Эта мысль не верна, частота среза активного кроссовера не зависит от сопротивления нагрузки.
А вот пассивный кроссовер, состоящий из катушек и конденсаторов, изменяет частоту настройки в зависимости от сопротивления динамика.
Положение регулятора чувствительности на усилителе смотреть совсем не надо, а тем более сравнивать.
Выставляется уровень мидбасов по любой известной методе (напр. Почему не едут лыжи или как настроить усилитель), а твитеры - по комфортному звучанию.
Социальные закладки