Репутация: 1294044 Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1294044
Репутация: 19738
мне проще начать с хвоста
---------- Сообщение добавлено 12.03.2016 в 18:30 ----------
A!exT, интересно о насколько небольших пределах Вы писали,
не в качестве руководства к действию, а чтобы понять что-то кроме общих фраз ?
или в личку напишите если не трудно, чтобы никто не стал руководствоваться этим...
Репутация: 1294044
Репутация: 19738
не думаю что чудо произойдетнасколько читал по форуму, Вы занимаетесь ремонтом того что мну собрался "поменять" .
буду изучать дальше, возможно смогу разобраться.
Репутация: 1294044
Репутация: 19738
есть ли логика здесь:
т.е. смысл - оставляю токи в УМ на прежнем уровне, увеличиваю только напряжение и использую резервы по рассеиваемой мощности.
сделаю регулировку тока покоя и постоянки на выходе, работы по обратной связи как рекомендовано на форуме.
ладно, пора идти осваивать симулятор...и как раньше люди все вручную считали.
Репутация: 1294044
Репутация: 1038407 +/-10% в принципе не страшно, что будет при большем - надо в симуляторе смотреть, хотя если КНИ не сильно важен - можно и на это забить
усилитель и надо считать с хвоста - бету транзисторов знаете, так что режимы драйвера/УН даже на калькуляторе прикинуть можно.
по идее, можно упростить задачу и оставить себе свободу выбора режимов, если в дравер поставить тоже дарлингтон, например пару MJE270/271
или на выход mosfet - в ТО220 они есть большей чем TIP мощности (например IRF 540/9540)
Социальные закладки