Вид для печати
Здрасьте всем ! Вчера перед продажей авто скидывал свой пионер, прикупил штатную тоетовскую голову, и во время манипуляций обнаружил второй штекер, похожий на антенный. В магнитофончике тоже есть второе гнездо, для чего они? Вложение 712434 Вложение 712436
Может два диапазона? У меня так в музыкальном центре было - отдельная антенна на ДМВ.
..... ну может, есть АМ, есть ФМ, границы на ФМ как у всех японцев от 76 до 90, (как же стремно он играет после моего 099-го, бррррр, новости маяк только и слушаю)Цитата:
Сообщение от Pit
Для большей лучшести приёма. (в ДРХ - тоже есть).
ясно, спасибо!, но качество приема, честно сказать, хуже чем на пионере с одной антеннойЦитата:
Сообщение от Vladimir
А ты обе подключал?Цитата:
Сообщение от Сергей pioneer
в пионер 099 одну, в штатку две ))Цитата:
Сообщение от Vladimir
Всё от тюнера зависит, видимо. Лучший я видел в Блау, и там - две антенны, в Беккере у меня - одна, но по ощущениям не - хуже, из япошек больше всех радио в Накамичи понравилось.
Прошу помидорами не закидывать, если фигню скажу, но на ум приходит древнющая статейка то ли из "Радио", то ли из "ЗР". Суть её такова.
В городе с высокой плотностью застройки высокоэтажными домами (затенения, переотражения и т.д.) при движении авто возникают зоны то ли замирания, то ли молчанияЖ) длиной 1-5 метров при приёме на УКВ диапазоне (FM).
Чтобы избавиться от этих самых секундных потерях приёма были даны рекомендации устанавливать на авто по две антенны, максимально разнеся их по длине авто. Наилучший вариант - на передний и задний бампер.
Спасибо за ликбез, но тут еще казус всплыл, на холодную работала норм, а после 1.5 часов появился небольшой гул, как у трансформатора, причем при добавлении громкости трансформаторный гул усиливается, это что за беда, авто продается, но просто знать для себя
