Репутация: 0 
Ну вот тут беда, скорее всего. Всё стоковое, с 07 года: http://bendiks-shop.ru/generator/car...ast-c11x/23467 и акб емость 52Сообщение от МихаАллод
---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 23:38 ----------
И да, 2га для силового и 4га для межблочного кабеля не перебор? Для силового то 2га ладно, а вот 4га мне кажется много.
Репутация: 44420 Че? 120А? Да с головой должно хвататьАКБ главное что-бы просто исправный был, емкость нужна если слушаешь на заглушенной машине.
Можно хоть нулевку, чем больше, тем лучше
Межблочный? Подразумевается между динамиком и усилителем? Перебор) На саб 6 квадратных мм, на фронт 3 достаточно.
Репутация: 1294044 
2,5 на мид,1,5 на свистки и 4 на саб(всё в квадратах)-этого хватит вполне.,
Репутация: 0 Да я слушаю музыку часами в пробках или на покатушках на выходных, так что вполне
Репутация: 1294044 Учесть степень заряда АКБ не помешает-стояние в пробках не даёт полноценный заряд и тренировка - результат правильного обслуживание АКБ всегда поможет.,
Репутация: 0 Недавно буквально все проверялось, так что ок
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Репутация: 44420 Для надежности можно тестером проверить) Завел, включил систему, кондер, свет, птф и т.п. и замерил) Это так для успокоения, а вообще если свет не врубать все должно заряжать(это я так думаю, просто обычно так дела обстоят). Нарушать ПДД кароч)
Можно на моноблок больше кинуть, а на канальник меньше. 35-ть сечени, 20 и 15)
Гена правильно обращает внимание твое. 120А это при 3000-3500 об\мин будет. На холостых скорее всего половина, учитывая что двигателю необходимо не мало, на гу, на... ну ты понял. Основной потребитель по мимо двс и системы это свет) Если галогенки стоят, то учитывать их аппетиты стоит.
Репутация: 1294044 Отписываюсь от темы-не буду мешать диалогу.,
Репутация: 0 А после дистрибьютора питания, к примеру, и до усилей.
Ваши права
Социальные закладки