Вопрос по бассовому-сабовому звену
Имеется система в авто с кузовом седан, ГУ Kenwood kdc6051u, фронт 2-ух полосный на компонентах Ural Warhead, через пасс.кроссовер(планирую 3-ёх полоску в 2,5 канала) и саб в самодельном ФИ корпусе 46 литров чистыми и настройкой 37-39 герц, на динамике Jvolga sh12fa.Питает это всё пока что один Ural Warhead 4/135.
Так вот собственно в чём вопрос.Надоело слушать саб отделённый багажником, а багажник от салона отдёлён хорошо, ни каких просветлений и вентиляционных решёток.Басс конечно пробивается, но не так и не такой как например в хетчбеке.И вот возник вопрос в перестройке сабового звена.Фриэир делать не буду, по скольку от складывания спинок отказываться не могу.А вот например ЗЯ в полке можно попробовать собрать.И вот на чём его собирать, на этой jvolg-е, ей 20 литров ЗЯ хватает, но врят ли умещу её в полке, или ставить одну десятку, или две восьмёрки.
Или вообще такая может быть бредовая идея, поставить два 20-ых НЧ Ural Warhead в задние двери и использовать их в качестве так сказать сабов, от 40 герц(у меня даже 16-ые от 40 четвёртым могут не плохо играть, без заявки на экстремальную громкость конечно, проверял ради интереса).Двери под них для меня подготовить не проблема(опыт есть, под 16-ые готовил).
В общем рассудите и подскажите приемлемые варианты.Как бы самый простой и с наименьшим пилением металла это вариант с 20-ми Warhead.А у вас какие мысли?За ранее спасибо за дельные и конструктивные ответы.
Слушаю в основном электронную музыку, но и остальные жанры частенько проскакивают
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
Shimmer15 
Электронная будет здорово бассы издавать !
От чего?Или от какого варианта?
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
dek.nk компонентах Ural Warhead, через пасс.кроссовер(планирую 3-ёх полоску в 2,5 канала)
не рекомендую... без процессора может оказаться хуже, чем есть сейчас.
Цитата:
Сообщение от
dek.nk Фриэир делать не буду, по скольку от складывания спинок отказываться не могу.
Цитата:
Сообщение от
dek.nk А вот например ЗЯ в полке можно попробовать собрать.
какая связь... со складыванием спинок... подвесить ЗЯ к полке, сложнее, чем поставить фришку в полку... а металл что так, что так пилить...
Цитата:
Сообщение от
dek.nk Или вообще такая может быть бредовая идея, поставить два 20-ых НЧ Ural Warhead в задние двери и использовать их в качестве так сказать сабов,
бредовая.... на этом многие шишки набили...
А Shimmer15, за следующее подобное сообщение, будет "-" в репу... нет, что сказать по делу, лучше промолчать!
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
Lexx69 не рекомендую... без процессора может оказаться хуже, чем есть сейчас.
Почему это без процессора?.В kenwood kdc 6051u он есть(пусть не полноценный) и временными задержками я пользуюсь.
Цитата:
Сообщение от
Lexx69 какая связь... со складыванием спинок.
Для Фри,нужна хорошая изоляция багажника от салона(например кусок фанеры на герметике за спинкой),а так получится ЗЯ с щелями и соответствующие призвуки.Про подвеску ЗЯ согласен,не просто...но в принципе возможно(когда-то в Логан подвешивал Polk Audio)
Цитата:
Сообщение от
Lexx69 бредовая.... на этом многие шишки набили...
В чём конкретно бредовость заключается?
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
dek.nk Для Фри,нужна хорошая изоляция багажника от салона(например кусок фанеры на герметике за спинкой),а так получится ЗЯ с щелями и соответствующие призвуки.Про подвеску ЗЯ согласен,не просто...но в принципе возможно(когда-то в Логан подвешивал Polk Audio)
Фриэйр, это "бесконечный экран".. да, при сложенных спинках отдача упадет...
Цитата:
Сообщение от
dek.nk Почему это без процессора?.В kenwood kdc 6051u он есть(пусть не полноценный) и временными задержками я пользуюсь.Так что вывести басс не проблема,у меня он и сейчас выведен,просто это не басс в прямом смысле,а больше гудение и вибрации кузова.
ну вам виднее...
Цитата:
Сообщение от
dek.nk В чём конкретно бредовость заключается?
не позволит жесткость конструкции двери... как не укрепляй... ниже 50-ти навряд ли получится...
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
dek.nk От чего?Или от какого варианта?
Не стоит обращать внимания,так выглядит попытка прорыва в барахолку,всегда одинаково.
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
[QUOTE]Фриэйр, это "бесконечный экран".. да, при сложенных спинках отдача упадет/QUOTE]
Это я знаю,но чем лучше изоляция объёмов,тем лучше он играет
[QUOTE]не позволит жесткость конструкции двери... как не укрепляй... ниже 50-ти навряд ли получится./QUOTE]
У меня в передних,хорошо приготовленных дверях 16-ые Вархеды,ради эксперимента пробовал их от 40 герц,четвёртым порядком.Вывозят хорошо(без заявок конечно на экстремальную громкость),в грудь бьёт,сиденье вибрирует,штанины трясуться.
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
dek.nk Это я знаю,но чем лучше изоляция объёмов,тем лучше он играет
Больше даже зависит от жесткости опоры на которую установлен саб.
Цитата:
Сообщение от
dek.nk У меня в передних,хорошо приготовленных дверях 16-ые Вархеды,ради эксперимента пробовал их от 40 герц,четвёртым порядком.Вывозят хорошо(без заявок конечно на экстремальную громкость),в грудь бьёт,сиденье вибрирует,штанины трясуться.
Если взять и померить, то там и 50 то со спадом -10 дцб возможно не будет, не говоря о 40...
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
тут надо понять какого баса вам хочется, если "инфраниз, ветер" и окутывающий атмосферный бас вам не нужен, а нравится больше когда долбит в грудь и т.д, то может вариант с 20мы вархедами с нятяжкой устроит, играть сильно ниже чем 165ые они не будут (не расчитывайте на 30гц))), от 40-50 в лучшем случае также), но общей громкости и давления добавят...
попробуйте на время отключить саб, чуть распустить 165ые и поездить так недельку... на умеренной громкости разумеется... если недостатка низа и особого не ощутите, то можно рискнуть с 20ками заморочится... если явно будет мало атмосферности и общего ощущения баса, то без саба сложно будет...
Re: Вопрос по бассовому-сабовому звену
Цитата:
Сообщение от
bomber86 тут надо понять какого баса вам хочется, если "инфраниз, ветер" и окутывающий атмосферный бас вам не нужен, а нравится больше когда долбит в грудь и т.д, то может вариант с 20мы вархедами с нятяжкой устроит, играть сильно ниже чем 165ые они не будут (не расчитывайте на 30гц))), от 40-50 в лучшем случае также), но общей громкости и давления добавят...
попробуйте на время отключить саб, чуть распустить 165ые и поездить так недельку... на умеренной громкости разумеется... если недостатка низа и особого не ощутите, то можно рискнуть с 20ками заморочится... если явно будет мало атмосферности и общего ощущения баса, то без саба сложно будет...
Ну если бы был нужен "ветер",то я бы такие вопросы не задавал,поставил бы две 12-хи,с подвесом из покрышки от Камаза)))
Распускать миды пробовал и саб отключал.От 40 четвёртым порядком,но 2 мида это конечно маловато.
---------- Сообщение добавлено 02.02.2018 в 21:10 ----------
В общем покатался я сегодня без саба и мидами распущенными до 40 герц 4-ым порядком.Басс есть,но вот самой глубины и объёма,всё таки без саба не хватает,особенно на ходу.
Так что задача "упрощается",мысли о мидбассах в задние двери отпал,тем более и уровень громкости с мидами от 40 временами не устроит,особенно летом.
Теперь вот такой вопрос(само звучание моего саба Jvolga SH 12Fa,меня в принципе устраивает,если спинки откинуть),так вот,что если его подвесить к задней полке,с заранее выпеленным отверстием и не большим туннелем(по размеру диффузора) высотой сантиметров 5-10 завести в салон.Короб с оформлением ЗЯ ему нужен всего 20 литрво.
Имеет ли право на жизнь такой вариант?
