Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Добрый день. Купил на днях Opel Zafira A, сразу выбросил штатную VDO CDR 500, поставил новую магнитолу из недорогих mp3 (коробка в машине, фирму не помню :-) ), но раздражает, что после вытаскивания ключа зажигания она уже не работает. Все бы ничего, но сбиваются настройки эквалайзера, снова включается по умолчанию в режиме радио, приходится вручную щелкать да режима SD и так далее. Во всех предыдущих машинах магнитолы могли работать и без включения зажигания. Короче, тут больше вопрос стоит по самой организации питания магнитолы в автомобиле. Можно ли без обращения к специалистам что-то сделать? Заранее благодарен
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Красный и желтый повод от фишки магнитолы поменяйте местами и настройки сбрасываться не будут...
И поищите схемку, на релюшке, которая оставляет ГУ включенным после того, как вынули ключ... но тогда ГУ придется выключать кнопкой...
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
Красный и желтый повод от фишки магнитолы поменяйте местами и настройки сбрасываться не будут...
Спасибо.
А можно поподробней? Что за что отвечает, и почему настройки не будут в таком случае сбрасываться? Собственно, эту цель я и преследую
Искать схемку? И что с ней делать? Или лучше сразу к толковому электрику?
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
pelikano
Или лучше сразу к толковому электрику?
Самый правильный и быстрый способ;)
Вложений: 1
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
И поищите схемку, на релюшке, которая оставляет ГУ включенным после того, как вынули ключ...
Для чего там реле, если достаточно двух диодов??? Магнитола останется включенной после снятия ACC, но если ее выключить, то включение только при помощи ключа зажигания.
Вложение 1035650
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
pelikano
Можно ли без обращения к специалистам что-то сделать?
Питание протащить от АКБ проводами сечением не менее 4кв.мм..
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Всем спасибо за ответы, ясно только то, что при возможности лучше заехать к специалистам
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
pelikano
А можно поподробней? Что за что отвечает, и почему настройки не будут в таком случае сбрасываться? Собственно, эту цель я и преследую
Желтый провод - это постоянный + питания, красный это от АСС... если перепутать их местами, то с магнитолы сбрасывается не АСС а основное питание, вот настройки и слетают...
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
Желтый провод - это постоянный + питания, красный это от АСС... если перепутать их местами, то с магнитолы сбрасывается не АСС а основное питание, вот настройки и слетают...
А после таких манипуляций нет шансов убить магнитолу, предохранитель или еще что-то, похуже?
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Ну если раньше не убили, то от чего она погибнет???
+ питания, это плюс питания... на АСС тоже приходит + питания, но только когда ключ в замке...
---------- Сообщение добавлено 19.07.2016 в 13:44 ----------
Ну если раньше не убили, то от чего она погибнет???
+ питания, это плюс питания... на АСС тоже приходит + питания, но только когда ключ в замке...
На некоторых дешевых магнитолах можно просто переставить предохранитель в соседнее гнездо не меняя провода местами...
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
pelikano
А после таких манипуляций нет шансов убить магнитолу
Шанс есть всегда.Можно перепутать провода;можно вставить железку помощней вместо предохранителя.
Была бы фантазия!
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Спасибо. Буду смотреть
---------- Сообщение добавлено 19.07.2016 в 19:41 ----------
Ребята, беда! Короче, поставил вчера эту магнитолу, потом поездил пару часов с ней. Заметил, что разрядилась батарейка в ключе, не захотело закрывать замки с пульта. Сегодня заменил батарейку, параллельно достал магнитолу, чтобы поглазеть на кабели. Ключ заработал, как положено. Не разобравшись с кабелями (фотки приложу ниже), вставил магнитолу. Хотел закрыть машину - снова не закрывает. Но открывает. Снял магнитолу - работает как положено. Короче, зависимость налицо. Кто с таким сталкивался? В чем может быть связь? Со старой ведь все было в порядке... Причем ключ вынут из замка зажигания, и магнитола без панели. Раньше понедельника я не попаду к электрику, да и хотелось бы разобраться
Закидываю на файлообменник фотки, так как тут не получается со смартфона добавить:
Комплектный кабель:
http://s013.radikal.ru/i324/1607/d9/10846583005ft.jpg
Кабели в авто:
http://s019.radikal.ru/i644/1607/02/f5893e4274cet.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1607/d3/ec48e9cbd915t.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1607/c0/d80186a3adb6t.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1607/7f/e10d9b2a8acft.jpg
Что делать?
---------- Сообщение добавлено 19.07.2016 в 21:43 ----------
В разъеме на автомобиле видно солидный пучок проводов. Подключил к нему 4 кабеля комплектного разъема, а последний - к магнитоле. Она включилась, но проблема с незакрыванием дверей с кнопки на ключе так и осталась. Прислушавшись к советам выше, заменил местами желтый и красный кабели - о чудо, магнитола работает, кнопки с ключа зараюотали как положено. Конечно, оставлять в таком виде (проводки воткнуты в соответствующие разъемы) не стал. Осталось заменить местами два провода - желтый и красный. На деле они оказались оба красными, только один толще, второй тоньше (на фото видно). Как вытащить эти контакты? Около часа мы с товарищем приспосабливали иголки, шило, но ничего не получилось. Желтая пластиковая вставка была извлечена, нужно лишь достать два коннектора и поменять их местами. Усики контактов очень жесткие, короткие... Как их вынуть оттуда?
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Возможно, что у Вас как в Форде Фьюжн. Там были варианты, когда кан шина заходила в мафон и выходила другим проводом. Стоило поменять магнитолу и начиналась свистопляска с электроникой. Провода кан шины обычно одного цвета, их надо соединить между собой до магнитолы.
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Ну я писал, что если заменить эти два кабеля (+) местами, то закрытие/открытие с кнопки работает. Осталось только умудриться вытащить два контакта из разъема. С этим пока я далеко не продвинулся
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
pelikano
Осталось только умудриться вытащить два контакта из разъема. С этим пока я далеко не продвинулся
Не завидую Вам. Обычно установщики сами изготавливают для такого случая ключи-съемники весьма хитроумных конструкций. Иногда бывает нужно два ключа.
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Поиски в интернете дали мало толку. Всего пара видео, как шилом/иголкой поддевают какую-то зацепку и вынимают кабель вместе с контактом, например вот https://youtu.be/Gc-qKHFb2DM
Правда, этому "Виталику" снять хорошее видео не удалось :-(
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Да, именно так... берем тонкое шило или иглу, я для этих целей чаще использую пинцет, он удобнее, так как не такой острый и имеет плоскую сторону...
Здесь главное как следует разглядеть с какой стороны находится защелка и в какую сторону разбирать... плюс немного терпения...
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
Да, именно так... берем тонкое шило или иглу, я для этих целей чаще использую пинцет, он удобнее, так как не такой острый и имеет плоскую сторону...
Здесь главное как следует разглядеть с какой стороны находится защелка и в какую сторону разбирать... плюс немного терпения...
Не хватает терпения. И отвертки старые затачивал разными способами, срепки, иголки - не получилось. Позвал соседа-автомехантка, он предложил сделать мост между этими кабелями. Сделали. При открытой двери пищит типа ключ в замке. С кнопки только открывает, но не закрывает. Защита срабатыват... Единственный опробованный мной способ с помощью комлектного штекера - заменить кабели местами. Кстати, этот же спец говорит, что это опелевская традиция делать наоборот. Типа штатные магнитолы работают как надо, левые выдают проблемы. Владельцы Opel, это так? Или это относится к конкретным моделям? У меня Zafira, если кто не читал начало темы. Спасибо всем за участие
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Доброго времени суток. Являюсь обладателем ваз 2106 и магнитолы alpine cde 180rm.
Вопрос все о тех же пресловутых желтом и красном проводах. И так
Вложение 1036500
Представим что у нас слева магнитола, а справа питание от акб и зажигание
Чтобы магнитола работала при выключенном зажигании, я должен желтый провод идущий от акб соединить с красным у магнитолы, или наоборот красный от зажигания с желтым у магнитолы? Или вообще красный от зажигания соединить с красным у магнитолы и желтым у магнитолы
P.S. С теорией электротехники как то у меня не сложилось, а хочется понимать что и как работает.
P.S.S. Вообще посоветовали сделать питание через тумблер, чтобы не посадить аккум за пару дней( в крайнем случае), но пока я не понимаю что этим тумблером соединять)
Заранее спасибо
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Vtazike
Представим что у нас слева магнитола, а справа питание от акб и зажигание
Чтобы магнитола работала при выключенном зажигании, я должен желтый провод идущий от акб соединить с красным у магнитолы, или наоборот красный от зажигания с желтым у магнитолы? Или вообще красный от зажигания соединить с красным у магнитолы и желтым у магнитолы
Лучше не представляйте такого пока не спалили свою шиху!
Вам просто нужно взять + с прекуривателя, минус от него же ( плюс на нем красный, минус черный). С разъема магнитолы выходят красный и желтый провода. Их нужно скрутить вместе и прикрутить к ним красный + с прикуривателя. Черный минус с прикуривателя примотать к черному минусу с разъема магнитолы. И все скрутки аккуратно и тщательно заизолировать изолентой.
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
ROCKETS
Лучше не представляйте такого пока не спалили свою шиху!
Вам просто нужно взять + с прекуривателя, минус от него же ( плюс на нем красный, минус черный). С разъема магнитолы выходят красный и желтый провода. Их нужно скрутить вместе и прикрутить к ним красный + с прикуривателя. Черный минус с прикуривателя примотать к черному минусу с разъема магнитолы. И все скрутки аккуратно и тщательно заизолировать изолентой.
Я не хочу подцепляться на прикуриватель, ввиду того что он и так нагружен регистратором и зарядкой для телефона, от чего 1 предохранитель периодически горит
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Vtazike
Чтобы магнитола работала при выключенном зажигании, я должен желтый провод идущий от акб соединить с красным у магнитолы, или наоборот красный от зажигания с желтым у магнитолы? Или вообще красный от зажигания соединить с красным у магнитолы и желтым у магнитолы
P.S. С теорией электротехники как то у меня не сложилось, а хочется понимать что и как работает.
Заранее спасибо
Запарился я в попытках вынуть контакты из штекера, оьрезал провода и подсоединил их через комплектный штекер магнитолы. Сначала сделал, чтобы работало без зажигания. Т.е., красный и желтый кабели вместе подключил к красному кабелю от аккумулятора. Но уже спустя час мне это не понравилось. Во-первых, магнитолу теперь хоть и не нужно настраивать каждый раз (память желтым кабелем запитана постоянно), но нужно включать и выключать ее вручную. Поэтому оставил желтый кабель напрямую к аккумулятору, а красный подцепил на кабель от зажигания. Теперь магнитола включается с того же места вместе с зажиганием, настройки не сбиваются. Ну и выключается вместе. А без зажишания я не представляю ситуаций, когда бы ее использовать. Кстати, подключить именно так полезно еще из одного соображения. 8 часов было подключено напрямую, сейчас вот полез переделать - а магнитола ощутимо горячая.
Еще раз выражаю благодарность всем, кто пытался помочь. Ваши советы помогли, теперь все в порядке
Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
Цитата:
Сообщение от
Vtazike
Я не хочу подцепляться на прикуриватель, ввиду того что он и так нагружен регистратором и зарядкой для телефона, от чего 1 предохранитель периодически горит
Тогда у Вас три варианта. Взять защищенный плюс с колодки предохранителей или поставить дополнительный предохранитель и взять плюс с замка зажигания или прямо с аккумулятора. С аккумулятора даже лучше.