Ural ak-47c как СЧ в трехполосной системе

Может для кого-то это покажется и глупым и очевидным, но все же.
Имеется неплохое (на мой слух) ГУ в автомобиле, Ural AK -74c и Ural AK-M. Системой был доволен, но все таки решил немного поменять. А именно добавить низов (будет какой нибудь саб из Ural'ов в ЗЯ, кстати, посоветуйте, какой лучше будет для ЗЯ) и немного средних, а то рок не очень комфортно слушать. Посмотрел на доступные СЧ и подумал, что покупать СЧ дороже мидбаса и твитера не разумно.
Поэтому назрел вопрос, а можно ли использовать обычные 13см мидбасы как СЧ? Понятное дело, будет кроссовер (планируется активный, тк есть возможность купить дешево). Какие могут быть подводные камни при такой инсталляции?

Цитата:

---

Сообщение от catdrugs

а можно ли использовать обычные 13см мидбасы как СЧ?

---

Можно,но куда их ставить?
Где найти им место на уровне ушей и на максимальном удалении друг от друга и от слушателя?

Флекс 71**, думал сделать накладки на торпеду или на двери, чуть выше мидбасов (хотя, как я понимаю, при таком расположении звучать они будут хуже, чем когда на уровне ушей).

Накладки на торпедо подойдут,но нужен немалый объём за динамиками.В двери-не стоит однозначно.

Флекс 71**, спасибо, попробую вечером расчитать объем ЗЯ для них. Но почему вы думаете, что объем получится большой?

Большой-условно,но литра по два нужно.Титьки основательные выйдут однако.

Безсмысленная идея! Если уж и делать трёху, то как минимум на компонентах не ниже линейки вархед))

А прелесть АК-47 в его басовитости и способности играть середину, именно сбалансированности в двух полоску, на сч ставить нужно именно сч, зачем туда мидбас?

Если нужен бюджетный и качественный вариант под рок - можно посмотреть на НОЭМА100ГДШ65-4, о проблемах с серединкой можно забыть на долгие годы - детальность, разрешение - на высоте , а бас - атака, скорострельность, структура - недоступные для большинства автомобильных мидбасов, результат будет на голову выше предложенного автором варианта трёх полоски.