Постоянно "горят" "пищалки".

Народ, нужна помощь!
Постоянно перегорают "пищалки", горят по одной, после включения, и проигрыша на большой громкости нескольких песен.
Из того, что стоит:
1. Голова - Pioneer AVH-3400DVD
2. Усь - Alpine PDX-F4
3. Фронт - DLS RM6.2 LE
4. "Пищалки" - Hertz ET 26.5 (перед этим стояли родные от DLS).

В чем может быть проблема?

В отсутствии или неисправности кроссоверов на вч.
Неправильния коммутация кроссоверов.

Кроссоверы стоят от DLS, а в чем может быть неисправность?

Возможно также,что для родных вч у кроссоверов задана низкая частота раздела и новые пищщалки не выдерживают низкой подрезки при наваливании.

Может быть, но ведь и родные, так же сгорели. Может быть проблема в усилителе?

Сколько проработали родные и сколько новые???

Родные, честно говоря не помню, потому что, сначала сгорела одна с пассажирской стороны. На тот момент, под рукой не было комплекта, и поставил, та что была, оставшиеся от EOS Opera 165. До сих пор рабочая. Это было этой зимой. Зимой честно говоря особо не вваливал - холодно. а вот пришла весна, и начал потихонечку добавлять "мощей". Вообщем сгорела весной, но уже с водительской стороны, а новые поставил буквально на прошлой недели. И сгорела теперь уже с водительской стороны. Не знаю конечно, важно это или нет, но теперь, при попытке добавить "мощи", залипает усилок. т.е. полностью пропадает звук, отыгрывает только саб. Ну и еще, изначально, еще зимой, я думал, что сгорели кроссоверы, и вполне возможно перенастроил их. Т.е. с пассажиркой стороны могут быть одни настройки, а с водительской другие.

ну первое наверное стоит посмотреть сопротивление подключаемых твитеров в кросс...
второе о "верном подключении": вы твитер подключаете в разъемы TW (или что-то подобное?)(т.е. крайние правые клемы если смотреть на кросс, разъемами к себе )

Цитата:

---

Сообщение от Finansov

Родные, честно говоря не помню, потому что, сначала сгорела одна с пассажирской стороны. На тот момент, под рукой не было комплекта, и поставил, та что была, оставшиеся от EOS Opera 165. До сих пор рабочая. Это было этой зимой. Зимой честно говоря особо не вваливал - холодно. а вот пришла весна, и начал потихонечку добавлять "мощей". Вообщем сгорела весной, но уже с водительской стороны, а новые поставил буквально на прошлой недели. И сгорела теперь уже с водительской стороны. Не знаю конечно, важно это или нет, но теперь, при попытке добавить "мощи", залипает усилок. т.е. полностью пропадает звук, отыгрывает только саб. Ну и еще, изначально, еще зимой, я думал, что сгорели кроссоверы, и вполне возможно перенастроил их. Т.е. с пассажиркой стороны могут быть одни настройки, а с водительской другие.

---

Конечно это важно, несите усилитель в ремонт.

Цитата:

---

Сообщение от DenEr

ну первое наверное стоит посмотреть сопротивление подключаемых твитеров в кросс...
второе о "верном подключении": вы твитер подключаете в разъемы TW (или что-то подобное?)(т.е. крайние правые клемы если смотреть на кросс, разъемами к себе )

---

Естественно, "пищалки" подключены на

Цитата:

---

Сообщение от DenEr

TW (или что-то подобное?)

---

.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2016 в 17:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ЗигмундФрейд

Конечно это важно, несите усилитель в ремонт.

---

Может его стоит настроить более правильно? Ну чтобы он не "жег" мне ВЧ