Собрать простую систему в Santa Fe

Всем привет.

В общем история. Был у меня Мерс с заводским пакетом Alpine (6 колонок, 2 пищалки, 2 саба AirFree). Пел отменно. Но решил поиграть в легкое джиперство и купил Santa Fe в предпоследнем кузове. Музыки просто нет. Вообще = ) С нуля надо делать. Я в этом слабо что понимаю. Могу поставить, подключить. Но что бы понимать тонкости в характеристиках - нет.
Машина предполагает установку 1din магнитолы и 4 колонок на 16-16.5 см (2 в передних дверях и 2 в багажнике). Больше ничего колхозить не буду.

Итак.
Имеется 2 бесплатных усилка. Первый Magnat Scirpion. Второй Calcell BST 130.2.
Еще есть 2 колонки Pioneer Carrozzeria TS-F160.

Планирую купить магнитофон, еще 2 аналогичных колонки и поставить все это дело.

Возникают вопросы.
1) Когда у меня полетела штатная голова на мерене, я ставил Alpine CDE-120RM. Результатом был доволен. Вот теперь думаю, купить снова такую же магнитолу или что-то за эти же деньги (3000р.), но с брендом попроще, но с более интересными характеристиками.
2) Что делать с усилками? Подцепить один на перед, а второй на зад? Или только на перед? Нормальные ли это вообще усилки или ерунда китайская?

Рад буду любым советам.

На счет магнитолы не подскажу в бюджетных моделях не вижу разницы кроме внешнего вида и немного функционала, юсб блюпуп и прочее ))
на фронт я бы поставил олдскульный Magnat Scirpion а вот тыл оставил от ГУ

HORROR, Магнат нормальный усилок, на ваш взгляд или фуфел, но просто лучше Калкела?)
Я собственно тоже к этому мнению склоняюсь. Во-первых смысл сотрясать воздух в багажнике, во-вторых не хочу кучу проводов тянуть.

Цитата:

---

Сообщение от 29

HORROR, Магнат нормальный усилок, на ваш взгляд или фуфел, но просто лучше Калкела?)
Я собственно тоже к этому мнению склоняюсь. Во-первых смысл сотрясать воздух в багажнике, во-вторых не хочу кучу проводов тянуть.

---

+1 кучка проводов и морока с креплением,а вот смысла в итоге от него мало.
да калсел мне как то не по душе 0))

Ладно. С усилками решили. Осталось решить с Магнитолой)