8" Сабы, способные работать на малый объем
Всем привет!
В планах на весну/лето переместить мидбасы из дверей в торпедо, места в дверях становятся вакантными, да и нижняя составляющая мидбаса в виду расположения ослабится, потому есть мысль поставить в двери 8" головки, с небольшой переделкой уже имеющихся там объемов(в данный момент набрано 6 литров, можно развить примерно до десяти).
Есть у кого на приметы быстрые 8" дины с высокой чувствительностью, слушаю рок, блюз, джаз, но по настроению и шоколадниками не брезгую) Сверхглубина баса не обязательна- в багажник буду селить что-нибудь чудовищное, возможно отключаемое. Бюджет: ну, если в 7 т.р. за дин удасться уложиться- будет прекрасно. Шевелиться будут скорее всего усем PPI PC2400(не переубеждайте, у меня к старым папаям любовь нездоровая с: ), остальная система в подписи, машина ВАЗ 2110. Заранее спасибо!
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Для чего переносить шестерки на панель?
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Цитата:
Сообщение от
Pit 
Для чего переносить шестерки на панель?
Ну, причины есть: подъём сцены, исключение влияния толстого друга/бабушкиной сумки с картошкой, перенос вверх стыка мидбас/вч ну и любопытство конечно же =)
До кучи - панель потрёпана, всё равно в утиль, заодно щит моторного отсека шуману. В общем, руки чешутся, душа жаждит эксперементов)
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Цитата:
Сообщение от
BorTar92 В общем, руки чешутся, душа жаждит эксперементов)
Я бы такие поставил Morel Primo 804
Конечно начальная серия, но от хорошего усилка должно запеть. Двери правда будут весить на 15кг тяжелее обычных.
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Цитата:
Сообщение от
Pit Я бы такие поставил
Morel Primo 804
Конечно начальная серия, но от хорошего усилка должно запеть. Двери правда будут весить на 15кг тяжелее обычных.
Не было личного опыта отслушки этих малышей?
Смущает в них монтажная глубина, ажно 11 сантиметров, да и колпачёк какой-то совсем цыганский) А так тоже к ним присматривался, найти бы только реально замеренные параметры на них, а то господа-евреи из морель и приврать любят по поводу параметров. Дополнительным плюсом от них видел достаточно простую замену на 8" морель ультим, он вроде как тоже на микрообъём работать может, правда и требования к усю вырастут сильно.
За двери не переживайте, они уже кило на 10 тяжелее=)
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Господа! больше никто не сталкивался с лёгкими сабами, под малый объём и небольшой монтажной глубиной?
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Цитата:
Сообщение от
BorTar92 Господа! больше никто не сталкивался с лёгкими сабами, под малый объём и небольшой монтажной глубиной?
Дело в том что сабы в передних дверях это довольно утопичное явление само по себе. Почему именно сказать трудно, но все таки две вещи можно выделить - вибрация двери с ящиком (больше чем от ящика с мидбасом) и само по себе неудачное расположение сабвуферов. Малышей (да и не только) лучше нагружать каким либо препятствием в авто - будь то заднее стекло (когда в полке) или моторный щит или пол (когда в торпеде).
Конечно можно вспомнить Сергея Дубинина с аутлендером в котором в передних дверях стояли 10-ки пионеры. Но эти сабы почти мидбасы, плюс сколько там было возни с настройкой один Саша Мартьянов наверное знает (но не скажет).
Поэтому легкий итог - не надо сабов в двери, а надо мидбасик большой или после прослушки шестерок в торпеде вообще ничего.
Re: 8" Сабы, способные работать на малый объем
Цитата:
Сообщение от
Pit Дело в том что сабы в передних дверях это довольно утопичное явление само по себе. Почему именно сказать трудно, но все таки две вещи можно выделить - вибрация двери с ящиком (больше чем от ящика с мидбасом) и само по себе неудачное расположение сабвуферов. Малышей (да и не только) лучше нагружать каким либо препятствием в авто - будь то заднее стекло (когда в полке) или моторный щит или пол (когда в торпеде).
Конечно можно вспомнить Сергея Дубинина с аутлендером в котором в передних дверях стояли 10-ки пионеры. Но эти сабы почти мидбасы, плюс сколько там было возни с настройкой один Саша Мартьянов наверное знает (но не скажет).
Поэтому легкий итог - не надо сабов в двери, а надо мидбасик большой или после прослушки шестерок в торпеде вообще ничего.
Спасибо! Тогда пока отложу вопрос до переноса мидбасов)
Просто есть определённые переживания по поводу нижней части спектра мидбаса, у элейта 6" это и так не самая сильная сторона, а нагружать его стеклом лобовым чревато отражениями и кашей в области сч, которые никакой настройкой не устранить
