уселок на фронт

Сообщение от gena60

В большей части многое зависит от приготовления в системе.Если суп пересоленный,то есть его не так приятно,как и простой бульён тоже.Кроме этого,мало кто обращает внимание на режим прогрева,после которого АС звучит совсем по другому.Каждый фактор вносит весомое влияние на оценку работы каждой АС,также как и оценка в целом в адекватности её работы.Примерно так это видится в быстром построении системы,так до конца её и не услышав.,

Морели размяты были, енот тоже не первой свежести. В системе, из которой я его взял на пробу, он работал на мидбасы из комплекта Итон а1-160, с ними он работал драйвово, завораживающе, очень быстро. Когда приткнул к элейтам- картина в корне изменилась. Скорость была с него хороша, барабаны стучали как угорелые, а вот глубины почти никакой. Саб в моем случае очень филигранно состыкован с мидбасами, из-за своего оформления. Моментально образовался как будто прогал между ними, не правился ни задержками, ни эквалайзером. вот такой морель капризулька) зато американские усяки приходились как нельзя кстати- папай pc-серии и вангог превращали эти застенчивые мидбасы прям таки в безбашенные! К слову с виртусами и гибридами наблюдения такие же были- жирок морелю от Уся на низах нужен- полностью компенсирует их недостатки (а вот дотеки сами жир неплохой выдают, к ним итона можно подключить, в теории, на практике не пробовал) Бостон кстати отдельным пунктом- вроде суховат на первый взгляд, но провала того не ощущается, какая-то особая чистота, но и мясистость присутствует, да и шарм какой-то особенный)

Сообщение от gena60

Барабаны я люблю,до сих пор играю на них.Скажите что в прослушке по райду и крэш не нравится,да и собственно как себя хай хэт проявляет?.,

Ух, вопросы на засыпку Попробую ответить)

По всем тарелкам у меня одна проблема - "воздуха" маловато, по крайней мере удалось сравнить мт-37 и EOS al-267 и Focal TN-52 в лоб, но их, по опытам, ниже 4-5 кгц лучше не пускать, весь воздух теряют, да и в целом каша выходит - мидбасу, при нынешнем его расположении, лучше выше 2,5-3 не лезть без фильтра) Так что воздух в моей системе был отдан в угоду верхней середины/нижних вч, причём потеря воздуха не так велика, хотя сейчас может меня любители суперпищей какашками закидают

К крашу относится только это замечание, вот с рейдом иногда послезвучие кажется недотянутым, относительно наушников, по крайней мере. Хай-Хэту опять же, не хватает какой-то яркости, но это тоже камень в огород мт-37 и моей инсталляции - при выборе направления уделил этому участку слишком мало внимания, да и из-за габаритов не разгуляешься. Натягивание самого верха эквалайзером ситуацию только портит - ВЧ становятся мозгодробящими.

Как уже говорил ранее, самая большая проблема у меня - стык саба с мидбасом, а именно обеспечение между ними плавного, незаметного перехода - настройка срезов и уровня - тот ещё пинцет. Абсолютно случайно был найден трек - Pentatonix - Duft Punk, так вот там есть крайне басовитый негр афроамериканец, работающий своим голосом ажно герц до 40 (думаю без компутерных технологий не обошлось). Даже при небольшом косяке стыка в моей системе верхняя составляющая диапазона его голоса отделяется от нижней, если очень грубо описать - как будто кто-то бубнит возле валящего саба. Вот с итоном примерно так и было, уровень саба пришлось ронять в пол, голос его стал различим, но вся сочность его баса пропала. И это касаемо многого - контрабас, бас-гитара, бочка, малый барабан, да и ещё много чего - банальная нехватка небольшого участка "мясца", причём если у мидбаса выход из этого провальчика был плавным, то заход от туда в диапазон саба давал резкий подъём, композиции звучали крайне неравномерно, как выход - пришлось придушить саб целиком, вмешаться эквалайзером в область 80 Гц - стык стал равномерным, но мясо стало каким-то диетическим, куриной грудкой я бы это назвал - сухая такая, безвкусная. Вот поэтому от итона я отказался)

Поясню - требования к системе у меня очень специфичны) В стоянии на месте в задраенной машине итон был неплох, но тут следует внести немного ясности:
1.машина ВАЗ 2110 и кондиционера там нет, зато летом прекрасно работает печка
2. До работы у меня путь не близкий: около 40км, 30 из которых - по трассе.
Летом езжу ясен пень с распахнутыми настежь окнами, на трассе у меня крейсерская скорость примерно 120-130 км/ч. Требование - уровень громкости музыки должен быть достаточно высок, чтобы заглушить свист ветра, рев выхлопа (Ремус меня только к середине этой зимы доканал, за что был поменян на обычную человеческую заднюю часть глушителя) и шум улицы. Так вот именно это требование и правит бал: НЧ-составляющая из-за открытых окон тоже не остаётся без изменений и довольно некисло подтянута на общем фоне, на месте я бы сказал, что её с избытком. Зато на ходу всё прекрасно, громко, драйвово)

Сообщение от gena60

Если эта композиция сможет внести ясность в звуке,тогда понятнее станет:

Спасибо! Главное не потерять, а слушать у меня пока не с чего - ГУ в безсрочном ремонте)