Сильно греется усилитель

**Sheff_777** · 07.09.2014 13:24

В связке с желе 500.1 енот 1054 грелся тоже нехило.
Потом желе сменил на этого енота. Теперь греется 1502 как батарея)) Но правда одновременно со сменой желе у 1054 я немного убавил чувствительность (с 25% где то до 20%). 1054 по сравнению с 1502 сейчас почти холодный.
Правда вспомнил еще одну особенность, от дистрибов на уси идут разные провода. На 1502 идет хороший 4га медный дакс, а на 1054 идет китайское г так как дакса чуть чуть не хватило. Может ли в этом быть причина?

**MAGNITOLA** · 07.09.2014 13:24

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**staik82** · 07.09.2014 14:03

Сообщение от Sheff_777

а на 1054 идет китайское г так как дакса чуть чуть не хватило. Может ли в этом быть причина?

наврятли..

---------- Сообщение добавлено 07.09.2014 в 21:07 ----------

у 1502 есть же защита по температуре..он бы уже ушел в защиту.у меня тоже не хило нагревается но только при длительной езде...

**Sheff_777** · 07.09.2014 20:35

Спасибо за комментарии.
Нашел мультиметр с термопарой, завтра измерю температуру и отпишусь. Но мне кажется что то все таки не то, я не понимаю как техника может при такой температуре работать.

**gena60** · 07.09.2014 22:44

Сообщение от Sheff_777

а на 1054 идет китайское г так как дакса чуть чуть не хватило. Может ли в этом быть причина?

Для понятия влияния кабеля на зависимость перегрева существует,как не странно,такой показатель,как ток потребления усилителем.Измерьте его и укажите данные показаний,-тогда будет понятнее в решении вопроса,ну и собственно что дальше предпринимать(показания нужны при ХХ и под нагрузкой).,

**Sheff_777** · 08.09.2014 22:48

gena60, а вы не могли бы расписать для чайника как это правильно сделать? Тестер есть, умеет делать все.
Эксперимент с измерением температуры пока не сделать, тот тестер который мне дали оказался со сдохшей термопарой

В общем пока есть только субьективные ощущения - больше чем пол секунды ладонь на усе не удержать

**gena60** · 09.09.2014 02:38

Сообщение от Sheff_777

а вы не могли бы расписать для чайника как это правильно сделать? Тестер есть, умеет делать все.

Раз есть тестер,тогда изучаем как им пользоваться:

После прочтения съесть!

http://electrik.info/main/school/88-...-principy.html

Далее,отключаем нагрузку от усилителя(выход должен быть свободным)....как положено, всегда есть колба с предохранителем возле АКБ.Извлекаем предохранитель из неё,а вместо предохранителя ставим щупы прибора на его место,один на контакт,который приходит с + АКБ,другой на контакт,который идет к усилителю(поставить на приборе предварительно максимальный предел измерения по постоянному току,допустим 10А.).Включаем и измеряем показания тока в режиме холостого хода(ХХ),т.е. без нагрузки.Записываем в блокнотик.Убираем щупы,отложив их в сторону.Подключаем нагрузку и снова, по выше описанной процедуре делаем измерение тока под нагрузкой.Всё предельно просто и не превышает знаний физики уровня 9 класса, общеобразовательной школы.,

**Sheff_777** · 09.09.2014 23:31

Геннадий, попробую в ближайшее время, спасибо большое!
Про физику в школе - отдельный разговор, ее можно сказать что не было(
Что значит под нагрузккой и без? С выключенной громкостью и наоборот?
У меня 2 уся, я правильно понимаю что в цепь надо вклиниться не у клеммы АКБ а в дистрибьютерах которые в багажнике? На каждый плюс в дистрибе стоит свой пред. Тестер не задымиться если через его тонкие провода щупов такой ток пойдет?))

**gena60** · 09.09.2014 23:50

Сообщение от Sheff_777

Про физику в школе - отдельный разговор, ее можно сказать что не было(
Что значит под нагрузккой и без? С выключенной громкостью и наоборот?
У меня 2 уся, я правильно понимаю что в цепь надо вклиниться не у клеммы АКБ а в дистрибьютерах которые в багажнике? На каждый плюс в дистрибе стоит свой пред. Тестер не задымиться если через его тонкие провода щупов такой ток пойдет?))

Мне понятно откровенное признание,но эту теорию в измерениях я не в состоянии описать в одном сообщении,представьте себе по два урока в школе в неделю-сколько будет информации за год?.,