Подскажите пару моментов по питанию.

1. В инструкции указано, использовать кабель AWG4 и больше. В колбу, которая идет в комплекте, больше то и не засунешь. Предохранитель 80А. Значит ли это, что кабель толще, это уже лишнее? При том, что в самом усилителе отверстие под кабель чуть ли не с мизинец. Зачем тогда писали - "и больше". Делали разьем, в который войдет кабель раза в полтора толще. Колбу то и заменить можно, это понятно, но нужно ли это?

2. У меня имеются кабеля AWG4, 2-х видов, один с более толстой изоляцией, 123 жилы, другой, с жилами размером чуть больше волоса, ну это естественно примерно, тонкие очень в общем.. при том что изоляция довольно тонкая, естественно кабель при всем этом гораздо более гибкий. Все кабеля импортные. Без разницы какой использовать в плане токо-проводимости? Тут вся разница только в удобстве и защищенности от мех. повреждений?

1. Кашу маслом не испортить. Тут ещё зависит от длинны провода питания, чем длиннее, тем толще нужно провод брать.
2. Удобство нужно учитывать, не забывая о качестве, иногда "импортные" провода делают из алюминия обмедняя его сверху.

Цитата:

---

Сообщение от aaw

1. Кашу маслом не испортить. Тут ещё зависит от длинны провода питания, чем длиннее, тем толще нужно провод брать.
2. Удобство нужно учитывать, не забывая о качестве, иногда "импортные" провода делают из алюминия обмедняя его сверху.

---

Это силовые кабеля от старых бмв и мерседес, судя по весу это не алюминий, да и в процессе обжигания алюминий сгорел бы, так что думаю медь.

А по первому, так зачем все же класть эту колбу, когда в нее кабель толще не влезет.

Просто почему я спрашиваю, потому что у меня есть 4-ка и 0-ка, промежуточного нету, а 0-ка туда уже не входит. Поэтому если 4-ки достаточно, то я ее и оставлю. Если нет, буду искать по толще.

Так просто пишется формулировка "4 awg или больше". Это просто формулировка. Больше тоже можно использовать, но заменив колбу с предохранителем и воспользовавшись клеммой штырьковой для подключения к усилителю.
на номиналы предохранителей в усилителе. Они говорят реальные потребления и требуемый кабель

Что касаемо самого кабеля и какой использовать, то это не столь сильно важно. Главное качество изоляции, гибкость самого кабеля и самое важное, что бы это была медь. Проверить не сложно, поскоблив ножом жилы кабеля

Цитата:

---

Сообщение от quart

Так просто пишется формулировка "4 awg или больше". Это просто формулировка. Больше тоже можно использовать, но заменив колбу с предохранителем и воспользовавшись клеммой штырьковой для подключения к усилителю.
на номиналы предохранителей в усилителе. Они говорят реальные потребления и требуемый кабель

Что касаемо самого кабеля и какой использовать, то это не столь сильно важно. Главное качество изоляции, гибкость самого кабеля и самое важное, что бы это была медь. Проверить не сложно, поскоблив ножом жилы кабеля

---

Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.

---

это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:43 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.

---

это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

говорю же, кабеля от немецких авто,

---

Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.

Еще хотел спросить, если я обожму конец кабеля, который поключается в усилитель, китайским наконечником-гильзой IEK, хуже не станет? Я хз из чего он сделан.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.

---

Ну не правильно выразился, извините. Провод, который идет от акумулятора из багажника в моторный отсек.

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

Еще хотел спросить, если я обожму конец кабеля, который поключается в усилитель, китайским наконечником-гильзой IEK, хуже не станет? Я хз из чего он сделан.

---

Проживая в Москве думаю не трудно проехать на Аминьевское шоссе и в магазине купить проверенные наконечники типа НШВИ.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.

---

Это провод или кабель? Одинарная изоляция или полуторная? Или двойная?

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Проживая в Москве думаю не трудно проехать на Аминьевское шоссе и в магазине купить проверенные наконечники типа НШВИ.

---

Теперь я буду знать где купить хорошие и обязательно заеду. Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 12:09 ----------

Цитата:

---

Сообщение от quart

это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:43 ----------



это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

---

Ну я ее сдавал по 300р за кг, там что идиоты сидят, когда алюминий имеет цену максимум 60. Они сами и пошкрябают и болгаркой попилят, так что нет там экономии в таком виде, если только сам сплав не качественный.

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

Это провод или кабель? Одинарная изоляция или полуторная? Или двойная?

---

По фото даже аборты не делают.
Надрежьте хорошенько.Если светлый слой изоляционного материала отстанет от покрашенного и покрашенный слой будет чётко отделяться от светлого,то изоляция двойная.Следовательно кабель.
Если не удастся легко разделить на слои изоляционного материала-это провод.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

По фото даже аборты не делают.
Надрежьте хорошенько.Если светлый слой изоляционного материала отстанет от покрашенного и покрашенный слой будет чётко отделяться от светлого,то изоляция двойная.Следовательно кабель.
Если не удастся легко разделить на слои изоляционного материала-это провод.

---

Красный слой имеет толщину пол миллиметра на глаз, от белого который определенно толще, раза в три, не отделяется.

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

Ну я ее сдавал по 300р за кг, там что идиоты сидят, когда алюминий имеет цену максимум 60. Они сами и пошкрябают и болгаркой попилят, так что нет там экономии в таком виде, если только сам сплав не качественный.

---

это те неизвестные всем данные, которые только ты знаешь, как и материал кабеля, который только у тебя на руках ;)
никто здесь не говорит из чего сделан твой кабель, так как никто его в глаза не видел. Тебе говорят, как оно делается по жизни и только ты сам сможешь понять, что из перечисленного относится именно к твоей ситуации

на фото медный кабель, да и тянут авто-производители от АКБ только медный. Только вся это информация была предоставлена не сразу, а только после всех наводящих вопросов.
Прокладывай этот кабель, всё будет ОК

Цитата:

---

Сообщение от ofmoto

...зачем все же класть эту колбу, когда в нее кабель толще не влезет...

---

Типа-"чтобы был". Аналогично тому,как никогда не положат в коробку с нормальным плеером,телефоном,планшетом хорошие наушники. То есть в наше время к основному устройству ,даже весьма качественному -допы как правило оставляют желать весьма лучшего...
Так что колбу лучше заменить.

Всем спасибо