ХЗ в чем слабость генератора? По поводу емкости не скажу, может быть пустой тратой денег.
Вид для печати
ХЗ в чем слабость генератора? По поводу емкости не скажу, может быть пустой тратой денег.
я просто уже не знаю че делать! хотел впервые в жизни забахать хорошую музыку в тачку и на тебе такой косяк((
дружище , перед тем как соберешься впасть в отчаяние , попробуй разделить земли по межблокам с помощью http://2up.ru/shumopodavitel-linejny...jduc0VqZi1WZzs
большинство людей на форуме считают этот способ хренью. я соглашусь с ними , только потому что данная китайская фигулька не шибко качественная , она уберет петли земельные но может повлиять на качество звука (обычно проблемы на басах ниже 50 гц, но для теста на остальном диапазоне годятся вполне).
стоит обратить внимание , что существуют усилители (причем топовые модели) у некоторых фирм , в которых используются балансные входы (что подразумевает наличие входных трансформаторов) , подобных тем(но за нормальные деньги и с линейной ачх) которые используются в этом mystery mad по ссылке, такие уси максимально защищены от наводок по межблокам.
валяется такая с давних времен и притом что была подключена для теста)) и притом что реально помогла!Цитата:
Сообщение от vasekbfg
я себе покупал iso-max Sub-2rr (http://www.jensen-transformers.com/product/sub-2rr/) для уся саба - эта штука даже на инфранизах работает на ура.
там стоят JT-112P-2HPC трансы , щас заказал для 2х 4-х канальников 8 шт JT-11P-1
если глянешь ачх в даташитах http://www.jensen-transformers.com/t...rs/line-input/ , поймешь почему они стока стоят
мда не дешево((
Можно попробовать продублировать поводку с гены на АКБ с АКБ на кузов и с кузова на двигатель(если штатная есть) тем жисечением что и сила, теоретически конденсатор, он же емкость, должен помочь в подавлении шумов, но полностью от них скорее всего не избавит.
а я еще подозреваю , что проблема может быть в схемотехнике процов , там скорей всего (поправка - "может быть, возможно" , я точно не знаю) используются импульсные бп-стабилизаторы , с 9-18 В на стабильные 12 или 5.
в таких бп по определению есть гальваническая развязка по питанию, но...
я имел дело с traco power ten стабом , сам по себе он дорогой и считается качественным , питает хорошо (даже снизил наводки) , но он повлиял на работу резистивных кнопок руля(они начали выдавать другое напряжение и Alpine omega1 интерфейс начал врать команды на магнитоле), ибо на своем минусе он имел скачущее напряжение в 2 с лишним вольта (тестером мерил напряжение между его минусом и массой авто)
об этом думал уже об этом!!Цитата:
Сообщение от mohov_a
---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 в 22:06 ----------
vasekbfg, может вы и говорите дельные вещи но мне они не совсем понятны))
Я бы в БП проца без опыта лезть не советовал, возможен вариант что и проц потом начнет фонить.
это естественно))Цитата:
Сообщение от mohov_a
Levashov, может уже осциллографом посмотреть то,что происходит в системе, нужно-тогда яснее станет куда рыть дальше.,
а че если добавить на генератор конденсатор как на вазовских генах??
типа такого
Вложение 790130
Почему нет? Пробуй. Но почему-то мне кажется что японцы далеко не дураки, и все там с Геной в порядке. Нужно еще раз семь кругов ада пройти. Я с. Наводкам на 99-й боролся долго, но все оказалось банально и просто. Начал все по новой и нашел земляную петлю... а до это тем. Же способами она не проявлялась. Начинай с начала.Цитата:
Сообщение от Levashov
начинай сначала))) это конечно прикольно и интересно, но а вдруг все напрасно...Цитата:
Сообщение от mohov_a
видимо придется все по новой! как раз ухожу в отпуск...
...будет время для поиска,если заняться серьёзно этим вопросом - результат будет точно,который будет лежать на ладони в решении.Желаю хорошего отдыха и удачи в поиске проблемы!!!.,Цитата:
Сообщение от Levashov
а на сколько критично если убрать минус от АКБ и взять его в багажнике с кузова??
---------- Сообщение добавлено 05.06.2015 в 08:43 ----------
просто в некоторых инсталлах видал что тянут один плюс а минус берут в багажнике
Это и предстоит выяснить в Вашем автомобиле,информации много уже приведено,но все советы взяты из практики.Согласен,что их обилие сбивает с толку,но каждый вариант имеет смысл в той или иной ситуации-нужно найти свой и единственный в решении,путём различных комбинаций.Это не легко,но смириться с временными трудностями придётся.,Цитата:
Сообщение от Levashov
Вчера был роведен еще тест.
- кидал питание Гу напрямую к Акб и свист есть
- кинул питание на усилки вне машины свист
- кинул от Гу минус в багажник к дистрибам свист есть, но отключив антенну пропал, но при включении света или кондиционера свистит
Попробуйте купить фильтр питания и подключить к ГУ, согласно инструкции.,
Брал в магазине не помогло((Цитата:
Сообщение от gena60
---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 21:02 ----------
другое ГУ свистит, мое ГУ в другой машине не свистит!
Я хожу вокруг да около, но круг подозрений сузился! Это что то с питанием и мне кажется что это питание на ГУ! Еще до меня первый владелец поставил иммобилайзер Black Bug может быть из-за него??
если корпус гу звонится тестером с минусом гу , то если корпус гу контачит с массой авто - то получаем петлю которую надо убрать.
питалово просто проверяется подключи гу к внешнему аккуму или блоку питания вне авто
Если ГУ от внешнего питания то все чисто без свиста, дак так тому и быть потому как ГУ не учавствует в цепи автомобиля а соответственно свистеть нечему! При работе ГУ вытащил провод минуса и "О чудо" нашел что ГУ играет, ну все думаю наконец то нашел! в итоге отключаю антену ГУ тухнет... Улыбка на лице и казалось бы все, конец, но хрен там... Подключаю без антены свистит(( подключаю напрямую к акб свистит(( подключаю в багажник к дистрибьютору не свистит)) опять улыбка, но на 2 минуты! Включаю ГУ и свет свистит, включаю кондей свистит(( выключаю все приборы и кондей не свистит!! отказался от затеи в багажник тянуть провода!!Цитата:
Сообщение от vasekbfg
Это все на запущеном двигателе? Межблок по воздуху? По оптике не свистит?Цитата:
Сообщение от Levashov
все верно!Цитата:
Сообщение от mohov_a
---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 23:14 ----------
просто сейчас раскидан весь салон! собирать снова и потом разбирать я уже не буду, верну сток звук и забухаю на неделю с горя((
Силы как и мысли покинули меня...
Что-то рано руки опустил!Цитата:
Сообщение от Levashov
Массу с кузова(всю) пробовал? С АКБ на кузов и с двигателя на кузов дублировал? Пока машина разобрана нужно было это все делать с межблоком по воздуху.
Может быть еще одна шляпа... Наводка от БК. Попробуй майфун с места дернуть , подключить на коленке.
Поздравляю - на текущий момент у тебя уже есть решение "малой кровью" - тебе всего то надо изолировать минус магнитолы от всего остального. БП с гальванической развязкой (думаю 1.5 - 2 А тебе хватит, а это не так уж и дорого будет - http://www.chipdip.ru/product/mpa15v/ ) + для надежности развязку на антенну можно поставить http://www.ebay.com/itm/AM-FM-ANTENN...7cdb12&vxp=mtr ... . У меня такая байда с камерой была гу работало без минуса своего - минус был в багажнике с камеры.Цитата:
Сообщение от Levashov
...всё правильно,я всегда и как обычно скажу:анализ проделанных действий нужен,очень нужен непременно.,Цитата:
Сообщение от mohov_a
массу пробывал даж контакты зачищал на кузове от краски, межблок вешал другойЦитата:
Сообщение от mohov_a
---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 04:04 ----------
такие тыканья пальцем в небо дорого выйдутЦитата:
Сообщение от vasekbfg
---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 04:11 ----------
Коробка у меня робот ибыло замечено что на холостом ходу слышны пинки коробки. С мех точки зрения пинки всегда были
Но и дешевле здравой мысли:Цитата:
Сообщение от Levashov
Аодключай ГУ на коленке!!!
Тут уже посоветовать то нечего, проблема автором локализована , а решение ее зависит от нахождения "правильной массы" для ГУ и сопряженных устройств.
В разных условиях все это может работать по разному, уровень заряда аккума , включение определенных приборов может влиять.
Удивляюсь людям , которые строя нормальный звук , исключают как таковую статью затрат "борьба с наводками".
Ну если конечно разобрать пол машины в поисках петли есть время и желание , то это похвально. Для себя решил ,что время и нервы дороже.
У меня чтоб до Гу добраться надо пол панели снять в этом и проблемаЦитата:
Сообщение от vasekbfg
А как ты свое ГУ в другой машине проверял?Цитата:
Сообщение от Levashov
Все что нас не убивает - делает только сильнее(с)
Щас то все как раз и разобраноЦитата:
Сообщение от mohov_a
Ну так почему еще за клавой?!!Цитата:
Сообщение от Levashov
потому что не все время в гараже жить)) могут из дома выгнать за такие дела))Цитата:
Сообщение от mohov_a
...плавно перемещаемся в пост №70,ну по другому уже никак.,Цитата:
Сообщение от Levashov
Снова свистулька((
в общем проблема вновь дала о себе знать!
отключаю провод минуса из колодки ГУ продолжает играть! отцепляю антенну свист усиливается в разы! отключаю межблоки питание пропадает!
ГУ подключено через штатный ISO разъем
межблоки Canare L-2t2s у ГУ экран припаян на массу у усилителя экран не паян, но пчму то думаю что дело не в них, а именно в питании ГУ, но в чем конкретно понять не могу((
Смотрите и перебирайте проводку,другого пока не вижу в решении.,Цитата:
Сообщение от Levashov
