добрый день ! хочу добавить к лету вентиляции усилку, следовательно повесть на ремоут кулер
у него 0.35 А как узнать сколько у ГУ
моё ГУ в подписи
Вид для печати
добрый день ! хочу добавить к лету вентиляции усилку, следовательно повесть на ремоут кулер
у него 0.35 А как узнать сколько у ГУ
моё ГУ в подписи
стандартно 500мА max, что у вашего - хрен знает...
на РЕМот кулер не советую вешать, возможно получить наводку не хилую.
Через реле вешайте, и проблем не будет.
что за реле где взять?
---------- Сообщение добавлено 03.04.2016 в 16:20 ----------
мультиметром замерить можно?Цитата:
Сообщение от A!exT
Обычная релюха с катушкой на 12в. Ремоут на катушку, на кулер через силовые контакты реле.Цитата:
Сообщение от WHITENINE
да, ставишь мощный проволочный переменник ом на 100 и уменьшаешь сопротивление, перед смертью ключа - увидишь максимальное значение )))Цитата:
Сообщение от WHITENINE
tigeross,
Самое верное решение..
Если уж совсем отвязать по нагрузки от этой цепи управления , то добавить к управлению реле составной транзистор....
A!exT,
Не советую так делать.
Из блока сигналки умершей выпаять исправное-они там компактные. Или в радиомагазине купить . У нас по 40 рэ лежат,правда,в перемешку с 24-вольтовыми-надо убедиться,что на 12-на ёй написано.
ну с реле понятно а катушка какая нужна? и для всего этого схема же нужна? или нет?
реле проще купить, любое малогабаритное подойдет, и тока контактов на несколько вентиляторов хватит. например: www.chipdip.ru/product/nrp-03k-c-12d-h/
то есть реле это уже готовый продукт ? его между РЕМом и вентилятором и всё?
WHITENINE,
Если взять к примеру реле для небольших токов и 12 вольт ,то примерно ее сопротивление обмотки около 130 Ом.,и токе срабатывания около 30-50 мА..,то вполне будет работать в этой цепи без каких нибудь дополнительных ключей..,подключенной на прямую между REM и GND..,а ее нормально замкнутые или наоборот контакты управление питанием к чему угодно..
Вы нас троллите? ;-)Цитата:
Сообщение от WHITENINE
Это обычное авто Реле 90.3747-11 и ему подобные.
да нет,я просто не в курсе .Цитата:
Сообщение от aaw
значит так беру реле в автомагазине, у него 4 клеммы Вложение 978726
на корпусе нарисована схема и какие то цифры
как там разобрать чего к чему крепить?
чёт ссыль скинуть не могу...
Да, это реле.Цитата:
Сообщение от WHITENINE
Подключать так: http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...tml#post782735 только у вас без центрального контакта (87А) реле, но суть таже
все равно не понял:
Вложение 978802
Что?Цитата:
Сообщение от WHITENINE
Контакт Рем от ГУ на контакт 86. 85 контакт на кузов( масса). Это управление.
От акб ведем плюс на контакт 87. А с 30- го контакта раздаем на потребители ( Рем усилителей, процев и вентиляторы). Но советую вентиляторы подключить через реле, а Рем усилителей оставить от ГУ
вот теперь все ясно! пред 1а обязателен?
Предохранитель обязателен на любой провод, номинал предохранителя рассчитывается исходя из величины сечения провода http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.htmlЦитата:
Сообщение от WHITENINE
Такую чепуху ещё не читал.
Начнём с азов: у каждого выходного каскада есть рабочая температура ( примерно+40'С) и максимальная - 76'С.
Поэтому нужно вешать на обычное питание через реле, тепловое реле на 60'С и гасящий конденсатор.
Отправлено с моего YD201 через Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 04.04.2016 в 22:13 ----------
Соответственно не забывая о мерах предосторожности- защита цепи от перенапряжения предохранителем.Цитата:
Сообщение от Артист Ногинский
Отправлено с моего YD201 через Tapatalk
