То есть я выбрал неверное место подключения минуса, а также обеспечил недостаточный контакт клеммы с кузовом?Это послужило мгновенной разрядке аккумулятора?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 858 
То есть я выбрал неверное место подключения минуса, а также обеспечил недостаточный контакт клеммы с кузовом?Это послужило мгновенной разрядке аккумулятора?
Репутация: 259632 
Думаю, что ни какой разрядки аккумулятора и небыло, а тем более мгновенной. Просто когда ты прикручивал плюсовой провот уся к клемме аккумулятора, ты забыл её нормально затянуть. А когда менял аккумуляторы местами, всё сделал как положенно, и машина стала заводится в обычном режиме.Сообщение от Renuro
А так да... силовую проводочку на компоненты нужно готовить с особенной тщательностью, чтоб не спалить авто и самому не пострадать.
Ваши права
Социальные закладки