Re: Пропитка на динамике.
Цитата:
Сообщение от
GOLTYAI
Почему один? Подозреваю, что он стоял на водительской стороне.
Ну раз в ногах,всё объяснимо-водитель чаще,чем пассажир заходит в салон.
Цитата:
Сообщение от
GOLTYAI
Акустика стояла на мазде 3 . Миды стоят в ногах и для того, что бы диффузор не мок от воды
В матрёшке есть такая фишка,но только в дверях попадает влага.Как они стояли в ногах,остаётся загадкой.,
Re: Пропитка на динамике.
Это не совсем водоотталкивающая пропитка. Скорее всего это каучуковая пропитка , которая наносится для гашения стоячих волн, возникающих в диффузоре динамика.
Разновидностей таких каучуков море , водой они тоже не смачиваются ( дополнительная опция к гашению посторонних призвуков). Как вариант применили разные каучуки . Вот один липнет , а другой нет.
Re: Пропитка на динамике.
А по моему мовилем при обработке двери случайно брызнули а потом растёрли по диффузору,типа так и было))).
Re: Пропитка на динамике.
Опять эти рукопопые установщики)))
Re: Пропитка на динамике.
Цитата:
Сообщение от
Папа Карло
Опять эти рукопопые установщики
Остаётся узнать-каким образом они были установлены в ногах-кроме кривоты, точно не назовёшь)))
Re: Пропитка на динамике.
Цитата:
Сообщение от
gena60
Остаётся узнать-каким образом они были установлены в ногах-кроме кривоты, точно не назовёшь)))
Так еще надо уметь! К примеру воооот так:
http://magnitola.org/members/59203-a...ture259706.jpg
Re: Пропитка на динамике.
Динамик обработан с фронта ,а не с тыла. Мовилем было бы залита вся задняя часть динамика. Это не мовиль 100%. Диффузор обработан очень-очень аккуратно ,без наплывов на подвес и купол.
Завтра сделаю фото.
Насчет пропиток динамиков очень много интересного узнал поплотнее посидев за интернетом. Пропитывают и БФом , и ПВА и Visaton . Пропитывают еще и воском .
Некоторые еще подклеивают подвес что бы уменьшить ход диффузора.
Вообщем есть еще куча доработок динамиков о которых я и не подозревал.
Re: Пропитка на динамике.
Цитата:
Сообщение от
GOLTYAI
Завтра сделаю фото.
Интересно будет посмотреть.Сама логика обработки дина наталкивает на мысль-не сборная солянка в данном случае?!.Если есть цель обработать один дин,то за вторым дело тоже дело не за горами.Это как и резину поменять в авто: передняя зимняя,а задняя летняя.,