Вид для печати
Приветствую! Помогите определится между двумя этими усилками на поканалку.
Голова Clarion DXZ389RGUSB, фронт Soundstream L50.C(в перспективе замена на что-то более мощное 6.5 дюймовое),тыл DLS R6А bass или R6.2 bass.
Сабуфер ставить не буду,машина универсал-нужен багажник.
Читал,про ESX что в нем нет каких-то раздельных регулировок. Но он немного мощнее чем MTX.
Вот не могу разрешить дилемму какой же приобрести.
Под эти нужно брать максимально мощный усилитель из претендентов.Цитата:
Сообщение от lion-83
Значит ESX,к нему я больше и склонялся.
От поканалки отказался,фронт+тыл. Компоненты те же,только поправлюсь Soundstream LS50.C
ESX решил не покупать-настройки в нем кривые.
В прошлом году вместе с Soundstream LS50.C (RMS 50Вт) купил Focal Polyglass CV1(RMS 60Вт). Удачно нашел человека,который распродавал олдскульную и не очень музыку. Тут пришла идея сделать из Focal мидбас-аккуратно отпаяв от клеммы провод на высокочастотник. Как бэ экономия денег(не покупать мидбасс) и не кромсать двери. Штатная акустика-5*7. Имеет право на жизнь такая идея. Или поставить Focal как есть,не колхозить? Хотя с другой стороны зачем их вообще ставить,если фронт будет отыгрывать мидбас... Жаль,что сейчас нет в продаже компактных сабвуферных динамиков,типа Кicker cvt compvt 65. Сделал бы под них подиумы и в задние двери. Короче,насчет тыла пока в раздумье...
Раз компоненты у меня old school,решил прикупить к ним тоже что-нибудь из нулевых.
Что удалось накопать:
Alpine MRV-F450
Аlpine mrp-f320-пятиканальник
Boschmann pch-8800lx-интересный,на мой дилетантский взгляд,вариант. Схема усиления у него:фронт-45Вт,тыл-65 Вт. Настроек много.
Hertz EP4
Hertz EP5
JBL GTO-1004-с хорошим запасом по мощности.
Что скажите,уважаемые спецы,по данным претендентам?
Посоветуйте,пожалуйста,что купить из вышеперечисленных. Надоело уже "курить" объявы,купить и двигаться дальше... Склоняюсь к первому варианту.
[/COLOR]- рассмотрите как альтернативу URAL AS-W165MB. Не хуже Кикера будет, при соответствующей подготовке двери и хорошем усилителе.Цитата:
Сообщение от lion-83
Ваш Саундстрим может хорошо басить для пятерки. Может в топку идею с задними дверями, а вместо этого какой-нибудь легкий саб десятку, умеющий играть в малом объёме. Например, ReVolt RW10. По деньгам выйдет как пара Вархэдов 165-ых.
По усилителю: из олдскула в списке только Алпайны. Возможно им потребуется профилактика. Если хочется 5 канальный, то посоветую Ural AK 5.300. В новой ревизии развитые фильтры и мощность сабового канала выше, чем у предложенных Вами моделей.
Буквально вчера на них наткнулся на Юле,ценник вменяемый.Цитата:
Сообщение от Echoman
Да,читал отзывы про Саундстрим и в хар-ках 35-20000Гц.
Думал насчет такого варианта,нужно сделать подиум в нише багажника. Тогда Алпайны нужно пересматривать на что-то другое или Альпайн+моноблок.Цитата:
Сообщение от Echoman
Нашел совсем лохматый Alpine MRV-F407. Пишут,что это почти 409. Для варианта либо в Вархэдами либо с сабом его можно использовать?
Вроде,пишут что Альпы старые отлично идут на ВЧ/СЧ.
Не сказать,что зациклился,просто попался Alpine MRV-F450 и люблю все старое-проверенное. У него RMS 60*4+200 Обзоров по нему не нашел,но младшую серию MRP-F350 "Автозвук" очень хвалил.Цитата:
Сообщение от Echoman
А что если такой вариант с ним: Саундстрим+Фокал(со срезанными ВЧ,как мид)+в багажник саб,типа предложенного Вами ReVolt RW10?
Вполне жизнеспособный вариант. Револьту много мощи не требуется и он может в малых объемах играть, литров 15 чистыми в ЗЯ будет ему достаточно.Цитата:
Сообщение от lion-83
Для Вархэдов дохлый он, с ним они будут издавать звуки, а не играть. На саб мостом тоже слабоват.Цитата:
Сообщение от lion-83
Пожалуй на нем и остановлюсь. Теперь надо найти Револьт)))Цитата:
Сообщение от Echoman
Револьты - не дефицит, в барахолке часто бывают в продаже.