Помогите подобрать усилок к сабу Kicker VC124

Здравствуйте уважаемые.
Помогите подобрать нормальный усилок, сейчас стоит Fusion FP-804, но качеством звука вообще недоволен. Магнитола Pioneer DEH-6400BT.
Параметры саба Kicker VC124:

• типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
• номинальная мощность 150 Вт
• максимальная мощность 300 Вт
• чувствительность 89 дБ (Вт/м)
• импеданс 4 Ом
• тип корпуса: фазоинверторный

Параметры усилка:

• Выходная мощность / на канал (2 Ом) 120 Вт
• Выходная мощность / на канал (4 Ом) 80 Вт
• Выходная мощность /мост(4Ом) 240 Вт
• Количество каналов усиления 4
• Стабильная работа на нагрузку 2, 4 Ом
• Напряжение питания 12 В

Саб подключен мостом на 2 канала, другие 2 идут на колонки.
Помогите советом, на что лучше сменить усилок?

Какой бюджет???

Цитата:

---

Сообщение от n0rv

Выходная мощность /мост(4Ом) 240 Вт

---

я думаю, там если будет честных 100 ватт в мосту, то будет хорошо...
так нужен 4х или 2х канальный ?!

Цитата:

---

Сообщение от NeG-56

Какой бюджет???

---

Хотелось бы уложиться в 5к.

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

я думаю, там если будет честных 100 ватт в мосту, то будет хорошо...
так нужен 4х или 2х канальный ?!

---

Нужен моно, чисто под саб. Старый усь хочу на все колонки кинуть.

как вариант,бюджетный,можно рассмотреть Kicx AR 1.350

Получается на мощность саба вообще можно не смотреть? Ведь номинал саба 150 Вт, а предложенного усилка 350 Вт.
Вообще ситуация с мощностью сабов как-то запутана. Ну не верится мне что бюджетный Мистери на котором написано 1кВт будет мощнее мой модели.

Kicx AR 4.90, рекомендую.

Из бюджетных моноблоков лучше посмотри в сторону мистери МР 1.300.. Там хоть мощность заявлена честная, да и по качеству вполне...
А по поводу кикеров, там как правило все по честному...
Да, и не забудь, что усилком нужно нормальное питание, а не алюминиевые мистери из набора...

Спасибо за советы.
А по поводу питания... Сейчас у меня плюсовой (медный) провод идет напрямую от аккума, а масса запитана от кузова, думаю протянуть тоже от аккума, хотя все говорят что ничего не изменится, якобы главное плюс. Но протянуть я хочу по другой причине, у меня при выключении магнитолы, раздается громкий щелчок или даже удар колонок, которые идут от усилка. Или этот щелчок еще чем-то может быть вызван?

Цитата:

---

Сообщение от n0rv

Сейчас у меня плюсовой (медный) провод идет напрямую от аккума,

---

какое сечение? А минус на кузов продублирован?

Цитата:

---

Сообщение от n0rv

якобы главное плюс

---

кто сказал такую глупость... + и - звенья одной цепи... и должны быть одного сечения.

Цитата:

---

Сообщение от n0rv

у меня при выключении магнитолы, раздается громкий щелчок или даже удар колонок, которые идут от усилка. Или этот щелчок еще чем-то может быть вызван?

---

это плохо, можно убить акустику... это может быть связано с цепями MUTE магнитолы... если есть возможность подцепи другую...

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

какое сечение? А минус на кузов продублирован?

---

Мелкое сечение, толщина самого провода примерно с карандаш. Минус продублирован.

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

это может быть связано с цепями MUTE магнитолы... если есть возможность подцепи другую...

---

Да нет, дело не в магнитоле. На старой машине играла эта же акустика, поставил на новую и появился этот "щелчок", изменилось только подключение питания, уже был протянут плюсовой провод, не стал заморачиваться и протягивать минус.

Ну это не факт, то в настоящий момент все исправно... Попробуй вынув тюльпаны из усилителя включить и выключить систему... Хлопок остался, дело в усе, если нет, то в магнитоле...

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 20:30 ----------

А силу стоит поменять... Хотя бы на КГ-16....

Купил по вашему совету Mystery МР 1.300 и наконец-то услышал настоящий бас =)
Теперь хотелось бы решить проблему со щелчками при выключении магнитолы. Попробовал отключать тюльпаны от усилка, щелчки пропадали, получается дело в магнитоле? Гуглил похожую проблему, вычитал что это может быть из проводки, якобы силовые провода нужно в гофру поместить или же это может быть из за самой магнитолы, она отключается раньше усилка, из за этого раздается скачок напряжения, однако раньше то такого небыло.