Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, с чего начать установку звука в классике? Есть Ваз 2106, совершенно пустая- нет и не было ни когда ГУ, ни динамиков, ничего. ГУ я нашел- лежит на полочке. Это новый недорогой пионер, но пока и его хватит. Теперь я думаю с чего начать. Или поставить тыл в аккустическую полку, или динамики на фронт? Но с фронтом на классике трудно, сами наверное знаете, еще место надо найти нормально. Вот подскажите с чего начать? Что даст установка тыла? И стоит ли с него начинать?
13.06.2014, 15:03
orbita21
Re: С чего начать в классике?
Даст голоса сзади и... И много ещё чего неправильного ;)
Найдите тему x-diza об инсталле в классику. Раздел Наши инсталляции, если что.
С чего начать? Нужно определить бюджет и задать требования для системы, а от этого уже отталкиваться.
Одно точно, наши тазы без тотальной ШВИ для музыки непригодны. Сначала закатать машину по полной, не экономя на материалах и тщательности их установки и нанесения.
Долее определиться с концепцией системы, это получится после ответа на вопросы про бюджет и требования.
13.06.2014, 22:27
Kobasen
Re: С чего начать в классике?
мнение есть, что типу хватит обычных овалов пионер назад, саба активного, типа Mistery MTB300. там неплохое давление для дешманских систем и сабов выдаёт, при том что номинал усилителя 120ватт, по-моему.
Плюс к этому не требует никакой проводки, кроме той же дешманской мистери.
Может быть мнение ошибочное, но основано оно на "дешёвое ГУ пионер, но и такой хватит".
13.06.2014, 22:31
x-diz
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от Kobasen
мнение есть, что типу хватит обычных овалов пионер назад, саба активного
Зачем сзади и то и то?
13.06.2014, 22:40
Kobasen
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от x-diz
Зачем сзади и то и то?
Затем что я не помню что родное стоит в дверях у 2105, и есть ли там вообще места родные под колонки.
Просто в противном случае придётся делать подиумы, а мне показалось бюджет то тысяч 7 на всё.
И где ещё располагаться 35литровому сабу?
13.06.2014, 22:44
x-diz
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от Kobasen
а мне показалось бюджет то тысяч 7 на всё.
Где это указанно?
Цитата:
Сообщение от Kobasen
Затем что я не помню что родное стоит в дверях у 2105, и есть ли там вообще места родные под колонки.
Так прежде чем раздавать советы, может изучит данный вопрос?
Цитата:
Сообщение от Kobasen
И где ещё располагаться 35литровому сабу?
Откуда взялась эта цифра?
13.06.2014, 22:50
Kobasen
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от x-diz
Где это указанно?
Так прежде чем раздавать советы, может изучит данный вопрос?
Откуда взялась эта цифра?
А ты перед тем как читать одно сообщения из контекста остальное то прочитал?
Я вконце одного из сообщений написал что ВОЗМОЖНО МНЕНИЕ ОШИБОЧНО и сказал ПОЧЕМУ Я ТАК ДУМАЮ.
Ценник тоже МОЁ МНЕНИЕ, которое я признал что может быть ОШИБОЧНЫМ. Саб я советовал, я видел этот саб, слышал как он играет, знаю что он новый стоит не дороже 5 тысяч, от того и приблизительный литраж. Я даже рулеткой его мерил, но не помню параметры.
Надеюсь больше не придётся по два раза одно и то же писать и разжёвывать вырванные из контекста фразы.
Пис.
13.06.2014, 23:03
x-diz
Re: С чего начать в классике?
Kobasen, прежде чем раздавать советы сами разберитесь с теорией. На практике что нибудь сделайте. И правила почитайте.
13.06.2014, 23:09
Kobasen
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от x-diz
Kobasen, прежде чем раздавать советы сами разберитесь с теорией. На практике что нибудь сделайте. И правила почитайте.
Прекрасно выучил теорию. Правил я не нарушал, предположил что вы советуете человеку то, на что у него не хватит средств. Объяснил почему я так предположил, подсказал неплохие варианты решения его вопросов, за что получил кучу вопросов, на которые уже заранее были даны ответы в предыдущих сообщениях и 2 минуса в карму. Вы может мне что-то лично хотите высказать, откуда такая неадекватная реакция - непонятно, но очевиден факт вашей ко мне неприязни, которая никак не основана на сообщениях, приведённых в данной теме. А это уже обыкновенное баловство и шкодничество, не хочу более вести с вами диалог, удачи.
13.06.2014, 23:12
x-diz
Re: С чего начать в классике?
Kobasen, я вопрос задал. Зачем и блины и саб? И то и то в зад ставить? Объясни пожалуйста?
13.06.2014, 23:17
Kobasen
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от x-diz
Kobasen, я вопрос задал. Зачем и блины и саб? И то и то в зад ставить? Объясни пожалуйста?
Тебя смущает что овалы 3 полосные? Хорошо, двухполосные коаксилы 16 в заднюю полку.
Если тебя смущает что именно назад - я ответил, я не помню есть ли в 2105 родные места под колонки, поскольку сказал автор что машина полностью пустая на музыку.
А подиумы - дорого.
А вообще - у меня знакомый ездит с бюджетной акустикой, сзади 3полосные овалы стоят, саб в багажнике, просто НЧ снял с колонок и ездит себе спокойно, ставили до него, если что.
14.06.2014, 08:05
gena60
Re: С чего начать в классике?
Цитата:
Сообщение от TwoDants
Или поставить тыл в аккустическую полку, или динамики на фронт?
Сначала сделать ШВИ http://magnitola.info/showwiki.php?t...B8%D0%BB%D1%8F и подумать о фронте,тыл исключить из мыслей-это позволит сэкономить бюджет.Подумать о установке усилителя -он будет нужен для для устойчивой работы фронта,поскольку встроенный усилитель ГУ не сможет выполнить это требование.,
16.06.2014, 02:49
nomemory
Re: С чего начать в классике?
Ну если быть совсем точным- у ТС не 2105, а 2106, это хоть и немного - но разные машины... Это к слову о том , кто что внимательно читает... Если уж даете советы и указываете другим, что они невнимательны- так хоть сами не косячьте, не говорите явных глупостей и не спорьте с теми, кто явно лучше вас разбирается в сути вопроса. А то получается. как в том анекдоте-
Пока я был в ванной- жена у меня что-то спросила, сама же и ответила, сама с собою поссорилась... Короче- из ванны я вышел уже неженатым...
Штатное место и в 2105, и в 2106-есть, причем одно и под один динамик 10 см, у пятерки сверху торпеды, в шестерке оно внизу бороды. Рассчитано под заводской приемник А-371, так вроде и в настоящее время совсем неактуально.
Тыловые динамики в свете качественного звукоизвлечения (то есть в круге интересов данного форума) так же неактуальны и их лучше не рассматривать вообще. Вот шумо- и виброизоляция более чем актуальна и здесь есть довольно неочевидные нюансы.
Теперь пару слов топикстартеру.
Как человек, имевший опыт общения с данными авто- замечу- в условиях ограниченного бюджета стоит обратить самое пристальное внимание на ВИБРОИЗОЛЯЦИЮ дверей, и шумоизоляцию пола и переднего моторного щита.Сильно заклеивать шумопоглощающими материалами двери не стоит просто потому, что выжить в классике с задраенными окнами можно только зимой из-за посредственной вентиляции. Открытые окна сведут подавление именно шума к нулю.НО вибрация от мидов- это нечто другое.
Далее, есть неплохой способ не трясти мидами двери- просто их туда не ставить. Подсидельные ящики- отличная вещь. Тем хватает. Например,можно вспомнить уже классическую "Повесть о старом коне" Шихмана-но отнестись к ней критически- десять лет назад она мне здорово помогла- но фазики под ногами - это, на мой взгляд- перебор.
Далее- в шестерке есть то,что в более поздних ВАЗах отсутствует- место под форточками- у пятерок- семерок опускаемое стекло цельное. Один мой товарищ вставил тогда туда 4х6 и получилось в общем недурно.
От себя добавлю- есть интересное положение для пищей- в торцах дверных ручек с отражением от лобового стекла.
Кросс компонентной акустики можно разделить на два- для НЧ и ВЧ, подвести одну к фронту, другую к тылу магнитолы. Бонусом- получим возможность менять соотношение их в широких пределах. Играть будет неплохо,но не очень громко. Сразу забудь о 6х9- они не годятся ни для дверей , ни для ящиков. Среди компонентной- надо внимательно выбирать то, что пригодно для ящика.
О усилителях и сабах подумаешь тогда, когда реализуешь все это. Недорогая машина и широкое применение рук и головы= хорошая школа.
