Расположение кроссоверов

**Андреичъ** · 03.05.2014 23:06

Сообщение от Димитрий-Донской

а если кросс под кик панель на панели замоскировать?

придется тогда длинноногую пассажирку сажать с ногами на панели, чтоб объяснять людям - да, это такие высокие кик-панели

**MAGNITOLA** · 03.05.2014 23:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**orbita21** · 03.05.2014 23:20

Ром, дак по-моему уже сам ответил.
Чего думать, если спереди - полный Банданас с наводками.
Ставь рядом с усем и усё.

Пойду голосну за это.

**Димитрий-Донской** · 03.05.2014 23:35

Сообщение от Андреичъ

gena60, и самое главное, почему не может быть верна обратная логика, что лучше всего получить сигнал от УМ до кросса максимально без потерь, поставив кросс вблизи УМ??

---------- Сообщение добавлено 03.05.2014 в 23:07 ----------

придется тогда длинноногую пассажирку сажать с ногами на панели, чтоб объяснять людям - да, это такие высокие кик-панели

а жена чего скажет?уши то открутит..

**Андреичъ** · 03.05.2014 23:41

Сообщение от Димитрий-Донской

а жена чего скажет?уши то открутит..

она со мной редко катается

Главное чтоб в потолке дырок от каблуков не было - остальное стерпится

**mohov_a** · 03.05.2014 23:41

РОм если экономить ПВС то возле АС кросс, а если кабеля не жалко то возле УМ - ИМХО конечно.

**orbita21** · 03.05.2014 23:43

Сообщение от Андреичъ

Главное чтоб в потолке дырок от каблуков не было

И в спинках передних сидений с тыльной стороны

**Андреичъ** · 03.05.2014 23:49

Еще раз выделю свою логику отдельным постом, ибо она мне кажется претендует на роль реальности:

gena60, и самое главное, почему не может быть верна обратная логика, что лучше всего получить сигнал от УМ до кросса максимально без потерь, поставив кросс вблизи УМ, чем кроссом делить ТО, ЧТО УЖЕ потерялось на длинном проводе от УМ до кросса???

**Vladimir** · 04.05.2014 00:05

Сообщение от Андреичъ

Вопрос вобщем то скорее детский

Ответ не менее детский: а усилитель поближе - слабО?

**Андреичъ** · 04.05.2014 00:06

Сообщение от Vladimir

Ответ не менее детский: а усилитель поближе - слабО?

ваще слабо

Но это не ответ на мой вопрос

**gena60** · 04.05.2014 00:32

Сообщение от Андреичъ

gena60, и самое главное, почему не может быть верна обратная логика, что лучше всего получить сигнал от УМ до кросса максимально без потерь, поставив кросс вблизи УМ, чем кроссом делить ТО, ЧТО УЖЕ потерялось на длинном проводе от УМ до кросса???

Ну здесь немного по другому распределены наши мысли,если брать логику за основу то есть небольшая физика этого процесса и закон действует,может не прав-можно и поправить

После прочтения съесть!

http://electrono.ru/elektricheskaya-...akony-kirxgofa

Ну а про- "поставив кросс вблизи УМ, чем кроссом делить ТО, ЧТО УЖЕ потерялось на длинном проводе от УМ до кросса???"-совсем другое происходит-если сигнал будет передаваться от УЗЧ правильно до кросса и с наименьшими потерями,тогда исключаются возможные потери до источника звука после него до динов.Возьмем за основу известных производителей АС,ни в одном варианте я не видел кроссов в самом усилителе,почему и даже знаю(имеется ввиду пассивные кроссы всегда расположены непосредственно рядом с динами).Лотерея хорошо,ЕГЭ ещё лучше,но от реали отходить не нужно-три варианта это не значит правильный результат,который будет лучшим.,