Ваше мнение об активном сабе по высокому уровню на штатную голову в Civic 5D

Всем привет!

Я не аудиофил, но решил чуть улучшить звук в Цивике 5D 2008 г. хэтч.
Менять компоненты пока не решаюсь, как и шумить салон.

Сейчас все так:
1. Штатная CD голова.
2. Yatour через чейнджерный разъем, который плохо играет по блутусу и нормально по AUX. Через ятур идет и громкая связь.
3. Galaxy S6 с flac через Neutron player. Все через AUX. Не самый музыкальный смартфон, но приемлемо.
4. Два ВЧ и четыре СЧ с завода.

Тяготею к вокальной музыке и инструментальной. Однако бывает и рэп и рок.

После танцев с lossless аудио и эквалайзером удалось добиться очень приятных слуху средних и высоких частот. Во многих композициях приемлемый мидбас.
Динамики немного хрипят на высоком-максимальном уровне громкости и остро не хватает нормального музыкального баса. Не долбежки, а того бархатного глубоко распевчатого баса.

Решил положить в багажник вот такой саб б/у ввиду отзывов о его музыкальности и цене 7500 на авито, обидно что у проихзводителя он новый 7500 ).
http://www.infinityspeakers.com/subw.../BASSLINK.html
Подключить через конвертер уровня от тыла.
Также по отзывам на яндексе есть вот такой вариант EDGE ED BASS 12 ACTIVE
https://market.yandex.ru/product/609...016&track=tabs

Сможет ли он компенсировать недостатки штатной акустики? Или нужен другой?
Выбрать конвертер уровня можно любой?
Как спасти родные динамики от хрипов на высокой громкости? Или после установки саба я перестану ее добавлять?

Большое спасибо!

---

Полезные темы:

• JBL MS8 + штатное ГУ/акустика HONDA CIVIC 5d через hi level input/otput
• Выбор сверхбюджетной акустики для работы от штатного ГУ
• Подскажите по выс/низ адаптеру для штатной головы БМВ!
• Ваше мнение об этом сабе?
• Мнения об активных сабах Mystery/Prology

Уж лучше этот
Lanzar MAX AF-10

Сообщение от carcass

Уж лучше этот
Lanzar MAX AF-10

Очень большой. Часто вожу велосипеды и борды, могу подвинуть, иногда вытащить.

Инфинити 40*30*20 см.
Ланзар 60*40*40 см.

Он более мощный или бьолее музыкальный? Мощность мне не нужна, а от высокоуровнего входа не откажусь.

Сообщение от black-stripe

Как спасти родные динамики от хрипов на высокой громкости?

Для этого необходимо с помощью низкочастотных фильтров огранивать работу штатной акустики снизу (избавлять акустику от непосильных для нее низов). Но у вас этих фильтров скорее всего нет. Так что ответ, только уменьшать громкость.

Сообщение от black-stripe

Подключить через конвертер уровня от тыла.

Это конечно самое простое подключение саба, но в смысле качества наихудшее решение, потому что мало того что берется уже сигнал пропущеный и искаженный штатным усилителем ГУ, так в штатных головных устройствах бывает уже стоят не отключаемые фильтра, оберегающие акустику от непосильных низких частот и в таком случае сабвуфер будет воспроизводить не низкий бас, а непонятно что. По этому значительно лучше будет вывести линейные выходы из ШГУ.

Сообщение от Антип

с помощью низкочастотных фильтров

представляющих собой бумажный конденсатор микрофарад 50 такого типа

Сообщение от Антип

лучше будет вывести линейные выходы

Не факт, низ может быть обрезан в аудиолроцессоре и линейки ничего не дадут.

Сообщение от Антип

Для этого необходимо с помощью низкочастотных фильтров огранивать работу штатной акустики снизу (избавлять акустику от непосильных для нее низов).

Вот как раз фильтры нужны типа ФВЧ,что бы ограничивать низкие частоты.

Сообщение от black-stripe

а того бархатного глубоко распевчатого баса.

Его не добиться так просто как задумали, нужно лезть глубже и тратить больше. К выше сказанному, ещё провода питания нужно проложить через предохранитель.

Сообщение от black-stripe

Менять компоненты пока не решаюсь, как и шумить салон.

Зашуми правильно передние двери.

Спасибо за советы.
Урал действительно нормальный саб? Думаю взять его.