Лачетти, 4 двери-4канала

Приветствую всех!
Переместили сюда, читаем много-знаем мало)

Что имеем:
седан Лачетти, в каждой двери по месту 16см, ШВИ всех четырех дверей.
Вархэды 165.
шелковые твитеры, фирму не знаю, брал за 2000р пару, звучат хорошо.
Кроссы 3х полосные Пионер.
Провода хорошие.

Вот думаю, как все это разместить, чего докупить еще?
Бюджет 20-25р. (ГУ-7000, Усь-7-10, Миды-5-7) Для хорошего и не громкого звука. Слушается все, от дискотек 50-х, рок, классика, попса, до тяжелых негров!
В салоне слушают все сидячие персоны.

Думаю приобрести:
ГУ - бу в отличном состоянии, с процем среди топовых.
усь - Итон 500.4, Урал 4.135, Урал 4.150, Мачетте 134 или что-то в этом роде или еще что посоветуете в плане цена-качество?!
Еще одни Миды в переднюю дверь, так как Вархэды мне посоветовали в задние.

Может в передние двери установить AS-DB165MT и не мучаться с установкой твитера?
В задние двери к 165 вархэдам твитер нужен будет? если будет твитер, то разумеется он будет через кросы с мидбасами.
Или пару каналов оставить чисто на Вархэды165, а остальные два через 2-3-х полосный кросс на все остальное?

Что скажите? Спасибо всем!

ps понимаю, что система колхозная), но будьте милостивы, направьте на звук хороший исходя из вышеуказанного

Каша мед г*вно и пчелы... зачем голова с процем если городить эти грабли?
Сделай отключаемый зад(там хватит и овалов в полке, подключенные к магнитоле сзади пипл схавает) а для себя любимого warheadы и твиты из той же серии с проц гу через усилок ural выведи все сведи икайфуй

У вас все в куче, полная каша.
1) ГУ - бу в отличном состоянии, с процем среди топовых. За 7 т. не купите. Да и нужен вам проц и зачем?
2) Чтобы поставить Вархеды нужно дверь готовить основательно, тем полно, ищите, читайте.
3) Из того, что написали. Вархеды в передние двери, подготовив их предварительно, твиттеры к ним Урал "Шквал", и кроссы URAL (Урал) Warhead Crossover 2
усилитель либо Итон 500.4 либо Урал 4.135. В задние двери, тоже в подготовленные, AS-DB165MT
А вообще, в вашем случае, от Вархедов мидов отказался бы. Так проще и с усем и с подготовкой.

Спасибо за дискуссию!

- вариант с отключаемыми задними колонками заинтересовал.
А можно задние колонки в двери, а не на полку, так как возиться не хочется.
Какие выбрать в пределе цена-качество?
(если сам один буду ехать отключу тыл, но неужто звук с ними хуже станет в целом,
там и круговой эффект должен быть)))


Starei, допустим нет этих Вархэдов и ГУ как я уже понял можно и за 5р поставить
(просто думал, знакомый может с Дальнего Востока привезет тыс за 7 хорошую Карозеро)
то как быть, какие динамики поставить исходя из бюджета?

Голкипер, можно и в двери без проблем, просто для качественного звучания в зад пихать смысла нет, если не строится 5.1 система. Так что отключив зад сцена будет правильнее. А колонки не важно какие, любые коксиалы, и народ будет доволен.

Система без саба- Вархеды ваш выбор, но при условии правильной подготовки дверей и от ваших твитеров скорей всего придется отказаться в пользу шквалов.
В задних дверях оставить штатные динамики, порезав их снизу на 400 Гц, сверху на 4000 Гц. По мне, это единственный возможный вариант существования тыла.

Спасибо за советы!
У меня небольшие сомнения по поводу двухканалки 165+30 на фронт из-за середины.
Как вам такой 2.5 канальный вариант:
Миды 165 чисто поканально
твитеры свои шелковые оставлю+URAL (Урал) AS-W50M кроссом ???

Вопросы:
- твитеры, там есть место в дверях для них, но ни о какой направленности в подголовник и речи нет.
(50-е сч можно и в стойку с правильным направлением сделать)
Еще раз про направления, правый должен на водителя, а левый на пассажира или как?

- сч и вч, если в паре через кросс можно их будет комфортно резать (регулировать) на слух?

Как вам такой 2.5 вариант? Может есть альтернатива URAL (Урал) AS-W50M подешевле?


mj88, а на задние двери действительно перекину штатные 16 с передних дверей и запущу через ГУ.
А их тоже резать можно будет через ГУ??

В общем, картина вырисовывается.
Под мои мощности, теперь, на какую магнитолу глянуть, если не Карозера?
Просто прельщало:
процессор (хз для чего он, если честно))), поканально и на саб можно от ГУ,
эквалазеры-эффекты, всеядство, ну и на вторичном рынке без проблем оценят в случае чего.

Там место под 2 дин, но и 1 дин пойдет. СД, флешка??

Всем спасибо.

Голкипер, читай темы дяди Федора ak FFZ про шквалы, они низко играют, им середина не принципиальна.

DizzJK, читал и читаю постоянно, время 6 утра, а я все читаю)
Не спорю про Шквалы, читаешь про них - зачитаешься.
Но вот какие моменты. Слушаются разные жанры, в том числе классика,
инструменталы - гитары и балалайки у отца в приоритете с вокалом, этнические...
У меня стояла связка: 165, сч пионеры не купольные, твитеры.
И вот в данном случае сч отрабатывали очень хорошо (причем все это было кроссами через 2.50 двухканальник)
причем стояли в торпеде "лицом вверх")
Поэтому, тут очень личное желание в чистых сч. Безусловно верю в связку 165-30, но...
Так-же бюджет, W50 можно приобрести бу пару за 2000 (планируются уже в стойки)
Пищи есть шелковые.
Если 165-е чисто в два канала (Урал 4.135), а 50 и пищи через новый двух полосный кросс Урал Вархэд,
мощности 135 должно хватить на двоих ведь?

Или херню опять горожу???

Может пищи через ГУ пустить и тогда тыл не нужен нафиг будет...(а можно и пищи и тыл через ГУ пустить?)))
пищи собираюсь ставить в двери, чтоб поменьше резонанса от них от стекла и прочего)

Еще вопрос, к моей колхозной системе. Может лучше купольных 50, приобрести какие нибудь диффузорные сч?
бу если взять в хорошем состоянии, пусть дороже чуток, как со звуком будет в данном случае?

Всем спасибо заранее!

Единственное, чем можно оправдать 16 в задних дверях, это суррогат сдвоенного фронта. Смысл мероприятие имеет для наращивания какого-то свойства однотипных динамиков, например панча или давления.
Глубокого баса от дверной установки, скажем обобщенно, не получить, негры с их синусами на 28 Гц однозначно отпадают.

если хочешь сч, ставь, я бы начал с головы Ж), подобрал бы процовую из бу (что тут ребята предложат может, я в них 0 у меня карпк) миды вархеды и шквалы вч(это не панацея, просто цена хорошая Ж) ), поездил поднакопил на усилок из твоего же списка (Итон 500.4, Урал 4.135, Урал 4.150), а потом бы поставил бы саб, подключив нч на 2 канала и саб на оставшиеся 2 канала, либо как ты и говорил в задние двери миды

DizzJK,
Спасибо!
Что я понял:
- проц ГУ
- Вархэды 165 и 30
- сч??

Как все это подключить по Усю и ГУ? Планируется только один усь..

А маленький саб можно через ГУ?)
Я сам не любитель саба, мне 165-е по панчу ох как за глаза
(притом я их слушал через 2.50 усть с кроссами еще на 4 динамика,
как же зазвучит это чудо поканально на 135вт только остается догадываться))),
но, возможно слабый четкий бас сзади добавил бы панорамы что-ли я так думаю...

---------- Сообщение добавлено 18.10.2016 в 21:19 ----------

И еще, какие сч (10см) диффузорные выбрать к 165-30? Подкиньте 2-3 варианта цена-качество, я сам выберу.
Читал что купольные 50-е не рационально с 30...

Чтобы разрулить 3х полоску и саб, нужна магнитола дорогая или внешний проц. Мой тебе совет пока поездий на 2х полоске, сч со временем можешь вкарячить и получить 2.5 полоску.
Про подключение писал: вч подключить к магнитоле, нч и саб(либо тыловые 165) подключить к усилку.
Если все же хочешь с сч возми 50, только вч купи какойнибудь eos al 267, у меня этот сч поет от 400 4ым порядком.