Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А разница в цене большая с более мощным уралом? Может есть смысл переплатить-авто продавать будешь-вынешь усилок в следующий машин-а там,глядишь захочется помощнее динамики купить-вот тут-то вложение в мощь и пригодится. А так-то для морелек ,имхо и акм4.70 хватит...
---------- Сообщение добавлено 27.10.2016 в 10:59 ----------
С другой же стороны,это аж 40х4,по сравнению с 10х4 (в китайской может и ещё меньше) усилителя магнитолы!
Я б не хаял детали из прошлого векаЗдесь стоит как раз китайская комплектуха из этого,если б стояли качественные детали из прошлого века было бы лучше :-)
Это касается всего.По опыту знаю ,что немецкие машины из 90-х собраны лучше и из более качественных комплектующих чем нынешние.Если вернуться к караудио,то например немногие производители автоусилителй до сих пор собирающих их в Штатах (по пальцам одной руки) например Butler или Milbert подбирают для своих гибридников олдстоковые лампы 50-60-х годов прошлого века типа Sylvania,GE.WE,RCA или немецкие Telefunken,Siemens или даже наши ,сделанные в СССР.
Многое зависит от мощности на АС,у урала она выше по заявке производителя.Схема построения идентична.Уровень и класс усилителя мало отличаются друг от друга.Можно не переплачивать за бренд,остановиться на урале - это будет дешевле,чем за бренд переплачивать.Скажу так- блао уже давно закрыли представительство в России,поэтому от него осталось только название.Надеюсь это поможет в направлении выбора и предлагаемом варианте от участников этой темы.,
Социальные закладки