Вид для печати
Посоветуйте, пож-та, компоненты для Киа Рио хетчбэк.
Нужны: ГУ, фронтальная акустика, усилитель и саб. Задняя акустика не нужна.
Требования к сабу: быстросъемность и компактность.
Жанры: акустическая музыка- джаз, блюз, классика, вокал. В основном, буду слушать собственные рипы с винила или хорошие FLAC, APE и пр..
Бюджет 40-45тыс. без установки.
Общее пожелания для звука: натуральность и естественность звучания.
Будте добры, укажите бюджет.Цитата:
Сообщение от kmx125
40-45тыс. руб.. Хотя, можно и меньшеЖ)Цитата:
Сообщение от Frolerman
ШВИ и провода включены в бюджет?
Нет, только компоненты.Цитата:
Сообщение от Frolerman
ГУ бери pioneer 80 prs, сам жалею, что сразу не купил. Остольное по вкусу, без прослушки нет смысла фронт и саб покупать по отзывам в интернете.
Если ГУ будет взято за основу Pioneer DEH-80PRS -поканалка планируется при построении?.,Цитата:
Сообщение от kmx125
Вот это , не пионересличо. Лучше посмотреть , что-нибудь из клар процевых .Цитата:
Сообщение от kmx125
---------- Сообщение добавлено 27.04.2014 в 13:53 ----------
Может , стэлс в крыло ?.....И компактно , и симпатично .....Цитата:
Сообщение от kmx125
Интересная мысль,почему она возникла?Приведите пример новой клары,которая сможет сравниться с пионером,который предложен.,Цитата:
Сообщение от V.E.St
Слышал , и Пионеры , и Клары .....Цитата:
Сообщение от gena60
Согласен , из новых предложить нечего ......но , 778 788 958 ещё попадаются . Некоторые , даже в приличном состоянии .Цитата:
Сообщение от gena60
Если не делать поканалку, то процессорную голову не имеет смысла брать? Я правильно понимаю?Цитата:
Сообщение от gena60
В моем представлении процессорная балалайка должна быть менее музыкальной.
Я сейчас переосмысливаю требования к звуку в авто для себя. Я никогда не смогу получить то,что я имею дома: аналоговый звук с винила и Ревокса В77, ламповый корректор и ламповый же усилитель на ШП акустике. Цифру не слушаю неск. лет. Думаю отказаться от этих требований в авто и построить звук под электронную музыку типа New Jazz и лаунж, т.е. то что есть только на цифре и что я не слушаю дома. И что может звучать в машине. По-моему, это верное решение не пытаться требовать невозможного. Да и для бюджета будет легче...
---------- Сообщение добавлено 27.04.2014 в 17:00 ----------
В середине 90-хх гг. я взял себе Вольво 440, там стояла магнитола Блау и двух-полоска с бумажными(!!!) MB Quart. Лучшего звука- легкого, естественного, неутомительного- я не встречал в машинах потом. Есть ли сейчас подобные бумажные дины?
СканСпик....
Тогда берите за основу пионер 80, кроме того рипы flac, ape не играют современные ГУ (есть урал концерт, но как он играет flac, потреково или образом я не в курсе, и есть новые кенвуд, но они совсем бюджетные, опять же образы скорей всего не читают), а пионер 80 читает WAV, перекодировать flac и ape в WAV наверно знаете как (x-recode II в помощь).Цитата:
Сообщение от kmx125
Ну и в общем о системе - так как вы знаете что такое хороший звук, рекомендовать компоненты без вашей прослушки будет тяжело, тот же пионер 80 это в принципе минимальный вход в авто HiFi так сказать. Система вырисовывается 2-х полосный фронт, два усилителя к нему (отдельный на твитер, отдельный на мидбас) и сабвуфер с моноблоком (ну или мощным двухканальным усилителем, или может попасться мощный 4-х канальный усилитель который и мидбасы и саб раскачает), проводка под всё это дело. И самое главное, вибро-шумоизоляция авто, и правильная вибро-шумоизоляция передних дверей под мидбас. Ну и правильные подиумы под твитер и мидбас. Советовать вам как-то неправильно, если бы вы были любителем 4 блинов в полку с сабом во весь багажник накидали бы кучу советов, про Helix P236 и EOS 100 и EOS 2150, саб ESX SX1040 и моноблок к нему какой (или ещё один 2150). Но вы то дома избалованы HIFI (а может и HI END?), может получиться так что через месяц вы нам советовать будете. Хорошо было бы если бы вы посетили Крокус, там были соревнования по SQ, посмотрели бы авто, поняли бы с чего начинать.
V.E.St,
Цитата:
Сообщение от V.E.St
Цитата:
Сообщение от kmx125
Спросили про бумагу ..............я ответил:pardon:
Это уже будет не принципиально,я думаю на этом ГУ и остановиться,далее пост№13 многое разъяснил.,Цитата:
Сообщение от kmx125
Постепенно вырисовалась архитектура системы. (Напомню, что необсуждаемое требование- это абсолютное сохранение внутреннего пространства салона и багажника.) Итак: двух-полосный фронт и пара активных сабов Pioneer TS-WX110A под водительским и пассажирским сиденьями. Фронт озвучивается через компактный 2-канальный усилитель, установленный в салоне (бардачок или под ним). На данном этапе речь о поканалке фронта не идет, прошу это учитывать при ответах.
Есть вопросы по магнитоле и усилителю, т.к. не совсем представляю их возможности по настройке. Вопросы такие:
1. Необходимо иметь возможность подрезать мидбас снизу на 50-80Гц. Подозреваю, что это позволяет большинство усилителей. Я прав?
2. Очень хотелось бы иметь возможность подрезать сабы снизу в области суб-баса. К сожалению, активные Pioneer TS-WX110A такой фичи не имеют. Можно это как-то реализовать на магнитоле?
3. Как лучше подключать сабы к магнитоле- через низкий или высокий уровень этой самой магнитолы? Учитывая тот факт, что на сабах вход один и отличается только тем, что в куске провода, кот. предназначен для высокого уровня просто и без затей впаян резистивный делитель.
Исходя из пп. 1,2,3, посоветуйте ГУ и усилитель (или общие требования к коммутационным и настроечным возможностям их).
Бюджет на ГУ и усилитель вообщем-то непринципиален. Нужна ли процессорная магнитола для реализации моих настроек?
Да, и еще вопрос. Я по старинке рассматриваю усилители, работающие только в классе АВ (ну не было во времена моей молодости других-)). Насколько новый класс D хуже/лучше/так же в плане именно звучания?
Это надо смотреть по выбранному усилителю-большинство понятие растяжимое.Цитата:
Сообщение от kmx125
Это ничего не даст для сабов,которые уже заточены под свой диапазон и работают в этом режиме изначально.Цитата:
Сообщение от kmx125
Наличие в ГУ линейного выхода-самый оптимальный вариант подключения к ним,высокий уровень для ШГУ бывает полезным.Цитата:
Сообщение от kmx125
Это ничего не даст в решении-если предвидится поканальное построение, тогда есть смысл взять на будущее такое ГУ.Цитата:
Сообщение от kmx125
Для фронта самый оптимальный вариант для хорошего звучания,D-класс для громкости в самый раз,но не для качества,можно подумать здесь:Цитата:
Сообщение от kmx125
Спасибо, gena60! Многое прояснилось. ГУ возьму Пион-80 с запасом, вдруг захочу поканалку потом попробовать. Компактный усилитель приглядел- Boss Impact IMP 1600.2. Акустика уже стоит Eton POW 160. Двери подготовлены. Один саб под сидушкой лежит. Пока это работает от ужасной за 1000руб. LG. Самое интересное, что в принципе, CD еще можно слушать, но радио- это тихий ужас:ireful2: Я даже не знаю с чем сравнить этот звук. Одним словом, кошмар...
Усилитель достаточно мощный для 70Вт,но это не страшно(он берётся для будущего,как я понял) ,с регулировками по аккуратнее пожалуйста.,Цитата:
Сообщение от kmx125