Помогите решить проблему...

Цитата:

---

Сообщение от Serik1993

У меня 2 саба 2+2 катушки. Их или в 0,5 или в 2 ом цеплять, в 1 ом не зацепить. В этом и проблема, я бы в 2 ома подключил но на это надо мощный моноблок, а там ценник уже другой.

---

Один Мачете имеет номинальную мощность 750вт. Значит, два -1500вт.
Усь Ария выдает 1400вт на два ома.
Отремонтируйте Арию и подключайте сабы в два Ома.
Или вас смущают недостающие 100 ватт? На это не стоит обращать вниимания.

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

производители Кикс и им подобных могут и не то написать... 1 Ом для многих усилителей весьма тяжелая нагрузка, а 0,5 ом это почти КЗ если посмотреть на кривую импеданса... она там может ой как не хило падать...
Не мучай технику... ремонтируйте тот усь, который есть и покупай на второй саб еще такой же... как раз, наверное в 20-ку уложишься...

---

Спасибо я к такому варианту тоже склоняюсь. А питания мне хватит на 3 усилителя? Потому что у меня ещё на колонки усь стоит.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2017 в 09:41 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Один Мачете имеет номинальную мощность 750вт. Значит, два -1500вт.
Усь Ария выдает 1400вт на два ома.
Отремонтируйте Арию и подключайте сабы в два Ома.
Или вас смущают недостающие 100 ватт? На это не стоит обращать вниимания.

---

Номинальная 750 а максимальная 1500, я думаю если на 2000 ватт я подключу ничего с ними не будет.

Цитата:

---

Сообщение от Serik1993

А питания мне хватит на 3 усилителя? Потому что у меня ещё на колонки усь стоит.

---

А что у вас за питание стоит?

Цитата:

---

Сообщение от Maksic

А что у вас за питание стоит?

---

Кислота под капотом, AGM в багажнике 170 ампер, генератор сток

Цитата:

---

Сообщение от Serik1993

Кислота под капотом, AGM в багажнике 170 ампер, генератор сток

---

Это ещё в первом посту прочли...
Или всё это , вместе с усилителями - прям " клемма в клемму " скручено? Тогда круто!!!

Цитата:

---

Сообщение от Serik1993

Номинальная 750 а максимальная 1500, я думаю если на 2000 ватт я подключу ничего с ними не будет.

---

уже подключал....
закон ома в школе проходил, наверное... как от уся вместо 1500 получить 2000??? там наверное хитрая переключалка есть??? я не нашел... только уменьшением сопротивления нагрузки...

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

уже подключал....
закон ома в школе проходил, наверное... как от уся вместо 1500 получить 2000??? там наверное хитрая переключалка есть??? я не нашел... только уменьшением сопротивления нагрузки...

---

Ария в 1 ом выдаёт 2000. Выше почитай, ты про сабвуфер говоришь.

Цитата:

---

Сообщение от Serik1993

Кислота под капотом, AGM в багажнике 170 ампер,

---

И зачем такой АГМ,от которого току менее ,чем от кислотника....
Простой кислотник подкапотный и то уж ампер 400-450 отдаёт...

Цитата:

---

Сообщение от Serik1993

Ария в 1 ом выдаёт 2000. Выше почитай, ты про сабвуфер говоришь.

---

я внимательный.. два саба с катушками 2+2, как включить что бы получилось 1 Ом)))
А что такое импеданс, для вас пустой звук по видимому...

Не нападайте...

Serik1993, с аккумуляторами, генератором понятно с первых постов. Это конечно важно, но гораздо важнее каким кабелем и по какой схеме они подключены к усилителю/-лям, точнее усилители к питанию... Фото кабеля, наконечников, предохранителей поможет. Как организована масса?
Если кабель недостаточного сечения, то смысла от "мощного" питания теряется, если масса от кузова, то тоже смысл часто теряется, особенно на мощных усилителях, 1,5-2 кВт это весьма не мало. Закон физики, энергия не берется из неоткуда и никуда просто так не девается...