музыка в nissan note

Компоненты на установку:
гу - pioneer deh-80prs,
фронт -hertz 163.4,
саб- alpine swr-12d4 ,
усь на саб - alpine mrd-m605,
усь на фронт - lighting audio bolt b2.400.4,
межблоки eos Symphony S1,
питание - eos 4ga,
акустические провода - eos contata 15.
Возможно что-то по ходу будет меняться. Не скажу что профессионал, но понятие кое-какое имею, что полная шумка, подиумы и правильное расположение акустики, правильная проводка, но вопросов всё-равно много, с 2008 года не занимался установкой музыки, но шумку и установку допки практикую профессионально, такая у меня работа. Отчет будет позже, думаю к лету управиться.
Много перелопатил про pioneer 80 и снова вопросы, почему он не может разрулить трехполоску, ведь у него есть режим NW - который рассчитан именно на это, и фильтры поканально на три полосы? Кто пробовал этот режим NW , он работает? Понимаю только то, что саб возможно подключить от мидов, но с задержкой будет косяк, но если допустим система без саба, то должно работать?

80-й пионер не работает в системе " трешка +саб" , без саба трешку разруливает.

С этим все понятно, я так понимаю если мы строим 2.5 полосы + саб, то нч подключаем на один канал, а вч/сч через кросс на другой канал, раздел частот с гу отключить, т.к. в режиме std он на front и rear может сделать только HPF от 200Гц максимум. Это не очень-то подходит, т.к. раздел кроссом происходит на 500Гц, но вышеуказанный усилитель lighting разделяет на 400Гц, получается между нч и вч/сч в районе 400-500 Гц будет провал в ачх? Как тогда быть, какие есть выходы? Либо перепаять кросс на частоту среза от 400Гц, либо менять на усь с более развитыми фильтрами, у кого была практика, что будет лучше? И еще очень интересный вопрос, в дальнейшем при установке задержек на вч/сч, чтобы не было проблем их нужно установить равноудаленно от слушателя?