Вид для печати
Друзья, внесите ясности! Калина универсал 1 + пионер 3600уи+фронт урал ак74с+саб урал 10 дюймов 2катушки(хз 2 или 4 ома)+кенвуд 7405= последний греется так, что рука не держит. Плюс на усилок по толстому кабелю от ак., минус на кузов. Нагревается за 5 минут при максимальной нагрузке.
Так и вы ясность внесите :) ...
Как подключен саб? Обмотки-параллельно или последовательно? Какое ,всёж , сопротивление обмоток?
Проводка... Кто-то,бывают такие,считает,что 4 квадрата-это уже оооочень толстый кабель. Проводник точно медь?????????
Слабый это усилок, нельзя его ни какой саб пускать даже при нормальной коммутации. Есть конечно сабы по 150 Вт номиналом, но из Уралов таких не припомню.
Каждая катушка подключена к отдельному каналу. По паспорту он работает стабильно и при 2-х омной нагрузке. Пробовал отключить саб и погонять только фронт, тоже греется, но чутка слабее. Может это его нормальная температура?
Маркс это где?Цитата:
Сообщение от Алексей Шакин
Случаем не там где сейчас аномальные даже для этих мест температуры?
Это Саратовская область. Жарковато сейчас, +30 по Цельсию, но не анамально)
Вчера ехал на дачу, тоже усилитель в защиту уходил периодически, залез под пол багажника, а он тоже реально горячий. Включил летнюю систему охлаждения из двух вентиляторов, стало лучше.
это на улице в тени, а в авто и там где стоит усилитель стопудово как минимум за 40 градусов...Цитата:
Сообщение от Алексей Шакин
ХЗ почему, но подобные темы возникают из года в год именно как ни странно летом ))) ))) )))
Знаем такой городок)))Цитата:
Сообщение от Алексей Шакин
доп. охлаждение не помешает в любом случае и если не водяное, то кулеры не так сложны))