - фри эир).
В передних дверях в коробах стоят Visaton FR 10/4 - безумно нравятся.
Что посоветуете назад? размер родного динамика 16см
Вложение 547150Вложение 547152Вложение 547154

Если судить по первой фотографии то правому верхнему глубина 4см по нижнему левому 8см.
Родной динамик 6см глубиной. По центру места много.

В принципе пару сантиметров смогу выйграть поставив фанерную проставку. Главное понять что хорошо было бы поставить, как засунуть думаю придумаю

Для понятия салона выкладываю фотки - красным кругом отметил где стоят задние динамики. Авто Тоета Супра 80 кузове

Вложение 547158Вложение 547156

Слушаю AD/DC и подобные группы, временами слушаю как спокойные группы (Эра) так и Rammstein, изредко попсу.
Усей и проводов нету и не планирую ставить (все на штатных проводах), магнитола Pioneer AVH-P4200DVD

Думаю о таких
Hertz ECX 165

АК-74 Урал

Лучше усь на фронт купить за эти деньги

И забыть про тыл и поканалку сделать:derisive:

усилок ставить не буду по причине лишнего веса, да и для хорошего звука нужна шумка которой у меня нет и не будет.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 11:37 ----------

АК-74 Урал - взял на заметку, послушаю их и примерю.

может еще к каким то вариантам стоит прислушаться?

Тогда любые с высокой чуйкой от 90 дб

Хоть эстрадку аиртоновскую с чуйкой 92Дб, тока 4хОмную... Середину поют изумительно. Но утянут сцену капитально.

Получается, что в штатные места? Так не парьтесь, ставтьте любые, которые подойдут по посадочным местам!
Разницы по звуку не услышите. А то Вам сейчас насоветуют.
Шумки нет, правильных подиумов нет, усилителей нет. Смысла не вижу заморачиваться и выбрасывать на ветер деньги покупая дорогие компоненты! Судя по фото, машина для гонок и лишний вес не приветствуется? Так вот. Подбирайте динамики по размеру.
На что следует обратить внимание так это на чувствительность! Чем выше чувствительность, тем громче будет играть акустика!
И ради Бога не смотрите на ватты написанные на коробке!!! Это просто маркетинг! Задавайте вопрос продавцу какова реальная чувствительность! Для громкой работы от Г.У. надо не менее 90 дб/вт 1м.

Цитата:

---

Сообщение от tiger22264

Порвались задние динамики которые в крыльях. Купил короба под заводские дырки (в моей комплектации задние динамики стоят на "триноге" - фри эир).
В передних дверях в коробах стоят Visaton FR 10/4 - безумно нравятся.
Что посоветуете назад? размер родного динамика 16см
Вложение 547150Вложение 547152Вложение 547154

Если судить по первой фотографии то правому верхнему глубина 4см по нижнему левому 8см.
Родной динамик 6см глубиной. По центру места много.

В принципе пару сантиметров смогу выйграть поставив фанерную проставку. Главное понять что хорошо было бы поставить, как засунуть думаю придумаю

Для понятия салона выкладываю фотки - красным кругом отметил где стоят задние динамики. Авто Тоета Супра 80 кузове

Вложение 547158Вложение 547156

Слушаю AD/DC и подобные группы, временами слушаю как спокойные группы (Эра) так и Rammstein, изредко попсу.
Усей и проводов нету и не планирую ставить (все на штатных проводах), магнитола Pioneer AVH-P4200DVD

---

В качестве тыла, могу Вам посоветовать только пару 8-ми дюймовых сабов с малой монтажной глубиной, иначе тыл теряет смысл, но сабы за собой тянут обязательную установку усилителя. Если идея понравится, то придется новые корпуса для них стряпать или из полиэфирки с стеклотканью, или фанерный стелс.
Рекомендую посмотреть инстал из автозвука в фиат 500.

После прочтения съесть!

http://www.avtozvuk.com/az/2011/06/086.htm

Митрич - попали в точку. Вес не приветствуется и музыка в авто играет второстепенное значение в отличие от времени прохождения кольца, помимо стоит басовитый прямоток который достаточно не плохо слышен в салоне и тонкие нотки хай енд системы думаю забьет.

Может посоветуете на какие динамики обратить внимание (мне нравится более басовитый звук т.к. слушаю в основном рок, метал, дабстеб), в автозвуке профан, знаю исключительно типы "ящиков", что такое кондер и усилитель Ж) На ваты понятное дело смысла смотреть нет т.к. магнитола даже 40ватные не прокачает (поправте если не прав). Про чувствительность не знал - спасибо, обращу внимание на этот параметр.

HaMMeR^2 - благодарю за интересную реализацию компактной акустики, но как правильно сказал Митрич для меня чем легче тем лучше, +- кило не принципиально на звук отдать (но зная сколько примерно весит фанера, динамики, проводка правильная, усилки, даже помимо шумки - не готов добавлять 10 кило)

Цитата:

---

Сообщение от tiger22264

(но зная сколько примерно весит фанера, динамики, проводка правильная, усилки, даже помимо шумки - не готов добавлять 10 кило)

---

Техническое задание теперь ясно.
тогда ставьте басовитые миды 16-е с высокой чувствительностью(без твитеров) и будет счастье, только ШВИ задних крыльев и жесткое крепление мида к металу обязательно.

Проклеить ШВИ задние крылья оч сложно. Там оч маленькое отверстие с полтора кулака в лечшем случае и проклеить НЕ кусочками проблеммно. Недавно разбирал такую машину после ШВИ, какраз отдирал ее - там так же крылья особо не смогли проклеить и заложили просто паралоном.
Посему ШВИ делать не буду. Крепление будет - динамики к коробу (пластик крепкий и толстый), короб к кузову - тут вообще намертво т.к. к несущей конструкции крепится. По сравнению с "простой версией" которая была у меня вместо коробов (металическое кольцо с лапами) оно более мягкое чем этот пластик.