Вырубаются от перегрузки передние каналы Alpine PDX-V9

**Паник** · 12.07.2016 12:59

Сообщение от WOWAN 13 RUS

Сперва выкидываем конденсатор... Берём мультиметр и меряем вольтаж на клемах усилителя( на полной громкости)

кондер вообще выкинуть? С концами? Он вообще нужен? и какая просадка критична?

**MAGNITOLA** · 12.07.2016 12:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**WOWAN 13 RUS** · 12.07.2016 13:12

Сообщение от Паник

кондер вообще выкинуть? С концами? Он вообще нужен? и какая просадка критична?

Можно с концами , лично я не вижу пракчитеской пользы от данного девайса в вашей системе ИМХО
У каждого усилителя есть свой порог отключения при низком питании допустим 10.5 в...
Мощность любого усилителя напрямую зависит от от питания, практически все производители указывают ном. Мощность при напряжении питания 14.4 в.

**Паник** · 12.07.2016 14:19

Так какой итог? Вырубается именно передний канал, хотя на заднем стоят коаксилки и на их тоже стоят твитеры, как и на передний компонентных.
Кроссоверы точно не могут давать перегрузку?
По поводу напряжения: вырубал на минимум громкость заднего канала и саба, по идее тока должно хватать потому что работает тольео перед, и все равно прибавляешь гейн, и где то на 3/4 громкости усь глохнет.

**WOWAN 13 RUS** · 12.07.2016 17:03

Сообщение от Паник

Так какой итог? Вырубается именно передний канал, хотя на заднем стоят коаксилки и на их тоже стоят твитеры, как и на передний компонентных.
Кроссоверы точно не могут давать перегрузку?
По поводу напряжения: вырубал на минимум громкость заднего канала и саба, по идее тока должно хватать потому что работает тольео перед, и все равно прибавляешь гейн, и где то на 3/4 громкости усь глохнет.

Меряйте напругу на усе, как-то стремно при наличии таких компонентов иметь такие печальнве провода!

**Паник** · 12.07.2016 17:14

Да, это очень печально.
А на самом деле все произошло так!))
Так как я человек занятой, и свободное время у меня в основном есть тольео ночью) отдал машину прошлой осенью в контору с русскими грамотными парнями которые за 50 - 60 к. обещали завесить машину HERTZ-ами , шумкой и качественной проводкой. Сделали все за 2 дня. При приеме авто я понял что герцом тут и не пахло, корейцы Киксы (при учете что я сам на перед ставил 2-полоску ДЛС). Разругался, скостил цену и еухал. Долго меня тревожило качество их работы и сравнительно плохое качество звука. После всрытия оказалось что вместо шумки только ленточки шумки по швам и т.д. Провода не меняны, а тупо врезали в штатную проводку провода от усилка, ну и силовая как оказалось тоже сделана через ноги.
Вот потихоньку полегоньку пытаюсь разродить нормальный звук.

**WOWAN 13 RUS** · 12.07.2016 17:41

Сообщение от Паник

Да, это очень печально.
А на самом деле все произошло так!))
Так как я человек занятой, и свободное время у меня в основном есть тольео ночью) отдал машину прошлой осенью в контору с русскими грамотными парнями которые за 50 - 60 к. обещали завесить машину HERTZ-ами , шумкой и качественной проводкой. Сделали все за 2 дня. При приеме авто я понял что герцом тут и не пахло, корейцы Киксы (при учете что я сам на перед ставил 2-полоску ДЛС). Разругался, скостил цену и еухал. Долго меня тревожило качество их работы и сравнительно плохое качество звука. После всрытия оказалось что вместо шумки только ленточки шумки по швам и т.д. Провода не меняны, а тупо врезали в штатную проводку провода от усилка, ну и силовая как оказалось тоже сделана через ноги.
Вот потихоньку полегоньку пытаюсь разродить нормальный звук.

Удачи, своими руками всегда надежней!