Вид для печати
Чтобы допонимать,нужно проблему правильно излагать,выложить фото проблемного динамика,указать модель по каталожному номеру,описать суть проблемы,а не про кабели рассказывать, мешая всё в одном вопросе.Цитата:
Сообщение от Sanchel
Вы же не спрашиваете у гаишника,пролетая на 160км/ч, возле поста,с какой скоростью лучше ехать,чтобы в поворот вписаться?!:eek:Цитата:
Сообщение от Sanchel
Про коммутацию я написал мини отчет в теме про усь и фронт. По поводу дырки написал, что не знаю создавать тему или здесь спросить. Я понял, что в том ответе Вы меня просто простебали из-за мешанины которую я вечером уставший накатал. Сказали бы просто, что нужно фото, я бы понял. Пищи из комплекта, что в названии темы. Фото завтра.
Не правильно поняли-ответ был написан исходя из текста,который был прочитан в Вашем сообщении:без обид и упрёков,-как понял,так и ответил.Жду фото проблемного дина.,Цитата:
Сообщение от Sanchel
Вложение 827252Вложение 827254Вложение 827256
К сожалению лучше не сфотать не получиться. но дырку видно и замяты прилично. с обратной стороны тоже не сфотаю, т.к. приклеены к креплению штатных пищ. Вечером все подключу и послушаю, - там видно станет.
Спасибо!,теперь увидел-попробуйте пылесосом выправить купол (аккуратно отсосите,используя соответствующую насадку в комплекте,в общем без особого энтузиазма.Смысл в том-чтобы дальше не повредить,а если пылесос имеет регулировку по всасыванию,то начинать нужно с самого малого режима потока воздуха)сначала и фото полученного результата предоставьте в теме.Дырочка при заломе есть,но если удастся выправить-возможно и не повлияет на дальнейшую работу.Вариантов много для выправления,я и губами это иногда делаю,создавая определённый вакуум и руками,аккуратно расправляя.Одним словом: путь к решению всегда есть,главное не останавливаться в достижении цели.Желаю Удачи!.,Цитата:
Сообщение от Sanchel
Благодарю, сам бы не додумался. Буду пробовать. Результат обязательно выложу
Не забывайте об аккуратности в выполнении этих действий-спешка тут не нужна-всё должно быть обдуманно перед применением.Я всегда переживаю за это-ведь один опрометчивый шаг уже был сделан,что уже видно на фото в посте №24.,Цитата:
Сообщение от Sanchel
Докладываю: выправить мембрану получилось. Помог мне в этом автомобильный пылесос. Он хоть и без регулировок мощи, зато не сильно мощный. Без носадки гофра на конце пылесоса очень мягкая, - пальцами предавал нужный диаметр отверстия. И защитную планку на твитере пришлось срезать, - очень уж мешалась. Тем более от повреждений так и не спасла. Собственно результат:Вложение 828590Вложение 828592Вложение 828594
После выправления дырка оказалась не такая уж и маленькая, но к вечеру все подключил немного погонял до темна, - свистов хрипов пока не услышал.
Завтра буду детальней настраивать усь. Еще раз спасибо за дельный совет:thank_you:
Если немного капнуть БФ6 на неё(в смысле образовавшейся дырке),было бы не плохо в целом.,Цитата:
Сообщение от Sanchel
Попробую. Задам вопрос по фильтрам. Как понять например среднее зачение,- это примерно 4kHz? Или ближе к низким частотам градация уменьшается? Мануала не было и в сети не нашел. Или только на слух?
