Re: Менять или нет Carrozzeria DEH - P919 на Pioneer DEH - P88RS2
Вечером выложу фото с потрохами.А из старых там какие то DEX были или что то подобное.
Re: Менять или нет Carrozzeria DEH - P919 на Pioneer DEH - P88RS2
15-20...
Уж лучше на что-то их ещё потратить. Если флешка не нужна,то 80-это ,имхо,шажок назад по звуку от 919го.
Если по трассе часто ездиете,то можно и юэсби приблуду купить-когда на тахометре 3000-4000 - там уж не до нюансов.
Re: Менять или нет Carrozzeria DEH - P919 на Pioneer DEH - P88RS2
Вообщем скажу так, не стоит сравнивать модели где присутствуют 9 ки и 0 ли от производителя каррозериис с моделями где присутствуют ещё какие нибудь цыфры и производство идёт ещё и для Европы, разница в схемотехники и комплектующих на лицо!
---------- Сообщение добавлено 22.04.2017 в 19:57 ----------
Мне ближе каррозерия и в пасс кросе играет намного лучше, короче магнитолы этого модельного ряда выпуск которых был только для япошек до сих пор меня впечатляют.
---------- Сообщение добавлено 22.04.2017 в 19:59 ----------
Все остальное безжизненное и пластмассовые.
---------- Сообщение добавлено 22.04.2017 в 20:06 ----------
Можно не фотать, фото в нете море, все разное 88 курит тихо в сторонке!
---------- Сообщение добавлено 22.04.2017 в 20:10 ----------
Можно не фотать, фото в нете море, все разное 88 курит тихо в сторонке!
---------- Сообщение добавлено 22.04.2017 в 20:16 ----------
Цитата:
Сообщение от
win76
Состав системы не секрет миды Peerless HDS Exclusive 6.5 вч Wavecor TW030WA07-01 саб SEAS LOTUS D1001-04 усилители E.O.S. Classic-50 ,E.O.S. AE-500.1 но я не особо вижу смысл что то менять ,если только E.O.S. AE-500.1 и то сомнения берут
Попробуй просто от встроенного усилка послушать, без вмешательства в тракт всякого рода усилков, и на нормальной акустике дома и 88 возьми. И все встанет на свои места, сам все услышишь.