Вложений: 2
Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Добрый день!
Выбираю себе пассивные кросы на двухканальный фронт.
Подобрал кросы из комплекта Alpine DDDrive DDC-F17C и неизвестная модель Карроззерии.
И первые и вторые Made in Japan.
С точки зрения схемотехники и не только, какой лучше выбрать при одинаковой стоимости?
Миды стоят Carrozzeria TS-C1610A + ВЧ Carrozzeria TS-ST910
Вложение 780432
Вложение 780434
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Нужно смотреть на частоту раздела НЧ/ВЧ.
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
Tim635 Нужно смотреть на частоту раздела НЧ/ВЧ.
По Carrozzeria сложно найти эти данные, тк модель не обозначена.
По Алпайну вот что пишут в далеком 2000 году в авторитетном издании:
"Но самое интересное в комплекте – кроссовер. В принципе, он прост как правда – два фильтра второго порядка на частоту раздела около 3 кГц и все. Но по конструкции – вещь беспрецедентная. Во-первых, все компоненты – отменного качества, проходной конденсатор в цепи ФВЧ – вообще какой-то специальный. А во-вторых, вместо обычной печатной платы фильтры собраны на цельной плите из бескислородной меди с золотым покрытием, которая служит общим проводником всего блока. Редакционные хай-эндщики смотрели с уважением." ( На ковер! Компонентная акустика Alpine DDC-F17C. DDD )
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
dexos ВЧ Carrozzeria TS-ST910
Это же супертвиттер, ему фильтр от 7-10кГц нужен:
■ system configuration: 1 pair
■ Accessories: high-quality high-pass filter included
[Specification]
-Speaker configuration: 3. 5 cmTrue-リボントゥイーター
-Max input: 150 W
-Rated input power: 50 W
-Frequency band: 7 000 Hz ~ 100 000 Hz
-Output sound pressure level: 90 dB
-Impedance: 6 Ω
-Cord length: 2 m
-Mass:0.4 kg (1 piece)
-Overall dimensions:
50 mm (W) x 100 mm (H) × 52 mm (D) *
When you use the dashboard for spacer
* Unit unit dimensions: 50 mm (W) x 87 mm (H) x 27 mm (D)
-Warranty certificate with
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
ALEXx3 Это же супертвиттер, ему фильтр от 7-10кГц нужен:
■ system configuration: 1 pair
■ Accessories: high-quality high-pass filter included
[Specification]
-Speaker configuration: 3. 5 cmTrue-リボントゥイーター
-Max input: 150 W
-Rated input power: 50 W
-Frequency band: 7 000 Hz ~ 100 000 Hz
-Output sound pressure level: 90 dB
-Impedance: 6 Ω
-Cord length: 2 m
-Mass:0.4 kg (1 piece)
-Overall dimensions:
50 mm (W) x 100 mm (H) × 52 mm (D) *
When you use the dashboard for spacer
* Unit unit dimensions: 50 mm (W) x 87 mm (H) x 27 mm (D)
-Warranty certificate with
да, это тот самый страшный квадратный супертвиттер)
я так понимаю - производителем он позиционируется как дополняющий к основному твиттеру.
подскажите тогда, как и чем я могу его порезать от 7 кГц без замены ГУ?
при условии, что он будет играть роль именно "дополняющего", в качестве основного (через родной, или через кросы из первого поста) будет стоять TS-C1610A
---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 00:15 ----------
и каким порядком резать такие пищалки?
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
dexos Добрый день!
Выбираю себе пассивные кросы на двухканальный фронт.
Подобрал кросы из комплекта Alpine DDDrive DDC-F17C и неизвестная модель Карроззерии.
И первые и вторые Made in Japan.
С точки зрения схемотехники и не только, какой лучше выбрать при одинаковой стоимости?
Миды стоят Carrozzeria TS-C1610A + ВЧ Carrozzeria TS-ST910
Вложение 780432 Вложение 780434
Вы сами понимаете о чём спрашиваете?Кроссы делались под определённую акустику и другие кроссы могут не подойти..Проще самому кроссы искать из комплектов с похожими разделами частот и с такими же характеристиками..
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
Димитрий-Донской Вы сами понимаете о чём спрашиваете?Кроссы делались под определённую акустику и другие кроссы могут не подойти..Проще самому кроссы искать из комплектов с похожими разделами частот и с такими же характеристиками..
пожалуй я дилетант в этом вопросе) мне понятно, что группа разработчиков старалась и разрабатывала кроссоверы именно под определенную акустику, но все же предполагаю, что у динамиков есть какой-то запас +-.
в таком случае посоветуйте каким пассивным кроссовером я могу порезать супертвитер от 7-10 кГц? насколько реально такой найти за вменяемые деньги (скажем в пределаз 3-4 тр), или же посоветуйте специалистов, кто сможет такой изготовить из качественных компонентов.
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
dexos пожалуй я дилетант в этом вопросе) мне понятно, что группа разработчиков старалась и разрабатывала кроссоверы именно под определенную акустику, но все же предполагаю, что у динамиков есть какой-то запас +-.
в таком случае посоветуйте каким пассивным кроссовером я могу порезать супертвитер от 7-10 кГц? насколько реально такой найти за вменяемые деньги (скажем в пределаз 3-4 тр), или же посоветуйте специалистов, кто сможет такой изготовить из качественных компонентов.
Электронными кроссами не пользовались?Они могут сделать почти любые срезы и порядки-для дилетанта самый подходящий из вариантов и его можно с разной акустикой использовать меняя срезы и порядки.Б/У стоит не дорого 2-4тр.
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
Димитрий-Донской Электронными кроссами не пользовались?Они могут сделать почти любые срезы и порядки-для дилетанта самый подходящий из вариантов и его можно с разной акустикой использовать меняя срезы и порядки.Б/У стоит не дорого 2-4тр.
Под "электронными" имеются ввиду активные кроссы? Если они, то что-то вроде Ориc или Иволги такие делают - вы про них?
Re: Выбор пассивных кроссоверов. Carrozzeria или Alpine?
Цитата:
Сообщение от
dexos Под "электронными" имеются ввиду активные кроссы? Если они, то что-то вроде Ориона или Иволги такие делают - вы про них?
Активные только хорошего качества желательно..