Шум шум шум. URAL DB 6.180. Давайте разбираться!!!!!

Сообщение от dima09ru

И еще один неприятный момент. В момент заводки машины с включенной музыкой, причем очень тихо, усилитель пару раз уходил в защиту. После включения и выключения магнитолы он снова оживал!!!

При заводе мотора, т.е. работе стартера происходит сильный провал бортового напряжения.
Все усилители на этот провал реагируют по разному и ни один производитель усилителей не гарантирует нормальную работу усилителя в этих условиях. Для этих же целей и производители автомобилей отключают часть оборудования, я про АСС.
То что усилитель входил в защищу и не скукожился это хорошо, т.е. система защиты работает.
Твоя задача обеспечить работу системы в положенном режиме - при заводе аудио система должна быть выключена!

Сообщение от dima09ru

Включаю я значит магнитолу, а тут стоит непонятный шум в пищах. Да достаточно громкий. Причем не меняющийся при манипуляциях с гейном, громкость магнитолы. Вытащил межблоки из усилителя, но ничего не помогло. Все осталось как и было.

Все усилители имеют уровень собственного шума своего тракта в той или иной мере.
К сожалению сложно что либо говорить о привычном, сравнительном, т.е. нормальным для тебя понимании этого уровня шума.
Попробуй вынуть межблочный кабель из каналов работающих на твитеры и установить гейн на этих каналах в минимум, это и будет минимальным уровнем собственного шума усилителя.

Сообщение от dima09ru

межблоки вытаскивал, гейн на уровень шума не влияет. Хоть как его крути. Шум достаточно громкий!

ну значит это и есть тот самый уровень собственного шума тракта усилителя, который твои твитеры, имея высокую чувствительность (105дб) ещё и выпячивают...

Сообщение от rikoshet

что то передумал я покупать теперь это Урал 6.180 )) Лучше чуть слабее , лучше чуть дороже , но лучше я ETON 6.100 возьму. С немцем думаю проблем не будет ! А урал он и в китае урал

Итон?
Немец?
Ню-ню...

Сообщение от rikoshet

Не думал что моё сообщение про Eton вызовет столько негодования (( Надоела громкая музыка вот и ищу усилитель с ориентировкой на качество звучания , перечитал множество ваших статей ,и решил остановиться на Challenger ERGO II ER-90.4 о нём только хорошие отзывы и по деньгам не космос ,да он больше размером чем Eton ,но думаю он хорошо приживётся по сидением в авто.

Негодование?
О чём это ты?
Речь о твоей слепой вере в имя бренда и не понимании сути современного производства....
Если головной офис Итона в Германии это совсем не значит, что в Германии они и делают свою продукцию и это как минимум, т.е. если не вдаваться в суть ещё глубже....
Если у Мистери офис зарегистрирован в штатах от этого америкосским Мистери не становится .
Ну а по вопросу о желании переделки системы на качества опять таки - о чём это ты когда в систему лепишь это нечто вроде как твитеры???
зы: Challenger ERGO II ER-90.4 это действительно очень не плохой выбор.

Сообщение от rikoshet

что то передумал я покупать теперь это Урал 6.180 )) Лучше чуть слабее , лучше чуть дороже , но лучше я ETON 6.100 возьму. С немцем думаю проблем не будет ! А урал он и в китае урал

Вероятность возникновения проблем прямо пропорциональна кривизне рук и не зависит от имени бренда

Сообщение от rikoshet

что то передумал я покупать теперь это Урал 6.180 )) Лучше чуть слабее , лучше чуть дороже , но лучше я ETON 6.100 возьму. С немцем думаю проблем не будет ! А урал он и в китае урал

Ну а Итон-то в Вестфалии или Тюрингии собирается само собой)