Ежели это есть и не выполняется в реальности,тогда усилитель не исправен по данному звену.Учесть стоит одно - правильность в коммутации и соединении, согласно инструкции усилителя.,Цитата:
Сообщение от Serdjio
Вид для печати
Ежели это есть и не выполняется в реальности,тогда усилитель не исправен по данному звену.Учесть стоит одно - правильность в коммутации и соединении, согласно инструкции усилителя.,Цитата:
Сообщение от Serdjio
Откуда в машине идут служебные сигналы(поворотники, ручник, непристёгнутый ремень)? У меня они выводятся с ШГУ на левый передний мид. Из этого можно слелать предположение, что при включении зажигания, на высокоуровнивых проводах всегда есть сигнал, хоть и слабый. По этому и не выключается усилитель, получая сигнал в виде шипения...ИМХО
Там есть свой динамик под рулевой колонкой
Ну этот динамик тоже не сам по себе пикает)))Цитата:
Сообщение от Serdjio
Попробуй отключить питание от магнитолы и включить зажигание...
Динамик не причём.Проверьте на стенде,а не в авто усилитель, на предмет его исправности сначала.Круг поиска сразу сузится.,Цитата:
Сообщение от Serdjio