Объём ЗЯ для мидов

Сообщение от fox proteus

Один и тот же автомобиль (BMW 5er F10), доработные штатные подсидельники (конкретно левый)
1) German Maestro 8" подобие ПАС

2) Morel 6" (точную модель printvb сообщит) 4 литра ЗЯ

3) оба графика друг на друге

Спасибо за инфу! Очень наглядно!
У него именно те дины, что и обсуждаются в теме.
Жду от него рассказ, как он поборол этот горб...

Сообщение от fox proteus

На правом миде горб ещё больше, но там салон сильно влияет.

Борется эквадайзером и фильтрами. Насколько помню, сейчас и панч есть и суббас и не гудит

У меня не пятерка, а трешка, думаю, симптомы будут аналогичные.
Хочу такие дины в компанию к морелям гибрид 402, но жду пока Владимир отпишется, что у него получилось.

Сообщение от fox proteus

Сигнал из штатка как вынут? В e92 (купе) отлично себя показали eton 170 pro установленные в штатные места через фанерные проставки.

Сигнал пока никак не вынут, тк нет проца))
Ждал Хеликс пи сикс четыре месяца, надоело, заказал сам изза бугра неделю назад и тут на тебе, Фишер соизволил отгрузить процы... цирк!
По началу кину сигнал по высокому уровню, чуть позже буду делать оптику.
Сначала хочу с динами разобраться и подиумам.
Для ВЧ и СЧ подики начал делать пару дней назад, НЧ пока не купил.
Если толку от морелей под стульями не будет в пятерке, буду рассматривать другие варианты.

Сообщение от printvb

Вчера доработали до ума короба под миды. Теперь надо опять попасть к fox proteus и поднастроить. Опять вылез небольшой горб видимо, чуть стало подгуживать, но при этом панч еще более усилился.

В итоге дины играют на весь объем порогов?
Ну что, морели имеет смысл брать?

Сообщение от printvb

Нет, оставил ЗЯ, просто под дины проложили уплотнитель. В порог не стал распускать, связка с моим сабом нормальная получается и панч то, что нужно.

Понял, спасибо за инфу!
Буду тогда их у Павла заказывать, ценник у него вроде адекватный со скидоном.