catyara52, 2 ом это здорово, в 2ом я уже 210вт могу себе позволить) Обязательно рассмотрю их.
serega8600, Может мне 8" воткнуть двухомную?) Часть дифузора правда будет за обшивкой, посадочное для 8" у меня, а сетка для 6,5")
catyara52, 2 ом это здорово, в 2ом я уже 210вт могу себе позволить) Обязательно рассмотрю их.
serega8600, Может мне 8" воткнуть двухомную?) Часть дифузора правда будет за обшивкой, посадочное для 8" у меня, а сетка для 6,5")
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Кину в догонку, чтобы не создавать новую тему. У меня к кроссу сейчас идет кабель 2х2,5. Когда буду менять миды можно этот же кабель прикрутить к мидбасовому? Стандартный провод от полка такойручка со стержнем для сравнения. Просто я опять заматерюсь протягивать кабель, через гофр, тем более что 2х2,5 еще и толстый.
catyara52, наверно скомкано выразился. Сейчас от кросовера, находящегося в салоне, в дверь уходит провод такой толщины на мидбас. А к кросоверу от усилка идет провод 2х2,5 медный. Но я первый раз удолбался протаскивать даже тонкий, полковский провод в дверь, особенно с водительской стороны, а медный и подавно морока. Резонно ли прикрутить медный от усилка, на провод показанный на фото, но уже пропущенный в дверь?
Алексей алтай, хорошо, спасибо, протяну 2х2,5
А в чем заключается проблема протяжки провода? у меня 2х4 без особого напряга.
catyara52, я только 1 раз протягивал. В принципе в пассажирскую дверь я быстро словчился и протянул, взял упругий, пластиковый, прут от метелки и через гофру отлично прошло все. А вот с водительской было мучение, у меня под разъемами, из двери в салон, очень малое расстояние, еще и двойное железо, в плане внешнее и в салоне, на которые крепятся предохранители, там же сигналка, там же все что можно насовано. Я честно не знаю как объяснить, суть в том, что надо попасть в три дырки, полностью не соосные, находящиеся близко друг к другу, туда не подлезть рукой, не разрбрать и без возможности увидеть первую дырку.
Социальные закладки