Можно найти усил до 15к для SQ?

Сообщение от Matvey498

http://www.samodelka.ru/goods/12957.htm
http://www.audiomania.ru/dinamiki/fo...ЮЙМОВЫЙ ОТ 350 гЦ
http://manuals.audiomania.ru/data/visaton_fr_588.pdf---В ТОРПЕДУ ОТ 350 СНИЗУ 4-М ...

1й не пойдет, т.к остальные компоненты будут урал, а там чувствительность 92, 93.
2я ссылка не рабочая
3й всего 2.3", маловат

критериями по выбору ставил ~10см, чувствительность 90+ что будет лучше?
SEAS LOTUS Reference RM 120 L0021-04S
CDT Audio HD-4
DEGO Powerline PO 3.0 MR
Focal HP 3KRX3

Сообщение от FFZ

а тут ещё миды с ценами за штуку и пара из списка претендентов ещё и только по предзаказу....
парни это Газель...
Флекс 71**, скорее всего один на всю Россию, который пошёл на такой интал в Газель о котором тут песня про такой уровень SQ затянута ...

я просто ЕЩЕ не понимаю смысла вбухивать 100к+ в музыку, деньги то не такая большая проблема, заработать возможность есть. но если с машиной что случится, уже будет не ее жалко, а музыку.

Сообщение от LабаDай

остальные компоненты будут урал, а там чувствительность 92, 93.

1.Это какие компоненты?
2.При работе от внешнего усилителя чувствительность "по барабану".Ну если конечно чувствительность не 60 . Что 88- что 92 -не важно.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2017 в 20:28 ----------

Сообщение от LабаDай

SEAS LOTUS Reference RM 120 L0021-04S

---http://manuals.audiomania.ru/data/seas_lotus_reference_rm_120_l0021-04s_10104.pdf---потребует ящик литр-полтора-два по грубым прикидкам.Есть ли место под торпедой для установки ящика?

---------- Сообщение добавлено 15.09.2017 в 20:49 ----------

Сообщение от LабаDай

CDT Audio HD-4

требуется ящик под полтора литраhttps://docviewer.yandex.ru/view/0/?...c5OTN9&lang=ru

---------- Сообщение добавлено 15.09.2017 в 20:58 ----------

Сообщение от LабаDай

DEGO Powerline PO 3.0 MR

На сайте Brax.ru характеристик нет.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2017 в 21:22 ----------

Сообщение от LабаDай

Focal HP 3KRX3

При резонансе под 200Гц и добротности 0,66 авто под них ещё не построили.https://avtoprofi.ru/pdf_datasheet.p...ducts_id=11287
В лучшем случае в ящике литра полтора сыграют от 400Гц....

Сообщение от Matvey498

1.Это какие компоненты?
2.При работе от внешнего усилителя чувствительность "по барабану".Ну если конечно чувствительность не 60 . Что 88- что 92 -не важно.[COLOR=Silver]

1. Миды AS-W165MB вч AS‑W25TW
2. спасибо за уточнение, не знал

под торпедой есть место для штатной укустики, но как писал Флекс, ее не будет слышно. а короба пилить, со стороны водителя будут мешаться. я же планирую ставить динамики над торпедой, примерно так


жаль что про ДЕГО ничего нет, мне почему-то они приглянулись

Сообщение от LабаDай

жаль что про ДЕГО ничего нет, мне почему-то они приглянулись

Раз приглянулись,то будем плясать от них...
Единственное что:эти динамики трёхдюймовые фактически.

Сообщение от LабаDай

акустика DEGO серии Powerline (три компонента PO2.5, MR3.0, PO6.5MW)

Какой jaff однако молодец!На сайте Бракса Т-С нет,а у него есть.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2017 в 06:04 ----------

Сообщение от LабаDай

1. Миды AS-W165MB

Эти динамики требуют большой объём оформления,т.е. дверь.
Почему многие отказываются от дверной установки НЧ или делают в двери ящики:обеспечить условия идеального акустического экрана или закрытого ящика практически невозможно.В двери замки,ручки,уплотнители стёкол,кнопки стеклоподъёмников,всякие там железки для удерживания двери в открытом положении.Это вызывает негерметичность,утечки.Они в свою очередь влекут за собой неравномерность АЧХ и что самое плохое--это снижение звукового давления на низких и субнизких частотах.Кроме того НЧ-динамики в дверях гавкают друг на друга,что в науке называют деликатно "гашение басовой атаки".Да и хлипкие двери.
Совокупность всех поганостей дверной установки привела к появлению автомобильных сабвуферов.Это отдельные специализированные динамики в оформлении,доигрывающие то,что при дверной установке НЧ в основной массе воспроизвести не получается ни за какие магарычи и даже печеньки с коврижками,пирожными и леденцами со свежайшим пивом и чёрной икрой ...

При пассивном делении пищ-сч фазовая каша,скорее всего,уши высверлит.
Особенно слева.

---------- Сообщение добавлено 22.09.2017 в 18:05 ----------

LабаDай, так сказать ''минимальные системные требования'' для построения более-менее звучащей трехполоски в весьма корявом для звука салоне грузовика:
Семь раздельных каналов усиления,с раздельным таймкором и полноценными кроссоверами-это обязательно.
Раздельные регулировки уровней по каждому каналу-очень желательно.
Раздельный эквалайзер по сторонам-очень приятный бонус.
Без соблюдения первого условия-не надо строить трешку в Газели-только разочаруетесь.

Сообщение от LабаDай

разве этот усь ESX QE80.6DSP не способен на это?

В усе есть таймкор для недостающих в Г У каналов ?
Почитал.есьть.
Но сложновато будет.