Нужна помощь в поканалке

Поканально разделить фронт на миды и твитеры. Чем это обычно делают? Я понимаю если ГУ процессорная то ею, а если нет то с помощью усилителя?

А вопрос то в чём?

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

а если нет то с помощью усилителя?

---

Да, но остается вопрос - зачем? Поканалка без задержек? Смысл?

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

ем? Поканалка без задержек? Смысл?

---

Можно с этого места подробней.. Как бы понимаю для чего задержки но чем плоха поканалка без задержекя?

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

чем плоха поканалка без задержекя?

---

чем плоха уха без рыбы?....
водитель сидит в машине слева от центральной осевой линии. Соответственно звук левого канала до него доходит быстрее чем от правого. Исправить данную ситуацию можно лишь задав временную задержку левому каналу, таким образом, давая время сигналу правого канала дойти до слушателя

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

Поканально разделить фронт на миды и твитеры. Чем это обычно делают? Я понимаю если ГУ процессорная то ею, а если нет то с помощью усилителя?

---

Помимо реализации задержек это еще помогает срастить дины разных моделей и добиться от них приемлемого звучания, чего не способен делать паскрос - это инфа для афтора конечно ) А вообще хотелось бы как и всем остальным услышать вопрос )))

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 13:48 ----------

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

с помощью усилителя?

---

да.
или внешнего проца.

Или раздельных пасскроссов...

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

отелось бы как и всем остальным услышать вопрос

---

Вопрос такой голова будет без проца. И как нибудь я захочу фронты поканально подключить через усилок 4х канальный верх и средние на разные каналы, при том что раньши они были запитаны вместе через усилитель на одном канале. Так вот какова будет разница после этого в звуке?

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

Так вот какова будет разница после этого в звуке?

---

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

срастить дины разных моделей и добиться от них приемлемого звучания, чего не способен делать паскрос

---

Вот ответ.
Иными словами, если раньше пищики пилили мозг, к примеру... Не резали на определенной частоте, а именно были назойливо яркими, можно будет их прит/душить.
Но, можно наткнуться на иные проблемы.
Кривизну фильтров уся, точность фильтрации - плюс/минус километр, кривость звучания на частоте раздела, в конце-концов - запара с настройкой (беготня к усю)

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

при том что раньши они были запитаны вместе через усилитель на одном канале.

---

через паскрос?

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

через паскрос?

---

Ну думаю да. В двухканальных компонентах в комлекте ведь пасскросы идут.

Как то не уверенно вы отвечаете)

Hertz DSK 165.3 или ESK 165.5 тут же пасскросы? кстати буква D и E в названии что означают?

серия Dieci и Energy

Dimas93rus,
Что означают приведенные вами слова?

фирма герц выпускает несколько модельных линеек динамиков, диечи, енерджи, хай энерджи, милле. первая буква в названии указывает к какой серии относится динамик

Сами же спрашивали...

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

кстати буква D и E в названии что означают?

---

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

серия Dieci и Energy

---

И как по вашему, Кроме набора букв, что могут сказать эти слова, человеку который пытается разобраться в тонкостях автозвука?

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

человеку который пытается разобраться в тонкостях автозвука?

---

А что, по названию модели автомобиля много чего можно узнать об этом авто?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 14:50 ----------

Верите-нет, нам эти наборы букв тоже ничего не говорят сами по себе. Цифры вот еще могут сказать кое что... например, что это дины размера 165 мм, и один комплект - это третье поколение линейки, а второй - пятое.
А так - ровным счетом ничего...

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

это дины размера 165 мм, и один комплект - это третье поколение линейки, а второй - пятое.

---

Ну это само собой разумеется. Вопрос был в том серия Dieci и Energy чем отличаются может одни более прффесиональные или качество материалов иное или еще что то. А расшифровать букву... Ну лучше промолчать

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

И как по вашему, Кроме набора букв, что могут сказать эти слова, человеку который пытается разобраться в тонкостях автозвука?

---

Москва не сразу строилась. Разберетесь со временем. Не избегайте возможности читать специально для этого написанные тут темы, они хоть и бывают очень объемные на первый взгляд, но многое расставляют по местам в голове.

А еще интересно, что сподвигло вас на то что бы начинать познания с расшифровки первых букв именно этих динов? Без обид, просто всегда интересно понимать ход мыслей разных людей в непонятных для меня ситуациях? =)

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

что сподвигло вас на то что бы начинать познания с расшифровки первых букв именно этих динов?

---

В магазине в моем городе упорно советуют эту фирму (другой у них нету :smile3:). Вот и вникаю в суть этой фирмы.

диечи отличаются повышеной чуйкой, их можно без усяки юзать, а энерджи - типа мощЧные гы ГЫ гы

А вообще, Герц начинается с линейки Хай Энерджи. ;)
Всё что ниже - переплата за название бренда. Есть более дешёвые аналоги, зачастую и лучше звучащие.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Но, можно наткнуться на иные проблемы.
Кривизну фильтров уся, точность фильтрации - плюс/минус километр, кривость звучания на частоте раздела, в конце-концов - запара с настройкой (беготня к усю)

---

То есть если брать ГУ без процессора, то линейных выходох на нем более 4 не имеет смысла (система фронт + саб)?

666buster666, а у вас еще и проблема выбора акустики стоИт?

orbita21, Канешно, ГУ это первая покупка в обновляемую систему, в которой щас есть фронт и тыл оба супербюджетные)

даже 2-х будет достаточно право/лево (стереопара)

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

То есть если брать ГУ без процессора, то линейных выходох на нем более 4 не имеет смысла (система фронт + саб)?

---

Да что ж вас бросает-то туда-сюда.
Может нормальную тему уже создадите. Опишите всё как полагается...
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...novichkov.html
Очень полезная тема, особенно вот в этом месте

После прочтения съесть!

1.Общие понятия, терминология. Как известно, каждая предметная область имеет свой специфический сленг. Для того, чтобы нормально задавать вопросы и вести диалог вам следует внимательно ознакомиться с терминологией (термины)

2.У вас есть вопрос или проблема, что делать?:
2.1.Прежде чем задать вопрос, хорошо бы убедиться, что на него нет ответа
2.1.1.Сначала Вам необходимо посетить раздел FAQ. Там собраны ответы на практически все вопросы, встречающиеся на начальном этапе.
2.1.5.Затем Вам необходимо поискать похожую информацию. Почти наверняка вопросы которые перед вами возникли уже обсуждались на форуме, причем неоднократно. Строка поиска находится в правом верхнем углу. Просто введите туда свой вопрос или ключевые слова, и получите список тем, которые с высокой вероятностью дадут ответ на ваш вопрос.
2.2.Если вы не смогли найти ответ на свой вопрос – создавайте новую тему. При создании темы следует придерживаться нижеследующих правил. Это позволит Вам получить получить ответ на свой вопрос быстро и корректно.
2.2.1.Тема должна находиться в правильном разделе.
2.2.1.1.Вопросы, связанные с басовой подсистемой (сабвуферы и усилителя для них) нужно задавать в темеhttp://magnitola.org/car-audio-sovet...s-i-sabvufery/
2.2.1.2.Вопросы, связанные с общим проектированием, выбором компонентов, инсталляцией, настройкой систем нужно задавать в теме http://magnitola.org/car-audio-voprosy-ot-novichkov/
2.2.2.Помните, что чем полнее и точнее вы сформулируете свой вопрос, тем с большей вероятностью вы получите быстрый и правильный ответ. Прежде чем публиковать вопрос, поставьте себя на место отвечающего и подумайте, все ли аспекты проблемы вы описали. Название темы, должно в краткой форме описывать ваш вопрос.
2.2.3.Придерживайтесь нормального языка, не надо писать по олбански – тут это не приветствуется. Формулируйте свои мысли правильно, не допускайте возможности двойного или тройного толкования ваших слов.
2.2.4.Не нужно требовать повышенного внимания к Вашей теме постоянными напоминаниями типа: "Ну?" и "Где все, мне срочно!" - если на вашу тему не ответили в течении уже 7 минут, это не значит что "Меня все игнорируют" - будьте терпеливее и Ваш вопрос обязательно заметят
2.2.4.1. В выходные дни форум пустеет. Не ждите, что на выходных развернется активная дискуссия.
2.2.5.Не ждите что придет добрый волшебник, и решит все ваши проблемы. Решение проблем с автозвуком находится в сфере деятельности множества студий. На Форуме, вы с большей вероятностью получите НАПРАВЛЕНИЕ поиска, чем готовое решение. Если хотите найти решение, включайте голову и начинайте самостоятельно думать и искать ответы. Ну а мы вам постараемся помочь.
2.2.6.Специфика форума – достаточно неформальный стиль общения. Если Вы заметили что в ответах присутствуют не злые шутки, подколки и т.д. - помните, что Вы на Форуме. По существу вопроса ответы Вы, тем не менее, всегда получите.
2.2.7.Не стоит быковать. Если вам не нравится ответ, с очень большой долей вероятности, это все таки следствие недоработок в процессе описания проблемы, а не следствие хамства отвечающего вам. Не пытайтесь с агрессивным настроем начинать общение - возможно это уничтожит желание форумчан отвечать на Ваш вопрос.
2.2.8.Помните это Интернет, и человек который написал вам ответ, достоин благодарности, хотя бы за то, что потратил на ваш вопрос свое личное время.
2.3.Требования к содержанию вопросов:
2.3.1.К сожалению, на форуме практически не присутствуют экстрасенсы, и мы можем оперировать ТОЛЬКО той информацией, которую вы нам выдаете в своем вопросе. Будьте внимательны. Нижеприведенная информация НЕОБХОДИМА чтобы дать вам правильный и полный ответ.
2.3.2.Помните, если вы пишете о каком ни будь компоненте – будет правильным вставить в текст ссылку на страницу с его характеристиками.
2.3.2.1.Если вы задаете вопрос о выборе, между несколькими компонентами – КРАЙНЕ желательно для каждого из компонентов вставить ссылку на страничку с его характеристиками.
2.3.2.2.Вставить ссылку – достаточно. Если ссылки найти не получается – можете вставить характеристики под кат. В текст описание и характеристики вставлять не надо. Это сильно затрудняет чтение, и, соответственно, понимание вашей проблемы.
2.3.2.3.Настоятельно рекомендуется вставлять ссылки на компоненты с родительского сайта http://www.magnitola.ru/
2.3.3.Вопросдолжен присутствовать в тексте как отдельное предложение. Например: «Что мне делать, чтобы убрать свист из твиттеров?». Не смотря на видимую идиотичность этого требования - поверьте, оно появилось неспроста.
2.3.4.Если вы задаете вопросы о покупке/выборе компонентов, то обязательно укажите в тексте:
2.3.4.1.Марку автомобиля,
2.3.4.2.Ваши музыкальные предпочтения,
2.3.4.3.Размеры Ваших бюджетов на компоненты, инсталляцию, проводку. По отдельности. Если делаете все сами – напишите об этом.
2.3.4.4.ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте чего именно вы хотите добиться. У каждого человека, свои приоритеты при построении АЗ в своем автомобиле.
Основные направления построения систем:
2.3.4.4.1.Качество звука,
2.3.4.4.2.Количество звука (громкость)
2.3.4.4.3.Качество и количество (возможно, но это стоит весьма дополнительных денег)
2.3.4.5.Допустимо ли для вас приобретение БУ компонентов.
2.3.4.6.Необязательно, но рекомендуемо – решить для себя, и озвучить в вопросе вид инсталляции. Примеры можно посмотреть http://magnitola.org/o-sistemah/2780...noeno-sab.html и тут Некоторые готовые решения

Выбор компонентов определяется на основе именно этих параметров. К сожалению мы не сможем вам толком помочь, не зная их, либо это выльется в дополнительный флейм на пару десятков сообщений.

2.3.5.Если вы задаете вопрос о проблемах в уже существующей системе, вам ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно описать как она построена. А именно:
2.3.5.1.какие компоненты и где установлены, как закреплены.
2.3.5.2.Проведена ли ШВИ в автомобиле.
2.3.5.3.как система коммутирована, какие силовые, акустические и межблочные кабеля используются, ГДЕ они проложены.

Если вы не знаете этих сведений – так и напишите. Мы как минимум попробуем с вашей помощью это выяснить.

2.3.6.Если вы задаете вопросы о замене компонентов, то ОБЯЗАТЕЛЬНО опишите систему аналогично п.п. 2.4.5 и напишите что именно вас не устраивает в текущей системе, и чего вы хотите добиться с помощью замены.

2.3.7.Несколько коротких и правдивых советов, крайне неочевидных для новичков. Просто поверьте, что это так:
2.3.7.1.Аудиоподготовка автомобиля начинается с ШумоВиброИзоляции.
2.3.7.2.Усилитель в магнитоле выдает 18 ватт а не 50. Вас обманывают маркетологи.
2.3.7.3.Тыл в машине не нужен. Классическая схема состоит из 2 полосного компонентного фронта и сабвуфера.
2.3.7.4.Конденсатор в машине не нужен. Его стоимость лучше вложить в нормальную проводку. Вас опять обманывают маркетологи.
2.3.7.5.Подсветка на корпусе усилителя за 3000руб, скорее показатель крайне посредственного звука, чем крутизны усилителя. Помните – на эстраде показывают трусы, если нет голоса и больше показать нечего. Аналогия очевидна.
2.3.7.6.Блины в задней полке(как и тыл) не нужны. Если хочется нормального баса – надо ставить сабвуфер. Если не хватает денег на саб, то поставить конечно можно, но заменить они его не могут.
2.3.7.7. Готовые сабвуферы, к сожалению не отличаются высоким качеством. Если есть возможность – лучше сделатьящик самому, или заказать. Покупать на рынке ящик из 16мм ДСП, тоже не стоит.
2.3.7.8.Не называйте Акустические системы «колонками», это вызывает нервную реакцию, видимо из-за ассоциаций со словом «кал». В автомобилях используются Акустические системы или динамики.


2.3.8.Пример правильно заданного вопроса:

Тема: помогите выбрать сабовое звено.

Хочу поставить саб в багажник, чтоб долбило, номер дребезжал, и телки сцались.

Машина: ВАЗ 2106
Стили: Реп, техно, электроника
Бюджет: 7000р на усилок и фронт. Только новые.

Что посоветуете купить?[/B]

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 15:09 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

даже 2-х будет достаточно право/лево (стереопара)

---

А саб? ;)

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Да что ж вас бросает-то туда-сюда.

---

В первую очередь щас покупается ГУ остальное будет докупляться постепенно, но и выбрать ГУ без приблизительного представления о дальнейшей системе сложно

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 13:12 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

даже 2-х будет достаточно право/лево (стереопара)

---

Усилок 4х канальный тоже будет

если четко сформулируете свои желания, предпочтения, финансовые возможности, кто инсталить будет, то можно будет попробовать вам помочь потратить силы и денги более правильно. И не стоит ограничиваться ассортиментом вашего магазина, зачастую купить на проверенном сайте с доставкой выйдет дешевле. Не говорю уже о выборе...

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

Усилок 4х канальный тоже будет

---

Зачем?

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Очень полезная тема,

---

последний пункт практически исчерпывающе описАл мою ситуацию, только ВАЗ 2108

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 13:16 ----------

orbita21,
4x каналка на фронт и саб

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

А саб?

---

Ну я теоретически ) Варианты то есть и в такой ситуации )

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

не стоит ограничиваться ассортиментом вашего магазина

---

В магазин захожу что б услышать вживую что то, а выбор скудненький.

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

последний пункт практически исчерпывающе описАл мою ситуацию, только ВАЗ 2108

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 13:16 ----------

orbita21,
4x каналка на фронт и саб

---

Давайте начнем с начала. Бюджет, жанровые предпочтения, для кого система? Для водителя? Для задних пассажиров? Делать своими силами?

Dimas93rus,
По пунктам.
Музыку люблю громкую, клубную, рэпчик. слушать буду чаще сам и для себя. Ставить буду все сам. Бюджет ГУ 100-150$, фронт 100-150$, саб 100-150$, усилок -тут не знаю

бу рассматриваем?

На фронт
URAL AK-74C
µ-Dimension EL-Comp 6.2
Может быть найдете по приемлемой цене (на Украине вроде оставались) более старшую серию Junior Jr.Comp-6

Цитата:

---

Сообщение от 666buster666

усилок -тут не знаю

---

200$ подойдет? Mystery MA-4.600V3

Цитата:

---

Сообщение от Dimas93rus

бу рассматриваем

---

Да, только вот различные опасения о скрытых поломках, спервого взгдяда не заметных

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

200$ подойдет?

---

Если за что то стоящее то конечно