Помогите советом

**Artemformail** · 23.09.2014 01:42

Всем здрасте! Прошу вашего совета по подключению усилителя в авто. Собственно проблема в том, что усь ушел в защиту. Усилитель из дешевых MRV889, китаец какой-то. Что и как подключено: на фронт URAL (Урал) AK-47.C на тыл мостом в 8 ом URAL (Урал) AS-C6947. Питание: генератор стандарт 42 ампера, акккмулятор тоже стандартный, провода сварочные, минус на кузове. Может подгорели катушки в овалах и у них упало сопротивление? По паспорту этот усь работает мин. с 4 омами макс. 16. Или параллельно подключенные мид с твиттером 2 ома на канал дают? И усь с низкоомом не справляется? Подскажите, куда копать?

это фото настройки тыла. На фронте гейн примерно также и обрезан фильтром от 120 гц.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 23.09.2014 01:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**МихаАллод** · 23.09.2014 10:39

Сообщение от Artemformail

что усь ушел в защиту

Он ушел и не вышел?

если так и из дешевых, то чинить смысла нет ИМХО.

Сообщение от Artemformail

Или параллельно подключенные

Усь то должен обычно на канал 2 ом давать

Безусловно у него вроде как переключатель есть 2-4 канала. Вообщем как что подключено, переключатель в каком положении?

Сообщение от Artemformail

генератор стандарт 42 ампера

Может и из-за этого сдохнуть. Просадки были?

**Artemformail** · 23.09.2014 10:54

Просадки были. Но до скольки не замечал. Штатный вольтметр стрелочный. Переключателя канвлов нет у него.

---------- Сообщение добавлено 23.09.2014 в 06:57 ----------

У меня раз уже было такое. В Днепре в мастерской сказали что просто "перенастроили" его. Денег только за сборку-разборку взяли. Хотя что там можно настраивать?

**МихаАллод** · 23.09.2014 11:36

Сообщение от Artemformail

Штатный вольтметр стрелочный.

показометр кароч) ДВС не мало требует энергии для работы. Что за машина то?

Сообщение от Artemformail

Переключателя канвлов нет у него.

Я в яндексе смотрел, если нет то проверь подключение. Необходимо что-бы усилок мостом не играл в 2 ома)

Сообщение от Artemformail

Хотя что там можно настраивать?

Уровень чувствительности как минимум.

**Artemformail** · 23.09.2014 12:57

Машина жигули 2105. Усилок, понятно, в ремонт поедет. Просто хочу понять, что сделал не так, что бы избежать косяков в будущем. Может я гейна много накрутил и он клипует постоянно а я не вижу, не слышу. Не знаю уже.

**МихаАллод** · 23.09.2014 21:16

Сообщение от Artemformail

Машина жигули 2105. Усилок, понятно, в ремонт поедет.

Что бы не по ремонтам ехать. Поищи генератор фирмы Стартвольт. Он как родной встает, ибо штатного там едва на фары и печку хватает.

Вот полезная инфа: Как настроить усилитель?

Если не получится, найти настройщика необходимо.

ЗЫ Как вариант купить мистери ма 4.480 или 4.600 за 5 т.р.) Да и еще из блинов пищалки бы выдрать не помешает)

**Artemformail** · 23.09.2014 21:24

Сегодня снял весь обвес с усилка. Оставил только питание и ремоут. Так и висит в защите. За генератор знаю. Уже задался поисками. Блины почти с первых дней препарированы.