Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Доброго времени суток всем!
Нужен совет, хочу поменять акустику в своем vw tiguan, без замены штатной головы rns510.
Установка саба и усилка только под сиденье, т.к. Багажник регулярно используется.
Жанр музыки в основном рэп, периодически рок и электронная. Двери буду полностью шумить.
В предыдущих машинах стояли dls и по звучанию очень устраивали.
Спецы в одной из фирм рекомендовали следующую акустику:
- фронт DLS RM6.2 Limited Edition
- тыл DLS 426
- усилитель ETON MA 150.4
- провода
- саб ETON USB 10
Был ли у кого опыт установки саба и усилка в связке с штатной головой?
Что в принципе думаете по предложенной конфигурации и по компонентам?
Оправдывает ли себя саб в данном форм факторе?
Буду очень признателен за совет!
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
так в чем проблема на 510 повесить усилитель?
самбубен этот бесполезен. Тем более, если в основном рэп.... В левое крыло стелс - в него аиртон swf или swk 10" в 2 ома. Усилитель.... что-то типа esx x-one на него.
Если нравится как мидят миды ДЛС - значит их и оставить.. но усилитель нужен мощнее - 150, 200 Вт на канал или итон мостить. Тыл не брать. В крайнем случае, использовать штатку
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Спасибо за ответ Александр!
Как думаешь, если пока от саба отказаться поставить акустику, а саб по результатам звучания вышеуказанной компоновки подбирать (т.к. про левое крыло тоже думал)?
Читал по отзывам DLS RM6.2 Limited Edition сами по себе при хорошем усилке басят неплохо..
По поводу усилителя, какую модель оптимальнее подобрать чтобы также встала под сиденья?
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Цитата:
Сообщение от
plugnplay 
Тыл не брать
верно подмечено!
---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 22:03 ----------
Цитата:
Сообщение от
Dimich какую модель оптимальнее подобрать чтобы также встала под сиденья?
PDX-F6 (фронт+саб) влезет хоть куда! а так размеры в студию!
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Цитата:
Сообщение от
Dimich Доброго времени суток всем!
Нужен совет, хочу поменять акустику в своем vw tiguan, без замены штатной головы rns510.
Установка саба и усилка только под сиденье, т.к. Багажник регулярно используется.
Жанр музыки в основном рэп, периодически рок и электронная. Двери буду полностью шумить.
В предыдущих машинах стояли dls и по звучанию очень устраивали.
Спецы в одной из фирм рекомендовали следующую акустику:
- фронт DLS RM6.2 Limited Edition
- тыл DLS 426
- усилитель ETON MA 150.4
- провода
- саб ETON USB 10
Был ли у кого опыт установки саба и усилка в связке с штатной головой?
Что в принципе думаете по предложенной конфигурации и по компонентам?
Оправдывает ли себя саб в данном форм факторе?
Буду очень признателен за совет!
В качестве усилителя рассмотрите Alpine PDX-V9, он установленный под одним сиденьем сможет усилить двушку и большинство сабов для музыки, но есть и минусы - он D класса, холодноватый звук будет. По поводу полноценного саба в стелса с Сашей соглашусь полностью, т.к. если подсидельники, то пару восьмерок, а достойных найти гораздо сложенее чем одну 10-ку для не большого стелса.
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Насчет стелса уже однозначно решено буду делать, но постепенно,...
почему тылы не стоит ставить??
---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 21:09 ----------
насчет усилка, более бюджетные варианты цена / качество возможны?
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Цитата:
Сообщение от
Dimich почему тылы не стоит ставить??
будет кашка а не звук.
Цитата:
Сообщение от
Dimich насчет усилка, более бюджетные варианты цена / качество возможны?
как и писал
Цитата:
Сообщение от
Dromstic размеры в студию!
то что под седлом имеется!
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Цитата:
Сообщение от
Dimich Насчет стелса уже однозначно решено буду делать, но постепенно,...
почему тылы не стоит ставить??
---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 21:09 ----------
насчет усилка, более бюджетные варианты цена / качество возможны?
Для построения сцены, тыл является припядствующим звеном, т.е. паразитом, есть удачные инсталяции с тылом, но с ним(тылом) танцов с бубном гораздо более чем с фронтом, вывод отказаться проще!
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Цитата:
Сообщение от
Dimich чтобы также встала под сиденья?
да, практически, любой... если разговор идет не о встраивании В сиденье
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
тигуан 17 года
усил взял Infinity Reference REF-704A - не знаю куда инсталлировать скрытно.
под сиденье не влазит. воздуховоды не хочу убирать.
другие уси типа наладонника сват пда 4,175 есть хорошего качества? сам сват - фуфло, не хочу его
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Цитата:
Сообщение от
ivan450 тигуан 17 года
усил взял Infinity Reference REF-704A - не знаю куда инсталлировать скрытно.
под сиденье не влазит. воздуховоды не хочу убирать.
другие уси типа наладонника сват пда 4,175 есть хорошего качества? сам сват - фуфло, не хочу его
Воздуховоды можно и модифицировать.
Для чего (цель и компоненты) ставится усилитель? Шви качественная - уже сделана?
Одним (!) усилителем звук в авто не построить.
Вопрос про компактный усь неполон. Бюджет и возможнгсть использования б/у - не раскрыты...
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
фронт Focal Integration ISS 200
тыл AUDIO SYSTEM 16см
ШВИ сделана по полной программе
я сейчас заглянул под водит сиденье и возникла мысля - попробовать установить усь вниз головой к днищу сиденья (придумав платформу из фанеры), да так чтобы ходу сиденья не мешало.
---------- Сообщение добавлено 08.06.2018 в 12:58 ----------
и второй вопрос который мною еще не решен - это ввод акустических проводов в дверь (т.к. переход реализован через штекер)
в нете пишут что есть место в самом штекере под сверление дырки... 7мм будет достаточно чтоб просунуть.
p.s.
если оставить штатные провода - разница будет?
Надо бы диаметр жилы штангеном точно померить и по формуле посичтать сечение S=0,25∙3,14∙d².
Re: Звук в vw tiguan нужна помощь!!!
Разница не сильная,но заметная,будет.
В семь мм всунуть можно,но по факту,по месту,наверняка там будет возможность отверстие 7мм расточить до нормального эллипса,чтобы не сдирать внешнюю изоляцию с куска провода , идущего в дверь...
